я ну да, меня слышно хуже. чем с трубки, так же мой генерал тоже громкой пользуется, когда в машине, да и вапще все знакомые на премиумах пользуются громкой, хрен с качеством, главное можно и так сказать и решить, серьезные вопросы серавно лучше решать при личной встрече или не за баранкой.

jorik
нах тогда вообще все это говно,тем более если машина с автоматом?

Нормально, меня слышно, никто не переспрашивает. Я сопсно привык, с руки уже отвык за рулем разговаривать

значит стесняются сказать..куево тебя слышно!

А ты откуда знаешь? Я тебе вроде с машины не звонил Ну как нить, если не забуду, позвоню, чиста для тестдрайву

jorik
как раз таки звонил..я еще постеснялся сказать,что через слово разбираю..

DAI
Выложил ты видео
Я с твоего видео на куски Брата 2 вышел, с него перешёл на тепловозы, а потом стал гуглить про дизель 10Д100, в итоге 40 минут читал про тепловозные дизеля

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

На Приусе нормально слышно, не много по другому, но никто не жаловался, специально спрашивал. Вот только пользоваться можно, когда один едешь...

ты меня расстроил

мы когда еще в школе были -тусовались как-то с корешами - так разговор зашел - про курево...
чет то се..кареш грит -"у меня брат курит сигареты "мора"(раньше были такие)"
ну и чет кто-то ляпнул - "так я слышал,что кто мора курит у того буй стоять перестает!"
и тогда тот первый кореш -"ну это...есть нормальная "мора" а есть куевая.."

так и тут везде громкая связь -шняга полнейшая,но вот, сyка в приусе она зашибись!

Виктор-Вишня
Те, с кем я говорил, не жаловались, разница есть, но меня было слышно. Предлагаю на встрече лола (если такое чудо произойдёт) проверить.

я ж не отрицаю,что слышно -просто говоришь как в унитаз и через слово понимаешь!

Да-да, бывает!

DAI
Это хуже, чем википедия с кольчатыми червями

такую же байку слышал в разных городах,хотя насколько помню,то это говорили именно про ментоловые сигареты.а море с зелёной даписью были именно ментоловые .вроде так

Сегодня за целый день проехал 250 км на этом Авео. Досрочно, что бы сделать определенные выводы.
В городе отличное авто. Вполне динамичное, даже на обкатке, особо не крутя мотор больше 3-3.5 тыс об. обходишь поток непринужденно. Из-за большого количества ступеней в коробке, переключения часты и они немного заметны. При переходе на понижающую есть небольшая задержка. Отдельный, ручной режим переключения это чисто моркетинговый ход. Что бы на него перейти, надо рычаг селектора, из драйва перевести в мануальный режим и отдельной клавишей под большой палец правой руки подкидывать те или иные передачи. Осень неудобно и совсем не нужно. К примеру у меня достаточно качнуть рычаг влево или вправо, а тут сначала перевести селектор, потом жамкать неудобную кнопку с малым рабочим ходом и жесткой пружиной. Никакая баба этим заниматься не будет - 146%.
В целом коробка хороша, особенно мне нравится, что на 110 км/ч. 2600 оборотов. На 90 км/ч. чуть больше 2000.
Про тормоза. Тормоза внушают только в городе на малых скоростях километров до 40-50. На трассе или на большей скорости неожиданно пасуют низкой эффективностью. Возможно еще не притерлись, ибо у авто пробег 300 км из салона.
Жесткая подвеска. Там где я проезжаю на 211 по яме изрекая слово "блин", на авео приходится изрекать отборные и громкие маты.
По трассе на 110 мотора неслышно из-за шума летних колес. Шумоизоляция арок слабая или вовсе отсутствует. Сиденье авто должно иметь регулировку по высоте.
Пересел в свое авто, проехал немного привыкая вновь к нему и понял, что обратно в Авео не хочу. А так после русской машины самолет.