VМне туда было очень надо, и еще в этом году надо будет наверно

Ну ккак это посредственное отношение? Это обычные автомобили С-класса, которые должны управляться так, как требуется в этом классе для переднеприводных автомобилей. И сделали инженеры немецкие эту управляемость очень хорошей. Да как утюг она едет, что астра, что зафира. И фокус 2 был пониже - а не сказал бы, что лучше он ехал (может чутка плавнее проглатывал из-за задней независимой подвески, но разница на уровне нюансов). Но он был прилично ниже. А эти поднятые. За это респект инженерам и доводчикам. Это же тормоза адаптироввать, характеристики стоек-пружин. Это серъезная работа. Ваг и джием с опелем вот сделали. А например форд -не удосуживается.

Да, бемеве совсем другая песня, тут говорить не о чем. Я как бы прекрасно знаю, что такое и трешка бмв, и однерка, и пятерка (вот только на пятерке в последнем кузове не ездил).

Астра повеселее будет... 200 кг. разницы ощущаются... )

я когда Фокуса брал Зафиру даже не рассматривал... не было понимания этого аппарата... сейчас-то по большому счету случайно ее выбрал... изначально даже не рассматривал... теперь все больше нравится... )

SUNshineNT
RoN
действительно, напрасно ржете над тезисом про управляемость... очень сбаллансированный аппарат... я всякие машины катал на тест-драйвах (ну кроме премиума, поскольку не рассматривал его серьезно)... знаю, про что говорю... да и относительно Фокуса я не чувствую ущербности...


со мной парень работал, который у своего БМВ 5-ой серии на такой дороге расколол картер двигателя...

ну то есть - тебе бояться нечего...


с чем сравнивать... по сравнению со вторым Фокусом в Зафире очень тихо... нет шума от арок, нет шума с улицы... движок слышно, но не чрезмерно...


по сравнению с достаточно старомодным (и весьма оригинальным) интерьером, это не критично... ну и если мягкий пластик называть дешевым, то что означает - дорогой?.. ты с чем сравниваешь?


да... подвеска отличная... очень энергоемкая... выбоины проглатывает, не передавая их на корпус... рулится тоже не плохо...


спасибо... )
согласен...

Добавлено спустя 8 минут 39 секунд:

я тут иногда подумываю, что Зафиру фанаты делали...
весьма вместительная внутри при относительно небольших габаритах... очень приятная в управлении... отличный звук штатной аудиосистемы (у меня СД 40 ЮСБ)...
очень функциональный автомобиль...
про нынешнюю Зафиру Турер так сказать не могу... она несомненно красива и удобна... но дорога и уже не так функциональна...

в "Карьере менеджера" Ли Якокка (топ-менагер Крайслера) рассказывал как Крайслер Вояджер первый делали... как задача ставилась, как проблемы решались... интересная книга о том, как делаются автомобили...

чо-то вот сопоставилось...

Просто разные люди по разному понимают управляемость. Маратосу например что девятка, что е39 одинаково рулились.

Кстати куда пропал маратос?

девятка кстати неплохо именно рулится... вроде именно рулежность спецы порше доводили...
по подвеске разница больше... )))


дык праздники... отдыхает где-нить вдали от цивилизации наверное... )

это нам делать больше нехрен, как в дисплей пялиться )))

Хаты смотрит маратос.
По теме: астра с пакетом плохих дорог выше иного паркетника, притом что база универсала поболее кашкаев, и тд.
И рулится для такого клиренса на 5 баллов, 6 ю передачу бы ей.
Музыка канеш так себе, но это после компонентной акустики и пионера средней линейки.

переезжает поближе к кремлю?

поближе к мавзолею.

вчера читал и советовал земляку про ДТП... http://www.drive2.ru/l/3722001/#a70501340
а сегодня сам окарал...

утром везли дочку на субботние занятия... поднимался от поста ГАИ к Лермонтовскому разъезду в Пятигорске... на перекрестке у разъезда справа, от Ромашки, выехала на перекресток машина... при этом заняла пол моей полосы... водитель разговаривал по сотовому... тут надо признать, что перекресток для второстепенной дороги не удобный... три подъезда (в том числе и от Ромашки) к перекрестку идут в горку...

сбавив скорость, я объехал выехавшего... и стал обратно занимать свой ряд... когда практически миновал его, раздался удар... то ли я слишком рано перестраиваться начал и перестроился недостаточно... то ли он дернулся, когда я его проезжал...

остановился, пошел смотреть... последствия не ужасные... поцарапан задний бампер и немного ушел верхний угол...





подошел хозяин выехавшей машины... предложил немного денег... я согласился и мы разъехались... у него повреждения не смотрел... но полагаю, что там обошлось максимум содранной краской (удар скользящий был)...

приехал домой, вечером полез смотреть внимательней...

снял заднее колесо... удивили пластиковые защитные колпачки на болтах крепления... раньше искренне считал, что колеса закреплены черными болтами )
и отсутствие приспособлений, на которые колесо одевается и на которых висит и удерживается, пока его не закрепишь болтами или гайками... у Фокуса например колеса крепятся гайками, а повесить их можно на шпильки...





скрутил три винта крепления брызговика... он остался висеть на клипсе, которая фиксировала его сзади к бамперу... пошевелил бампер и он легко вернулся на свое законное место...

полагаю, что верхний фиксатор от удара деформировал свое посадочное гнездо...



более повреждений не нашел...

снял задний полуподкрылок и обратно удивился... его фиксируют две пластиковые гайки... немного подстучал кромку гнезда и собрал все как было... крыло вроде встало на место, посмотрим на его дальнейшее поведение...



в итогах - повреждения ЛКП на бампере... пока заморачиваться не стану их устранением...

выводы из ДТП:

1. настораживает тенденция... машине полтора месяца, а я ее уже стукнул... с Фокусом было аналогично...
2. сам дурак, полагаю... не хрен было выпендриваться... надо было или пропустить его или объехать дальше...

выводы неочевидные, связанные с процессом:



3. домкрат штатный не понравился... пользоваться не удобно, в Фокусе лучше был... отдельная ручка упрощает размещение домкрата, но крутить им - мама дорогая... еще больше захотел для дома другой, видимо гидравлический, как в автосервисах...
4. колеса были затянуты не чрезмерно... штатным ключом открутил болты спокойно... опасался, на шиномонтаже сильнее затягивают...

зы. сегодня был день ремонтов... сперва правил ведущую звездочку на велосипеде, погнутую сыной...
потом снимал с него же (велосипеда) заднее колесо, ибо накачать его было не возможно... нашел дырку в камере... видимо, протерта, внутри были камушки...
все это было до поездки...
потом (уже после нее) распутывал леску на удочке, запутанную сыном накануне...
потом монтировал новую шину и покрышку на сынином велосипеде (обе были куплены во время поездки...
ну а потом занялся бампером...

ззы. раз уж полез за штатным инструментом, заодно повесил и боковую сетку комплекта Флекс... интересно, что упаковочный лист, прикрепленный к комплекту, говорит, что комплект изготовлен в Марокко...



зззы. обращаю внимание читающей публики на еще одну мою ошибку... мы с другой стороной ударили по рукам и я уехал... то, что он тоже уехал я не контролировал... осталась вероятность, что другая сторона может обратиться в ГИБДД и заявить о ДТП, с которого я "скрылся"... видимо следовало взять расписку об отсутствии претензий... в моем случае считаю такую вероятность не высокой (дядька солидный был), но тем не менее...

Жаль, с новой машиной это очень неприятно, надеюсь компенсация которую тебе выдали стоит ремонта

мда..новая машинка... Обидна.
у меня тоже было http://youtu.be/ABED4_cd15E, звук удара был ... , вышел - полоса на бампере. Пошугал баржевода.
Оказалось всё принял на себя брызговик. Зазор между бампером и крылом чуть ушёл...



Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:


Ты им пользуешься неверно, у тебя на пороге выемка специальная под домкрат... А ты через деревяшку. На домкрате углубление под выемку.



зы: странно на зафире болты, вроде машина нелёгкая...

Хз штатный ромб удобен, ставишь в выемку на пороге, хотя для дома подкатной удобнее, и штатный не надо каждый раз доставать. Кстати родной у меня мэйд ин соут африка
По дтп сочувствую, сам через полтора месяца лобаш приговорил.

спасибо за участие... такова се ля ви... винить кроме себя некого... излишне самоуверен был... (

зимой на Фокусе разогнался... нагоняю попутную колонну, торможу... несет, не тормозит... точнее медленно скорость гаснет, ледок... да еще с горки... справа на обочине машина стоит, еще правее обрывчик метра в полтора... ухожу левее, чтоб не стукнуть попутного - навстречу фура... каким-то чудом проскочил между попутной машиной и встречной фурой... только по зеркалу получил чем-то, видимо - задним брызговиком полуприцепа... обошлось без последствий... потом уже понял очухавшись, что лезть под фуру вообще дурь была...

serg26
пока ремонтировать не планирую... геометрия вроде бы восстановлена... пластмасса от царапин не ржавеет... поглядим... еси чо, то еще КАСКО есть... если память не изменяет, можно без справки починить (но надо бы уточнить)...

Rover_61reg
хотел добавить видео с регистратора... дома посмотрел записанные файлы - нету... затерло, пока ездил... надо переделывать питание регистратора, забываю вытаскивать штекер на стоянках... он в заднюю розетку вставлен...



рукой пощупал - ничего не нащупал... ровный лист металла уходит на глубину ладони... надо конечно визуально обследовать... но у Фокуса с этим проблем не было, пошарил и нашел куда ставить... еще у Фокуса пластиковая (или резиновая, не помню) прокладка на площадке домкрата была... тут нет, голый металл...

но неудобство не от деревяшки или неправильной установки на самом деле... вставная рукоятка не фиксируется в домкрате и все время норовит соскочить... у меня такой же как на двух левых картинках с рисунка Ровера...


у меня тоже, видимо... обратил внимание на надпись на комплекте сеток, что из Марокко... смотреть надписи на домкрате не стал, уже убрал инструмент... глобализация... )

Antony-L


Если дтп не оформлял, про каско забудь, ну или химичить надо

у тебя флеха на сколько? обычно 16 гиг на 3 часа, 32 гига на 5 часов(?), ну и кнопка сохранить видео в регике может быть (файлик кладётся в другую папку и не затирается).


- пластиково/резиновая площадка нафик не нужна.

у себя в инструкции нашел приметы для мест установки домкрата, завтра пошарю еще... с деревяшкой не красиво вышло



serg26
надо условия почитать... что-то они без оформления компенсируют... полагаю, такая мелочевка может входить в перечень...

Добавлено спустя 7 минут 3 секунды:


тоже почитать инструкцию надо... кнопка есть, надо уточнить, что она сохранит (точнее с какого момента)...

собственно я озадачился видео уже дома, когда чего-то нажимать поздно было...

флэшка на 16 вроде бы... там около двух часов было записи...

кстати... регистратор МИО 358... видео не плохо пишет, но по каналу звука на записи гул стоит при заведенном двигателе... на заглушенном - все чисто... видимо фильтр по питанию надо ставить...



ну ты глазастый ) а я не обратил внимание )))

мне после четырки - очень многое кажется вопеле продуманным и естественным.
Домкрат для серьёзных дел не предназначен, но функцию свою выполняет. У меня его надо доставать из органайзера под докаткой, что - логично, но не всегда удобно. Как-то считал, что сделать надо около 30 оборотов ручкой, чтобы вывесить колесо.
Угу, тоже мысли в голову лезли: ДТП, стекло, потом бочину поцарапал в гараже, потом заднее крыло... Тоже в течение первых 1-2 месяцев, пока привыкал к габаритам.
А потом забил/привык, другие проблемы и головняки... пошли сколы (карандаш купил, подкрашиваю потихоньку).

ну да... дело то ведь житейское... )


Gravesen вон вроде перевернул запаску... теперь инструменты сверху всегда... если я ошибся - он поправит... можешь тоже попробовать...

не, не ошибся... http://www.drive2.ru/l/3565513/


в Фокусе из-за несъемной ручки домкрат был удобнее... тут же вопрос приобретения домашнего подкатного встает практически ребром... если менять все четыре колеса - намучаюсь... (

Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:


это у меня пятая машина...
первая была Таврия б/у... ее не помню, чтоб бил... она правда была бита и перекрашена до меня... )
вторую (Москвич Святогор) бил не сильно... и не часто...
третью (двенашку) тоже не часто и не сильно...
четвертую (Фокус) - регулярно, поочередно с женой... не то, чтоб сильно - поверхностые вмятины и царапины... но ремонтировали не раз кузовщину...

с нынешней тоже почин есть... (

Была мысля так сделать, но что-то меня остановило... Да и не так уж часто он нужен (ттт) 2 раза в году.

тогда не жалуйся, что доставать не легко...

на Фокусе я вовсе этим не парился... )

Повреждение лкп на одном элементе по каско чинится без вызова гаи, просто по заявлению. Так же и замена фары или стекла.

ага, на бумаге, реально получалось так сделать в последний год? тем более там не только лкп, там посадочное бампера каюкнулось и неизвестно как оно дальше будет жить вообще

serg26
жить будет нормально... там еще полуподкрылок и брызговик форму задают...

Alex-vs-VAZ
от условий договора зависит... там и стоимость полиса разной выходит... у меня вроде есть такое, но надо уточнять... пока лень, ибо ремонтировать не планирую...

этож хорошо, но я вообщем, если с каско обращаться и заявлять об этом деффекте

serg26
через год, если других поводов обратиться не будет...