Нету книжечки

http://carinfo.com.ua/chevrolet/1247-chevrolet-aveo-s-2006-g-rukovodstvo-po-remontu-i-yekspluatacii.html

http://carinfo.com.ua/chevrolet/2407-chevrolet-aveo-ii-s-2005-rukovodstvo-po-remontu-i-yekspluatacii.html

если с файлопомойки лень качать, есть торренты.

http://rutracker.org/forum/tracker.php?nm=Chevrolet%20Aveo

Rover_61reg

Ты настоящий друг... ДАИ - редиска

Пeтpoвич
, да он не со зла...

Я знаю

Кассета зажигания просто так на таком пробеге не выгорает.

Согласен, но тогда, когда жить устанешь. А пока не устал, надо самому наслаждаться.

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:


ДАИ в сортах говна не разбирается не является специалистом в области марки шевроле.

Там не кассета, там просто 4 катушки в одном корпусе, на сколько помню, никаких фирменных технологий вида датчика распреда и детонации в модуле нет.

Так плюнуть в душу мог человек, которому обломилась халявная хохляцкая резина!

вот и хваленное качество иномарог

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

а с девятки катушки сдвоенные незя поставить ? экономично и надежно или катухи с приоры,там же Бош тот же

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:


Да сущие мелочи эта поломка. кроме того не исключен вариант подмены модуля зажигания при недавнем ТО на заведомо глючный.

Аналоги примерно так же стоят. Причем даже уже 1,6 АКПП (720-750 за машину с акпп, климатом и esp). Прикинь какая ситуация выходит (как раз недавно об этом думал). Смотри, допустим ты берешь себе такую машину. Допустим покупаешь в кредит с взносом 50% (ибо с налом в 750 можно кмк что-то другое поискать). Ну пусть сумма кредита будет 350-400 тыщ. Это 5 лет ты будешь башлять примерно 10 тыр в месяц и выплатишь около 600 тыр за этот период (примерно 200 тыр проценты). Каску я не учитываю (путь ты потреб взял). Через четыре года эксплуатации, ты допустим решил ее слить и купить другую. С нынешним рыноком б/у будет за счастье если ее за 50% от первоначальной цены возьмут. Вот и выходит, что башлять 5 лет за ведро и в конечном итоге угореть на пол-ляма (% + уценка) как-то не воодушевляет. Если, конечно, бабки в кармане ипуться, вопросов нет, но для обычного среднестатического, семейного человека, работающего за з/пл это невеселая математика.

Hexff
Так это ежу понятно, взять авто так уж ездить.

Помнится почитывал какой то номер Авторевю, там были ресурсные испытания нового авео - не фонтан судя по отзывам. Сейчас все конечно начнутся плеваться что журналы продажные, но что касается опыта эксплуатации я им верю.

Hexff
самое паршивое, что круз один из самых выгодных приобретений в классе, остальные в той же набивке будут не дешевле. Что за фигня, гольф класс под миллион? Киа спорт аге стоит в отличной комплектации чутка за миллион, это уже поинтереснее. Про кредит я пока не думаю. Ипотеку приемлю, а на машину - нафик, буду ездить на том, что по карману

Я тестам журналюг-водятлов вообще не верю, это как таксисты на общих машинах в таксопарке - НИКТО НЕ ЕЗДИТ МИМОМ ЯМ, это ж не твоё...

Нет, насколько я помню у них были организованы ресурсные испытания, а не повседневная эксплуатация. Ну даже и при повседневной эксплуатации, назовем ее жесткой, если прыгать по ямам и у тебя лрмается коробка передач на 30 тысячах, то думаю ямы здесь не особо при чем.
Вот начало , а еще есть продолжение
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=122892&SECTION_ID=5093

Я читал этот бред перед покупкой Авео.

Если ты внимательно прочитаешь что и как сломалось в КПП, то поймешь - это обычные кривые руки, которые втыкают 2-ю с хрустом недовыжав сцепу и уничтожая синхронизаторы.

Vlad B
Хорошо , а само откручивающиеся гайки? Тоже он недовыжатого сцепления?

ну и в чем разница, хоть там отдельная катушка будет - поставь ее на херовую свечу и она опять выгорит.