Система охлаждения находится под давлением (на горячем движке) поэтому температура кипения Тосола градусов 110. Зря выставил 100 градусов, лучше вернуть заводсккие установки! Вспомните датчики включения вентилятора на классике 98-99 градусов, а на 08-099 на несколько градусов выше! А ведь Тосол там одинаковый залит. Все дело в конструкции системы охлаждения. А 105-109 это нормально.