Всё о дополнительной кнопке ЭСП на Ваз 2110 - Сегодня цельный день промучился, все сделал, зеркала теперь работают от

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 20 Августа 2009 22:01

нет, не подключишь. ИМХО

Roman353

На форуме 15 лет Сообщения: 265 Откуда: Ставрополь Авто: VOLKSWAGEN JETTA 2012 TRENDLINE TOFFEE

# 02 Сентября 2009 17:40

Gloom писал(а):

нет, не подключишь. ИМХО

Сегодня цельный день промучился, все сделал, зеркала теперь работают от калиновского джойстика, эсп тоже. Никаких блоков не надо. кому надо дам схему калиновского джойстика

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 02 Сентября 2009 18:19

Roman353
кнопки там силовые все таки чтоли?

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 03 Сентября 2009 05:54

Gloom писал(а):

кнопки там силовые все таки чтоли?

ИМХО, для электропривода зеркал это неважно Pardon

мощности там небольшие.

Migueliano

На форуме 14 лет Сообщения: 1 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 2112, 16 кл. 1,5 л.

# 03 Сентября 2009 14:24

Roman353 писал(а):

Gloom писал(а):

нет, не подключишь. ИМХО

Сегодня цельный день промучился, все сделал, зеркала теперь работают от калиновского джойстика, эсп тоже. Никаких блоков не надо. кому надо дам схему калиновского джойстика

Выкладывай сюда!

Roman353

На форуме 15 лет Сообщения: 265 Откуда: Ставрополь Авто: VOLKSWAGEN JETTA 2012 TRENDLINE TOFFEE

# 05 Сентября 2009 20:46

Migueliano писал(а):

Roman353 писал(а):

Gloom писал(а):

нет, не подключишь. ИМХО

Сегодня цельный день промучился, все сделал, зеркала теперь работают от калиновского джойстика, эсп тоже. Никаких блоков не надо. кому надо дам схему калиновского джойстика

Выкладывай сюда!

В понедельник доберусь до гаража и выложу(схема(точнее мои наброски) в гараже)

Tesso

На форуме 14 лет Сообщения: 3 Авто: 21101

# 16 Сентября 2009 00:02

Извините за офтоп, машина у меня третий день, поставил подлокотники, дотянутся до кнопки вообще нереально. Хочу переставить кнопки на дверь 2х1. Сразу оговорюсь в электронике я полный ноль, в схемах ниче не понимаю. все что есть это энтузиазм.
Перечитал тут все, мало что конечно понял, но возникла пара вопросов, я снимал кнопки с тоннеля, там широкие разъемы, в магазине смотрел приоровские кнопки, там разъемы узкие. Калиновские кнопки не видел, на них такие же как у нас разъемы?
Можно ли поставить на вод. дверь калиновский блок, и подключить еще регулировку зеркал?
И насколько "мудро" надо намудрить чтобы правое стекло с кнопки на вод. двери нормально закрывалось?
Я не прошу исчерпывающих ответов, мне нужна точка опоры чтобы начать. я просто еще и половину терминов на понимаю) помимо ЭСП и ЧЯ))

Tesso

На форуме 14 лет Сообщения: 3 Авто: 21101

# 16 Сентября 2009 00:04

Roman353 писал(а):

Gloom писал(а):

нет, не подключишь. ИМХО

Сегодня цельный день промучился, все сделал, зеркала теперь работают от калиновского джойстика, эсп тоже. Никаких блоков не надо. кому надо дам схему калиновского джойстика

А можно не только схему но еще и пошаговую инструкцию? начинающуюся словами: "Заходим в магазин, покупаем ...." Razz

MikeS

На форуме 17 лет Сообщения: 2452 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21102 2000 г.в., Mitsubishi Lancer X 1,8 MT и служебный FF3

# 16 Сентября 2009 00:34

Tesso писал(а):

Калиновские кнопки не видел, на них такие же как у нас разъемы?
Можно ли поставить на вод. дверь калиновский блок, и подключить еще регулировку зеркал?
И насколько "мудро" надо намудрить чтобы правое стекло с кнопки на вод. двери нормально закрывалось?
Я не прошу исчерпывающих ответов, мне нужна точка опоры чтобы начать. я просто еще и половину терминов на понимаю) помимо ЭСП и ЧЯ))

Самый простой вариант: силовые кнопки (обычная "качель" или одинарная калиновская кнопка) + стандартный блок доводчика стекол (чтобы при постановке на охрану стекла сами по очереди закрывались). Электрическая схема уже приводилась.

Приоровская кнопка тебе не подойдет - там слабые контакты - дополнительно нужен блок управления.

Kachan

На форуме 18 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 16 Сентября 2009 07:52

Tesso писал(а):

Калиновские кнопки не видел, на них такие же как у нас разъемы?

да

чтоб не тормозило пассажирское стекло, вроде как начинать читать отсель и дальше постов 50 Smile

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=147776&postdays=0&postorder=asc&start=88

sseagal

На форуме 17 лет Сообщения: 237 Откуда: UA Кировоград Авто: LADA 21102 1999г.

# 16 Сентября 2009 10:34

-makar- писал(а):

Вот схема

НО! она актуальна применительно к типу доводчика "нпп потенциал" и существующей проводке моего авто.

Для установки у себя в автомобиле , смотрите инструкцию по установке доводчика.

Извини -makar- не подскажешь - эта схема для Beta-10/2 доводчика подойдет или нет ???
Принцип, я так понимаю, тот же ??? Или там какие-то нюансы ?
У меня основной блок на водит. двери и кнопка на пассажирском.
Если я разорву кнопку в пассажире для доводчика, будет она потом
управляться с водительского блока ???

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 16 Сентября 2009 13:04

Kachan писал(а):

да

на половине кнопок десяточный, на половине уже для блока НОРМА Smile

-makar-

На форуме 16 лет Сообщения: 2350 Откуда: Украина, Донецк Авто: ВАЗ 21112 Альтаир

# 16 Сентября 2009 20:28

sseagal
скорее всего нюансы есть
я схему беты не помню, если выложишь можно будет глянуть как его подключить

Цитата:

Если я разорву кнопку в пассажире для доводчика, будет она потом
управляться с водительского блока ???

не лучше передоверять цепи доводчику ДО всех не штатных включений supercool

sseagal

На форуме 17 лет Сообщения: 237 Откуда: UA Кировоград Авто: LADA 21102 1999г.

# 17 Сентября 2009 15:22

http://www.texhopolis.ru/manuals/beta_10.html

По ссылке есть схема и описание ...
В принципе она кажись стандартная на эти устройства.

По пассажирской кнопке извини не понял (казнить нельзя помиловать Smile

)....

Еще вопрос ...
На сиге древней нету доп выхода. Может каналы управления доводчика (закрыть открыть) посадить паралельно выходу на
управление центральным замком ???

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 17 Сентября 2009 19:57

sseagal писал(а):

На сиге древней нету доп выхода. Может каналы управления доводчика (закрыть открыть) посадить паралельно выходу на
управление центральным замком ???

именно туда и сажается Smile

-makar-

На форуме 16 лет Сообщения: 2350 Откуда: Украина, Донецк Авто: ВАЗ 21112 Альтаир

# 17 Сентября 2009 20:46

sseagal
глаянул схему доводчика 10/2
да там можно делать аналогично орионовской на предидущей странице.

sseagal

На форуме 17 лет Сообщения: 237 Откуда: UA Кировоград Авто: LADA 21102 1999г.

# 17 Сентября 2009 23:45

Сегодня получил Бету .... И офигел ...
Я чего-то думал что там будет два управляющих провода,как на Шерифе -
один на открытие, другой на закрытие ...
Я бы их так акуратно на ЦЗ и повесил ...
А там оказывается только один... И куда теперь его ?????????
Хотя в инструкции написано, что можно использовать и ЦЗ ....
Но не написано как ....

Kachan

На форуме 18 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 18 Сентября 2009 05:24

sseagal писал(а):

Сегодня получил Бету .... И офигел ...
Я чего-то думал что там будет два управляющих провода,как на Шерифе -
один на открытие, другой на закрытие ...
Я бы их так акуратно на ЦЗ и повесил ...
А там оказывается только один... И куда теперь его ?????????
Хотя в инструкции написано, что можно использовать и ЦЗ ....
Но не написано как ....

дык, на "закрыть" и надо вешать этот провод. И правильно, что он один Wink

Ты небось думал, что будешь сигой открывать/закрывать, а у тебя окны будут туда-сюда ездить? Неа Pardon

Сигой (ЦЗ) машинку закрыл - стекла закрылись, сигой открыл, унутрь залез, зажигание включил, прошло 3 секунды - опа, стекла открылись. т.е. открывание управляется по зажиганию+пауза.

sseagal

На форуме 17 лет Сообщения: 237 Откуда: UA Кировоград Авто: LADA 21102 1999г.

# 18 Сентября 2009 10:22

Ага ....
Так вот оно чё !!! ...... dns4

Теперь допёр .... Спасибо большое ...
Действительно, в инструкции описан момент открытия ...
Правда там еще такой странный вкладыш нашел ---
типа с контакта 2 кнопки "+" уберите нафиг и туда суньте
провод с контакта 6 ... Тогда получается кнопка уже не силовая будет ???
По проводам получается проще блок ставить в водительскую дверь...

BUDWAIZER

На форуме 15 лет Сообщения: 549 Откуда: Харьков Авто: Chevrolet Lacetti 1.8. 2008 г.в. бывшая ВАЗ-21124 2007г.в. 1,6 16 кл. нефертити multitronics vg1031 с парктроником. навигатор

# 07 Октября 2009 13:51

кто помнит где есть схема
что бы с центральной консоли совсем убрать кнопки
а в водительской двери сделать на две передние двери и на пасажирской двери 1 кнопку поставить
и что для этого нужно, кроме проводов ?!

только не пишите прочитай все тему, много читать не охота

=Moroz=

На форуме 15 лет Сообщения: 2057 Откуда: Москва-Обнинск Авто: Ваз 21104, 2005г. => Nissan Primera 1,8 hatch, 2005г. => Hyundai Tucson 2.0 4WD АКПП 2006г.

# 07 Октября 2009 14:16

BUDWAIZER
Если тебе неохота читать, то нам неохота по пятьсот раз одно и то-же писАть. Кури тему, тут всё есть. Кроме проводов тебе понадобятся руки, моск, кнопки, изолента, штекера кнопок и желание всё это сделать. Вижу как раз с желанием у вас проблемы, раз лень читать...

BUDWAIZER

На форуме 15 лет Сообщения: 549 Откуда: Харьков Авто: Chevrolet Lacetti 1.8. 2008 г.в. бывшая ВАЗ-21124 2007г.в. 1,6 16 кл. нефертити multitronics vg1031 с парктроником. навигатор

# 07 Октября 2009 17:07

=Moroz= писал(а):

BUDWAIZER
Если тебе неохота читать, то нам неохота по пятьсот раз одно и то-же писАть. Кури тему, тут всё есть. Кроме проводов тебе понадобятся руки, моск, кнопки, изолента, штекера кнопок и желание всё это сделать. Вижу как раз с желанием у вас проблемы, раз лень читать...

у меня уже это все стоит
только не фига правильно не работает!(на пас. двери медленно ездит стекло)
2 раза все разбирал и заново собирал.
теперь решил центральный блок выкинуть оставить кнопки только на дверях, поэтому и ищу схему.
спасибо что не отказали.я на счет штекеров кнопок.

=Moroz=

На форуме 15 лет Сообщения: 2057 Откуда: Москва-Обнинск Авто: Ваз 21104, 2005г. => Nissan Primera 1,8 hatch, 2005г. => Hyundai Tucson 2.0 4WD АКПП 2006г.

# 07 Октября 2009 17:14

BUDWAIZER
Чтобы на пасс. двери ездил нормально, а не медленно, ставь кнопки в разрыв последовательно, а не параллельно. Тут косяк с кнопкой на водительской двери. Её надо подключать до или после кнопки в пассажирской двери. Одним словом полюбому надо тащить провода из двери в дверь. Например сначала подключаем кнопку в пассажирской двери, от неё тащим провода в водительскую, подключаем там кнопку и от неё тащим опять провода в пассажирскую на актуатор. 4 провода кидать придётся одним словом....

andrey_artemov

На форуме 15 лет Сообщения: 190 Откуда: Пенза Авто: Reno Laguna

# 07 Октября 2009 22:59

BUDWAIZER
Для тех кто нихочет читать - а зря повторюсь:
Лично сам делал на десятину - всё работает....
Центральных кнопок нет и не было....

Если интересно - фотки выложу...

Murat_T005AO_07

На форуме 14 лет Сообщения: 7 Откуда: КБР Нальчик Авто: Ваз 21103

# 07 Октября 2009 23:24

я на задние двери поставил, а то заимели уже задние пасажиры!

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ