Кто то убирает а кто то и оставляет. В принципе талон этот не нужен потребителю. А уж тем более будущему покупателю б/у машины. Самое главное не дата сборки которая указана в конвейерном талоне а та которая в VIN коде и в ПТС стоит.

Попробуйте поговорите с дилерами только не с серыми, а с теми кто официально продает машины и кто ПТС менять собирается. Это им тоже выгодно, машину сейчас продать. Тут вся сложность в том что если вы сейчас покупаете и оформляете сразу машину, то потом уже ПТС конечно заменить нельзя будет. А если например предоплату внести 100% за машину и отложить ее не оформляя ПТС то тут сложностей не должно быть. Дилер потом сдаст ПТСки, обменяет на новые вы приедете и оформите покупку.
А цены с НГ все дилеры поднимут это уже традиция. Перед новым годом всегда самые дешевые цены.

Такого роста конечно не будет это я для примера привел хотя кто знает. Насколько у Ваших дилеров цена поднимется я тоже не знаю. Может на 1 000 а может на 10 000. Это надо у них поинтересоваться если они скажут . Как вариант, можно если есть где нибудь старый прайс лист на декабрь 2004 года посмотреть и сравнить с прайсом на январь 2005 года. Примерно на столько же скорее всего и в этом году повышение будет.
Необдуманных шагов делать конечно не не надо. Можно и пролететь

Ну не знаю мужики. Я в первую очередь как раз смотрел бы на стекла, бирки на ремнях, проводах. Сделать новую ПТС с другим годом выпуска не проблема. Новый VIN - тоже ерунда. На наших машинах такое не повально, но встречается. А если правый руль то вообще караул. Во владике не так, а в регионах года 2-3 накидывают в легкую. И VIN на правом руле нет.