Подскажите спецы!
Если ставить опоры SS20, то посадка машины на 20 мм ниже будет или надо брать еще проставку.
А вот у опор АСОМИ также? Думаю заменить только опоры, все остальное оставить родное. Уж АСОМИ мне больше понравились. И не хочется уменьшения или увеличения посадки. И нужно будет развал-схождение делать?

Спасибо.

Опоры у SS-20 разные есть с занижением есь простые!

А, вы, уважаемый, надеетесь, что что-то четвертое скажут?! :-D
Сколько людей столько и мнений, а ездить в итоге тебе.
Ставь любые масляные стойки, главное, чтоб неподдельные, ну и сертификат неплохо бы было б спросить у продавца.
Сколько новые стойки пройдут-никто не скажет, как повезет.
От любых стоек (даже самых дорогих) 100% доволен не будешь. Ибо идеала НЕТ.
Удачи.

Я знаю. Меня интересуют АСОМИ. Там как с уменьшением или увеличением посадки?

Извиняюсь,неправильно изъяснился,
Развал-схождение бесплатно,а за остальное(замена 4х стоек и опор)1200,ещё забыл сказать-проставки сзади поставил,край крыла вровень с кромкой колеса выставил,вот теперь привыкаю к тому что спойлер задний мешать стал,но как грится-опыт дело наживное

никак - как на штатных

Поменял заводские на 13 т., не стучали, может еще 100 т. пробежали бы, но нафиг такая езда нужна, особенно после зимы, кода дороги раздолбаны. Рассказываю эпизод из жизни: идет чел, коллега с работы, мы у товарища на его машине стойки меняем,
-чо делаете
-стойку меняем
-на фига, скока стоит
-3900 пара (SS20 комфорт)
-а чо старые сдохли
-да нет
-вас богатых не поймешь
-Вова возми ключи, прокатись на моей машине, потом вопросы задавай (у меня кони по кругу)
прокатился, вышел из машины, молча отдал ключи, а на вопрос есть еще вопросы или нет, помотал головой и пошел почесывая затылок, наверно все же когда говорим о подвеске, надо не забывать, что понятие как она должна работать у каждого свое. Кому то и вытекший сток в кайф, а кому то и винтового AST мало.