Приора vs Флцунт МТ0 - колодки и фильтра...масло...уж извини....вообще раз в год вне зависимости от

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 21 Июня 2007 13:58

GEN? писал(а):

А каким образом ты забил на гарантию, но ТО тоже забил?
И нафига тогда новая машина...

Гыы... У некоторых, похоже, главным достоинством новой машины является ездунство на оффсервис с непременным распитием кофе на рецепшоне. Круто, ничего не скажешь... Laughing

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 21 Июня 2007 14:01

STAS152005 писал(а):

колодки и фильтра...масло...
уж извини....вообще раз в год вне зависимости от пробега...менять должен....
хотя можно и не менять....тыс. 50 машинка протянет.....пока новая Smile Smile Smile ....

Масло с воздушником - раз в год. Тормозуху и свечи - раз в 2 года. Всё.

Последний раз редактировалось: Al_Dimich (21 Июня 2007 14:06), всего редактировалось 1 раз

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 21 Июня 2007 14:05

Al_Dimich писал(а):

STAS152005 писал(а):
колодки и фильтра...масло...
уж извини....вообще раз в год вне зависимости от пробега...менять должен....
хотя можно и не менять....тыс. 50 машинка протянет.....пока новая ....
Масло с воздушником - раз в год. Тормозуху - раз в 2 года. Всё.

Это в соответствии с твоим среднегодовым пробегом. В идеале так: масло раз в 15000 км и фильтр соответственно, колодки дискового раз в 40-50 тык, колодки барабанного50-70 тык. Воздушные в начале летнего сезона.

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 21 Июня 2007 14:08

SMF писал(а):

Это в соответствии с твоим среднегодовым пробегом. В идеале так: масло раз в 15000 км и фильтр соответственно, колодки дискового раз в 40-50 тык, колодки барабанного50-70 тык. Воздушные в начале летнего сезона.

Разумеется с моим. Кто-то 50 тык за год накатывает (бомбило), кто-то 5 тык (летом на дачку). У каждого свои идеальные условия.

GEN?

На форуме 21 лет Сообщения: 5532 Откуда: Москва Авто: Daewoo Magnus (Chevrolet Evanda, Suzuki Verona)

# 21 Июня 2007 14:09

Al_Dimich писал(а):

GEN? писал(а):

А каким образом ты забил на гарантию, но ТО тоже забил?
И нафига тогда новая машина...

Гыы... У некоторых, похоже, главным достоинством новой машины является ездунство на оффсервис с непременным распитием кофе на рецепшоне. Круто, ничего не скажешь... Laughing

Димич, чего-то ты промахнулся - явно 3-5 летку классом выше надо было брать... Very Happy

STAS152005

На форуме 18 лет Сообщения: 1746 Откуда: москва Авто: ВАЗ 21113>Акцент>Соната 5 АТ-3

# 21 Июня 2007 14:09

у меня чаще из-за пробега получаеться.....3 года кроме замен масел и фильтров ...да колодки передние и лампочки....
вот тока на 51-й тысче аммо поменял..хотя можно было еще поездить тыс.10...но не гоняя Sad

...а так....без проблем....но я еще поездию...
хочу в другой класс авто уйти.....

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 21 Июня 2007 14:11

STAS152005 писал(а):

хочу в другой класс авто уйти.....

В Формулу 1? :-D
Для стоек 51 тысяча? Маловато, тыщ 80-90 нормальные ходят.

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 21 Июня 2007 14:12

GEN? писал(а):

Al_Dimich писал(а):

GEN? писал(а):

А каким образом ты забил на гарантию, но ТО тоже забил?
И нафига тогда новая машина...

Гыы... У некоторых, похоже, главным достоинством новой машины является ездунство на оффсервис с непременным распитием кофе на рецепшоне. Круто, ничего не скажешь... Laughing

Димич, чего-то ты промахнулся - явно 3-5 летку классом выше надо было брать... Very Happy

По-моему, я достаточно популярно объяснил, почему мне не подходят 3-5 летки десятью классами выше (ниже).

Oll

На форуме 20 лет Сообщения: 1540

# 21 Июня 2007 14:17

SMF писал(а):

...В идеале так: масло раз в 15000 км и фильтр соответственно, колодки дискового раз в 40-50 тык, колодки барабанного50-70 тык. Воздушные в начале летнего сезона.

Колодки - это от стиля езды.
ОЖ годика через 2-3 менять нужно. А еще забыл фильтр салона и топливный фильтр. Последний, к слову, Сузуки, если не изменяет память, требует менять вместе с электробензонасосом.

GEN?

На форуме 21 лет Сообщения: 5532 Откуда: Москва Авто: Daewoo Magnus (Chevrolet Evanda, Suzuki Verona)

# 21 Июня 2007 14:23

Al_Dimich писал(а):

GEN? писал(а):

Димич, чего-то ты промахнулся - явно 3-5 летку классом выше надо было брать... Very Happy

По-моему, я достаточно популярно объяснил, почему мне не подходят 3-5 летки десятью классами выше (ниже).

А по-моему наоборот - гарантия тебе не нужна, ТО делать влом, ездить пока не отвалится чего-нибудь... Это как раз для бу машины психология Very Happy

А про якобы напряг с разовой послепродажкой со сменой жиж и ремней - как-то не убедительно...

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 21 Июня 2007 14:25

Oll писал(а):

ОЖ годика через 2-3 менять нужно.

Зачем?

Oll писал(а):

топливный фильтр. Последний, к слову, Сузуки, если не изменяет память, требует менять вместе с электробензонасосом.

Просто ентот фильтр стоит внутри баке на бензонасосе. Соответственно - нужно снимать бак. Впрочем, мне похер - к тому времени машина будет уже продана.

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 21 Июня 2007 14:30

GEN? писал(а):

А по-моему наоборот - гарантия тебе не нужна, ТО делать влом, ездить пока не отвалится чего-нибудь...

Читай внимательнее. Раз в год - замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра. Раз в 2 года - замена свечей, замена тормозной жидкости. ВСЁ. Объясни, какое ещё "ТО" тебе требуется?

"Ездить пока не отвалиться" - это для БУшных машин. Мне это не подходит.

STAS152005

На форуме 18 лет Сообщения: 1746 Откуда: москва Авто: ВАЗ 21113>Акцент>Соната 5 АТ-3

# 21 Июня 2007 14:32

Единственная беда Акцента в стойках...ходят 50-60 т.км. потом ставят Каябу и забывают о проблеме....
Нет Формула 1 не катит....кстати в Авторевю последнем о покатушках на болидах формулы статья была....Эти болиды для гонок...
А так в D или E-класс уйти хочу....

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 21 Июня 2007 14:35

GEN? писал(а):

А про якобы напряг с разовой послепродажкой со сменой жиж и ремней - как-то не убедительно...

Если бы. Потом по нарастающей - колодки передние, задние, тормозные диски, барабаны, какие-нибудь резинки в подвеске (в лучшем случае - в худшем полная перетряска). Всякие промывки-продувки. Дальше-больше. Сцепа, глушитель, ешё какая-нибудь херь, новая резина, новый аккумулятор и тд и тп. Дальше - как повезёт. У кого-то ступичные под замену, у кого-то рулевая рейка... Стандартный сценарий. Никто из истинных БУшников от него не ушёл и не уйдёт.

maxred

На форуме 18 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 21 Июня 2007 14:40

Al_Dimich писал(а):

новая резина

кстати да, всесезоночкой балуешься?

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 21 Июня 2007 14:47

maxred писал(а):

Al_Dimich писал(а):

новая резина

кстати да, всесезоночкой балуешься?

Элементарно, Максег. Летняя - родной Бриджстоун. Соответственно, зимняя - неродной Гиславед.

Ахцентовскую всесезоночку Кама-205 R13 оставь себе. Я её 5 лет назад с девятки содрал и в пропасть выбросил.

GEN?

На форуме 21 лет Сообщения: 5532 Откуда: Москва Авто: Daewoo Magnus (Chevrolet Evanda, Suzuki Verona)

# 21 Июня 2007 14:49

Al_Dimich писал(а):

GEN? писал(а):

А про якобы напряг с разовой послепродажкой со сменой жиж и ремней - как-то не убедительно...

Если бы. Потом по нарастающей - колодки передние, задние, тормозные диски, барабаны, какие-нибудь резинки в подвеске (в лучшем случае - в худшем полная перетряска). Всякие промывки-продувки. Дальше-больше. Сцепа, глушитель, ешё какая-нибудь херь, новая резина, новый аккумулятор и тд и тп. Дальше - как повезёт. У кого-то ступичные под замену, у кого-то рулевая рейка... Стандартный сценарий. Никто из истинных БУшников от него не ушёл и не уйдёт.

Все это решаемо, но в чем-то ты прав конечно. В новой машине есть свои прелести.
Но забивать на гарантию - глупость какая-то, один черт ездить менять расходники. Да и косячки могут быть на любой новой машине, пусть и мелкие, а то и не особо мелкие...

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 21 Июня 2007 14:55

GEN? писал(а):

Да и косячки могут быть на любой новой машине, пусть и мелкие, а то и не особо мелкие...

Мелкие - это решаемо. С немелкими ещё придётся доказать, что ты не верблюд и косяк ихний, а не твой. Вероятность немелких невелика, да и пробеги у меня не те... Само-собой, ахцентоводы имеют право на альтернативное мнение

l:

З.Ы. А вообще прикольно бывает читать, как истинные хундаеводы искренне гордятся, что на их годовалой машине есть гарантия от того, что кузов не проржавеет насквозь, двигло не схватит клина, а КПП не рассыпется на запчасти по всей дороге. С ума сойти...

Последний раз редактировалось: Al_Dimich (21 Июня 2007 15:14), всего редактировалось 1 раз

Oll

На форуме 20 лет Сообщения: 1540

# 21 Июня 2007 15:14

Al_Dimich писал(а):

Oll писал(а):

ОЖ годика через 2-3 менять нужно.

Зачем?

А ты посмотри перечень работ в сервисной книжке. Периодичность замены ОЖ там должна быть.
Или ты сам себе устанавливаешь перечень работ по ТО? Вот поэтому я - сторонник покупки б/у машины только на гарантии со всеми отметками в сервисной книжке. И не я один: когда смотрел себе свежую б/у, машины на гарантии продавались дороже.

maxred

На форуме 18 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 21 Июня 2007 15:18

Al_Dimich писал(а):

Элементарно, Максег. Летняя - родной Бриджстоун. Соответственно, зимняя - неродной Гиславед.

ооо, так это же расходы, еще и на шиномонтаж ездить. :-D

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 21 Июня 2007 15:23

Oll писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Oll писал(а):

ОЖ годика через 2-3 менять нужно.

Зачем?

А ты посмотри перечень работ в сервисной книжке. Периодичность замены ОЖ там должна быть.
Или ты сам себе устанавливаешь перечень работ по ТО?

Каждые 3 года или 45 тысяч пробега => 3 года можно спать спокойно, не говоря уже о том, что 3 года - это явная перестраховка. Вообще ты прав - можно устанавливать самому. А на сервизе тебе будут устанавливать разводилы на бабки - на тот же Фокус периодичность замены масла колеблется от 7 тысяч до 20-ти. Аргументация - невнятное мычание. Просто кое-кто очень бапки любит рубить из воздуха.

Oll писал(а):

Вот поэтому я - сторонник покупки б/у машины только на гарантии со всеми отметками в сервисной книжке. И не я один: когда смотрел себе свежую б/у, машины на гарантии продавались дороже.

Через 5 лет мне будет наплевать - на гарантии я её продам или не на гарантии.

Последний раз редактировалось: Al_Dimich (21 Июня 2007 15:28), всего редактировалось 1 раз

AlexVic

На форуме 21 лет Сообщения: 4181 Откуда: Казань Авто: ФФ2 1.8 МТ

# 21 Июня 2007 15:27

Al_Dimich писал(а):

Через 5 лет мне будет наплевать - на гарантии я её продам или не на гарантии.

Тебе да а вот покупателю возможно нет.

STAS152005

На форуме 18 лет Сообщения: 1746 Откуда: москва Авто: ВАЗ 21113>Акцент>Соната 5 АТ-3

# 21 Июня 2007 15:29

Цитата:

З.Ы. А вообще прикольно бывает читать, как истинные хундаеводы искренне гордятся, что на их годовалой машине есть гарантия от того, что кузов не проржавеет насквозь, двигло не схватит клина, а КПП не рассыпется на запчасти по всей дороге. С ума сойти...

Где это ты такое слышал.....А что владельцы новых "японцев" и "немцев" этим не гордяться?.....Только "корейцы"!....
А где ты видел чтоб у них коробки рассыпались?...и двигатель клина ловил....
Твоя Сузука от Акцента не так далеко ушла чем те хотелось бы....
А у новых Хонды Аккорд капоты "цветут" через год.....и че...

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 21 Июня 2007 15:29

AlexVic писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Через 5 лет мне будет наплевать - на гарантии я её продам или не на гарантии.

Тебе да а вот покупателю возможно нет.

Уж поверь мне - покупателям 21093 было наплевать на эту бумажку, чего не скажешь о состоянии машины.

GEN?

На форуме 21 лет Сообщения: 5532 Откуда: Москва Авто: Daewoo Magnus (Chevrolet Evanda, Suzuki Verona)

# 21 Июня 2007 15:29

maxred писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Элементарно, Максег. Летняя - родной Бриджстоун. Соответственно, зимняя - неродной Гиславед.

ооо, так это же расходы, еще и на шиномонтаж ездить. :-D

У Димича наверное монтировка есть... А на балансировку забить адназначна, едет и ладно Very Happy

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям