Jar


При увеличении нагрузки на двиг, косвенно отражается нажатием педали, в сторону полного открытия дросселя, разряжение падает
Дроссель закрываем, УОЗ растёт. Точнее вак.автомат увеличивает УОЗ.
Вакумный автомат, работает на всех оборотах, т.е. любое его положение может быть на любых оборотах, а положение его зависит от нажатия педали(открытия дросселя).
А вот центробежный, работает только по оборотам, на положение педали он не реагирует.

Bob Smith


Нормальное явление трамблёра. На лицо неоптимальность кривой ЦР и не та линейность вак. автомата +инерционность. Что поделать, такие заводские настройки...

Jar



И отсюда следует, что не следует делать этого.
.

А это Господа профилактика. А профилактика как известно залог здоровья.
Но лучше ВД-40 побрызгать, не разбирая, через регулировочное окно.