Я сменил штук пять
русских бензонасосов (даазовских, Пекар не ставил),
кучу ремкомплектов,
кучу прокладок ...
на герметик тоже сажал,
э.... один раз сломался "железный штырь", представляете себе - ужас!
(который в бензонасосе, ну вы поняли о чём я)
воот...
Сейчас в моей машине стоит какой-то "итальянский" без опозновательных знаков, даже названия нет на коробке....
и ещё походу резьба в месте крепления накрылась штоли, вследствие частых замен и сильных затяжек, так что закрутить полностью неудаётся...
Масло как сочилось так и сочится....


ТАК ЧТО - НЕФИГНЯ!

Не фигня, согласен. Но, с другой стороны - если льется ручьем, то надо что-то придумывать или что-то менять; а если сочится потихоньку - может, хрен с ним, а? Не, ну стоит оно таких усилий? У меня вот сопли в 2-х местах: бензонасос и прокладка картера, но в таком количестве, что смешно: раз в месяц вытер брызговик и под бензонасосом - и все... Может, действительно на это забить? Чай, не Мерседес...

Всмысле не самой проблемой, а многочисленными постами. Единственное что остается, так это каждую неделю вооружаться тряпкой и вытирать насос, масляный фильтр и защиту, на которую сопли идут. Самое обидное, что год назад, когда пекарь был новый, он не тек до тех (родной пропускал до этого) пока настройщик карба не решил проверить производительность насоса , а машину я оставлял ему и восприпятствовать не смог. После этого все, капут. Видать гадюка затянула его сильно и деформировала. Насос работает хорошо, и покупать новый только для эксперимента не хоца

Ну если уверен, что в этом дело, тогда сними насос и выровняй привалочную плоскость.
Сначала крупным плоским напильником, а затем на ровной плоскости скажем крупной наждачной бумагой, проверяя плоскость ровной металлической линейкой и пр....
Корпус насоса из алюминия, сниматься будет хорошо.....

крупная бумага только царапать будет. надо чуть шершавой доводить.

Сопли побеждены! Я просто слабо затянул в последний раз, думая что герметик будет прокладкой работать и так.После того как затянул сильнее уже на засхошем герметике, уже в течении 4-х дней все сухо. Но герметик наносил от души, на все плоскости, кроме блока и насоса. И вот как называется герметик:
DoneDeal силиконовый формирователь прокладок OEM "черный" DD6712 (+345гр.ц.)упаковка 85 грамм.
А на служебной пятерке с первого раза все сопли ушли. Но в обеих случаях менял вставку.

Поздравляю и желаю удачи! 8-)