Установка карданчика кулисы КПП от Калины. Фотоотчет.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 11 из 22
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
medved452rus
# 06 Января 2011 23:05
классный отчётjavascript:emoticon('rlzz')
goltmax
# 07 Января 2011 00:31
А пыльник старый тяжело стаскивать? Я у себя глянул, с внутренней стороны пыльника все в масле. Так и должно быть?
Rover_61reg
# 07 Января 2011 00:35
goltmax писал(а):

Я у себя глянул, с внутренней стороны пыльника все в масле. Так и должно быть?


Течёт сальник штока. Всё зависит от того насколько сильно.
goltmax писал(а):

А пыльник старый тяжело стаскивать?


При снятом карданчике не тяжело.
Г.у.М.а
# 07 Января 2011 00:38
читать много букав вломы. Обладатели к/х кулисы и карданчика, скажите, в чем эффект кулисы отдельно и карданчика отдельно? Просто эффект от карданчика я еще понимаю, а вот от кулисы Pardon
Rover_61reg
# 07 Января 2011 00:47
Г.у.М.а
на гоночных машинах видел где рукоятка расположена? - рядом с рулём. Чтобы меньше времени нужно было тянуться от руля до ручки кпп. Если оставить стандартную кулису, то рычах будет ходить по салону, как на зиле. Но это у гонщиков, а вот на гражданских авто Pardon
goltmax
# 07 Января 2011 13:27
Rover_61reg писал(а):


Течёт сальник штока. Всё зависит от того насколько сильно.


Масло в коробку не доливаю года 2. Под авто лужиц тоже нет.
Rover_61reg
# 07 Января 2011 13:48
goltmax писал(а):

Масло в коробку не доливаю года 2


Ну тогда имхо и смысла нет трогать, смотри уровень в коробке по чаще...
У меня тоже было масло в кожухе. Думал вода или ещё чего (жидкое уж очень). А потом 5 запела. Глянул, а уже меньше минимума. Пришлось заводское слить (т.к. не знал чего там) и масло пришлось поменять и сальник штока заодно. Теперь коробка, как музыкальный автомат - поёт на каждой скорости своя частота.
kot_13
# 07 Января 2011 14:32
Г.у.М.а писал(а):

читать много букав вломы. Обладатели к/х кулисы и карданчика, скажите, в чем эффект кулисы отдельно и карданчика отдельно? Просто эффект от карданчика я еще понимаю, а вот от кулисы


от кулисы прихода никакого, одни минусы:
- торчит как падла - на уровне регулировок печки будет на твоей 2114
- синхронизаторы на коробасе лягут очень быстро
это основное, из плюсов - переключение передачь будет быстрее на секунду - отсюда синхры...
а вот калино карданчик ЗАЧЕТ Good
Г.у.М.а
# 07 Января 2011 16:50
kot_13
спасибо за ответ Smile Значит ограничусь только карданчиком Smile
kot_13
# 07 Января 2011 16:58
Г.у.М.а писал(а):

kot_13
спасибо за ответ Значит ограничусь только карданчиком


Drinks or Beer Drinks or Beer Drinks or Beer
Adelko
# 08 Января 2011 13:21
Цитата:

- синхронизаторы на коробасе лягут очень быстро
это основное, из плюсов - переключение передачь будет быстрее на секунду - отсюда синхры...


Я считаю это неправильное заявление. Короткая кулиса это просто другой по длине рычаг. Как следствие ход меньше, усилия пропорционально больше. Никакого специального отношения к синхронизаторам это не имеет. Если на сток кулисе резко вставлять передачу то синхры будут убиваться точно так же. На короткой кулисе если вставлять передачи плавно то и синронизаторы будут жить долго.
Rover_61reg
# 08 Января 2011 13:25
Ars Longa писал(а):

На короткой кулисе если вставлять передачи плавно то и синронизаторы будут жить долго.


Теряется весь смысл короткоходки = малое время на переключение (в том числе и из-за хода рычага).
ДюКЧ
# 08 Января 2011 17:45
смысл ток один - короткий ход. и то по осевой.
Adelko
# 09 Января 2011 13:20
Смыс в короткоходке с точки зрения скорости переключения безусловно есть если гоняешь, но тут уж извините не до синхров. На иномарках если на скорость, резко, вставлять передачи синхры так же будут страдать. А если мы говорим просто о гражданском применении, то смысл в короткоходной кулисе именно в меньших ходах рычага, и скорость переключения тут совсем не причем. И это реально удобно, когда рычаг начинает ходить вперед назад в два раза меньше. Както все комфортнее и собранней. Но вот на поперечные ходы не влияет это факт. Кстати 10ый механизм выбора передач вроде как по отзывам более короткий на поперечные ходы.
Conf_13
# 09 Января 2011 15:59
Ars Longa дааа? вторая, упирающаяся в сидуху это меньше?
Adelko
# 09 Января 2011 22:26
А про что именно ты говоришь? Про десятую коробку? Я слышал у них упирается в сидуху вторая. Но ведь это никакого отношения ни к механизму выбора передач, ни к кулисе не имеет отношения. Это изза особенностей взаимного расположения ручки кпп и сиденья на десятом семействе Pardon Так или иначе, в тюнинге, модер наш хас поставил себе коробку с десятым механизмом выбора и говорит что поперечные ходы несколько уменьшились и вобще собранней работает.
Conf_13
# 09 Января 2011 23:29
Ars Longa в чем отличие то? там кулиса другая, ага. так и не понял зачем такая. в десятке угол наклона рычага больше. Как-то так. не тру.
Adelko
# 10 Января 2011 17:48
Отличие в том, что внутри коробки сам механизм выбора передач другой. В чем именно другой я затрудняюсь сказать так как это не очень то простой механизм и состоит из нескольких частей: он просто во всем малостьь не такой как 8ой. Именно он определяет насколько большими будет в частности поперечный ход рычага кпп. Вот пока хорошие отзывы слышал, как уже сказал выше.

http://images.yandex.ru/yandsearch?text=механизм выбора передач ваз 2110
Conf_13
# 11 Января 2011 23:19
Ars Longa
вспомнил я тут, сидел в десятке.... мне не понравилось. передача не входит, а как-бы впадает....
infeligo
# 11 Января 2011 23:33
Conf_13 писал(а):

вспомнил я тут, сидел в десятке.... мне не понравилось. передача не входит, а как-бы впадает....


Ну не знаю.. У меня у бати после установки карданчика стало усе зашибись, раньше мог пятую вместо третьей включить. Усе нормально входит и выходит =)
Zhenya1777
# 11 Января 2011 23:58
больше всего мне нравится как включается теперь задняя передача gpn
kot_13
# 12 Января 2011 00:07
infeligo писал(а):

после установки карданчика стало усе зашибись


КАРДАНЧИК СТАВИТЬ ПОЛЮБОМУ!!! gpn
это даже не обсуждается!!!
goltmax
# 12 Января 2011 21:24
kot_13 писал(а):

КАРДАНЧИК СТАВИТЬ ПОЛЮБОМУ!!! gpn
это даже не обсуждается!!!


Good
Остается только вопрос: "Пилить или не пилить?"
Dranik
# 12 Января 2011 22:01
goltmax писал(а):

"Пилить или не пилить?"


думаю что немучится и получить нормальную регулировку то лутше отпилить заранее 1 см итогда точно хватит.
Adelko
# 13 Января 2011 08:59
Цитата:

думаю что немучится и получить нормальную регулировку то лутше отпилить заранее 1 см итогда точно хватит.


+1 ) А еще лучше отпилить по месту
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 11 из 22
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •