Тигуан
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 103 из 188
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Роман-НН
# 21 Май 2012 13:07
НАПИЛЬНИК писал(а):

какая то у тебя ненависть к дорогим бюджеткам facepalm
что к солярису, теперь к дастеру


Ты не прав. Солярис мне противен сам по себе, чего опять же не скажешь про его "брата" - Киа Рио, выполненного в более сдержанном европейском стиле. Так что "претензии" с моей стороны к Хендай - чисто дизайнерского плана. Ну не нравится мне "струящийся поток" и все тут... О "ненависти" говорить не приходится, не загибай. Лишь дело вкуса.
Все равно мне и до самого "Дастера". А вот за россиян-годовалых "ждунов" с предоплатой до 50% не то что "обидно", а противно за таких дикарей, которые мечтают "дорваться до недоступного ранее класса авто" даже путем унижения и обдуривания. Никакого уважения у людей к себе нет.

А фраза "дорогая бюджетка" - это зачет! Smile Good
Наблюдатель
# 21 Май 2012 13:13
Сегодня появился скрежет небольшой при повороте руля,сразу в сервис,приговор -замена опорных подшипников по гарантии,завтра с утра машину заберу cry
Роман-НН
# 21 Май 2012 13:20
Наблюдатель писал(а):

Сегодня появился скрежет небольшой при повороте руля,сразу в сервис,приговор -замена опорных подшипников по гарантии,завтра с утра машину заберу


А пробег какой? Выходит, то ли на них нагрузка большая (ударная), то ли туда попадает грязь....
Наблюдатель
# 21 Май 2012 13:24
Роман-НН писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Сегодня появился скрежет небольшой при повороте руля,сразу в сервис,приговор -замена опорных подшипников по гарантии,завтра с утра машину заберу


А пробег какой? Выходит, то ли на них нагрузка большая (ударная), то ли туда попадает грязь....

Почти 26 т.км,но мои походы на карьеры и озера возможно и привели к этому,машину с трудом отмываю от песка с глиной,да и по буеракам скачу там же.Спасибо,хоть причину теперь знаю Smile
не Шумахер
# 21 Май 2012 14:03
AlexVic
масло проверяй почаще:на обкатке жрёт немилосердно,на нормальный уровень выйдет тыщам к пяти.
Муса Джалиль
# 21 Май 2012 14:05
Наблюдатель писал(а):

Почти 26 т.км,но мои походы на карьеры и озера возможно и привели к этому,машину с трудом отмываю от песка с глиной,да и по буеракам скачу там же.Спасибо,хоть причину теперь знаю


Неужели причина может быть в этом? wwow Пробег почти 50 тык., уж в каких болотах Колеос не сидел, в каких песках не вяз, в каком иле не куковал... но по опорникам никогда не было проблем. Просто банально разбило их, вот и все дела.
Роман-НН
# 21 Май 2012 14:20
SMF писал(а):

но по опорникам никогда не было проблем. Просто банально разбило их, вот и все дела.


Да, но в Колеосе куда более "мягкая" подвеска вроде бы...
Наблюдатель
# 21 Май 2012 16:18
Роман-НН писал(а):

SMF писал(а):

но по опорникам никогда не было проблем. Просто банально разбило их, вот и все дела.


Да, но в Колеосе куда более "мягкая" подвеска вроде бы...

Мягче Smile
не Шумахер
# 21 Май 2012 17:25
AlexVic писал(а):

Ладно мучать пока его больше не буду, обкатаю в более щадащих режимах, главное чтобы не в натяг.


кстати, чем хороша тигуановская АКП-так это тем, что она внатяг не ездит.На скорости 60 при спокойной езде она держит 5-ю, а ДСГ на этой же скорости втыкает 7-ю, при том, что по оборотам движка на 5-6 передачах у них скорости одинаковые.Оборотная сторона процесса это то, что на высоких скоростях у ДСГ благодаря 7-й передаче обороты на 400-500 ниже чем у АКП на 6-й передаче
Муса Джалиль
# 21 Май 2012 18:49
Роман-НН писал(а):

SMF писал(а):
но по опорникам никогда не было проблем. Просто банально разбило их, вот и все дела.

Да, но в Колеосе куда более "мягкая" подвеска вроде бы...


Так я и говорю Ром, что песок и буераки тут не при чем... Smile Понятно, что если постоянно долбить стойки до полного сжатия, то первыми накроются опорники. А может просто бракованные, производства без брака не бывает.
Наблюдатель
# 21 Май 2012 19:52
SMF писал(а):

Роман-НН писал(а):

SMF писал(а):
но по опорникам никогда не было проблем. Просто банально разбило их, вот и все дела.

Да, но в Колеосе куда более "мягкая" подвеска вроде бы...


Так я и говорю Ром, что песок и буераки тут не при чем... Smile Понятно, что если постоянно долбить стойки до полного сжатия, то первыми накроются опорники. А может просто бракованные, производства без брака не бывает.

А буераки это что facepalm Добитьстойки до полного сжатия на Тигуане невозможно,там есть страхующая система и если ты сам долбишь стойки,то отнюдь не значит ,что и я поступаю так же 63 Мне вообщем-то уже час назад озвучили причину знакомые с этого сервиса и Роман с грязью прав как главной причиной. gpn Я так провожу видимо слишком времени вне асфальта.
Муса Джалиль
# 21 Май 2012 20:03
Наблюдатель писал(а):

Мне вообщем-то уже час назад озвучили причину знакомые с этого сервиса и Роман с грязью прав как главной причиной. gpn Я так провожу видимо слишком времени вне асфальта


Не знаю что нужно сделать, чтобы грязь убила закрытый подшипник... facepalm
Наблюдатель писал(а):

А буераки это что


http://slovari.yandex.ru/%D0%B1%D1%83%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%BA%5C/%D0%93%D1%83%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C/%D0%91%D1%83%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%BA/
БУЕРА́К — глубокий крутосклонный овраг, рытвина, промоина.
facepalm
В буераке можно машину пополам сломать, но не стойку.
Наблюдатель писал(а):

Добитьстойки до полного сжатия на Тигуане невозможно,там есть страхующая система


Ты про демпфер резиновый?
Наблюдатель
# 21 Май 2012 20:14
SMF писал(а):


БУЕРАК — глубокий крутосклонный овраг, рытвина, промоина.
facepalm
В буераке можно машину пополам сломать, но не стойку.

Рытвины бывают только огромные? Маленьких не видел ? Читай словарь Даля..Стойку не ломал,если ты это сделал,то можешь поделиться опытом..
SMF писал(а):


Не знаю что нужно сделать, чтобы грязь убила закрытый подшипник... facepalm

Наверное мало бываешь в загрязненных местах 63
SMF писал(а):


Ты про демпфер резиновый?

Про дополнительный страхующий механизм ввиде воздушного насоса(в описании так)

Последний раз редактировалось: Наблюдатель (21 Май 2012 20:24), всего редактировалось 1 раз
Муса Джалиль
# 21 Май 2012 20:23
Наблюдатель писал(а):

SMF писал(а):

Ты про демпфер резиновый?
Про воздушный


Ого, революция в мире амортизаторов?
Наблюдатель писал(а):

Маленьких не видел


Маленький буерак. facepalm
Наблюдатель писал(а):

Наверное мало бываешь в загрязненных местах


Ага, откуда мне до грязных мест? ROFL
Наблюдатель
# 21 Май 2012 20:25
SMF писал(а):

Наблюдатель писал(а):

SMF писал(а):

Ты про демпфер резиновый?
Про воздушный


Ого, революция в мире амортизаторов?
:

Выше дал официальное описание 63
SMF писал(а):


Маленький буерак. facepalm

Ясно же написал маленькие рытвины,чего передергивать Wink
SMF писал(а):


Ага, откуда мне до грязных мест? ROFL

Это уж сам решай откуда тебе и куда ROFL
Муса Джалиль
# 21 Май 2012 20:32
Наблюдатель писал(а):

Выше дал официальное описание


Подробнее опиши механизм действия, что-то более весомое нежели выдержку из руководства для блондинок.
Наблюдатель писал(а):

Рытвины бывают только огромные? Маленьких не видел ?


По запросу "маленькая рытвина" - яндекс пожимает плечами... Pardon


Нет, ты реально думаешь, что опорник накрылся из-за грязи? Я просто думал ты иронизируешь. Wink
Наблюдатель
# 21 Май 2012 20:52
SMF писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Выше дал официальное описание


Подробнее опиши механизм действия, что-то более весомое нежели выдержку из руководства для блондинок.

Не интересует,езжу и чувствую работу,и хватете двух фраз в руководстве,одну дал,вот вторая полый резиновый элемент, работающий как дополнительный воздушный амортизатор..
Как и не вникал в эффект подруливания при колейности и боковом ветре,есть,работает..а для остального существуют механики. 63
SMF писал(а):


По запросу "маленькая рытвина" - яндекс пожимает плечами... Pardon


Ну если Яндекс заменяет способность анализировать и искать лругие источники информации,я безсилен facepalm
SMF писал(а):



Нет, ты реально думаешь, что опорник накрылся из-за грязи? Я просто думал ты иронизируешь. Wink

Я не думаю,я доверяю специалистам,которых мне рекомендовали.Иронизировать оставляю не специалистам.А реально думаю,что этот флуд надоедает,реально что хотел узнать,высказал Роман,а дальше cry
AlexVic
# 21 Май 2012 21:01
SMF писал(а):


Не знаю что нужно сделать, чтобы грязь убила закрытый подшипник...


Не знаю как на тигуане, а на фокусе это сделать просто. Опорный подшипник SKF раскрывается буквально руками, он не полностью герметичный:



Этот подшипник я нашел как то в ремзоне, еще когда делал ТО на фокусе в первые годы жизни. Мастер сказал только что поменяли - скрипел. Как человек интересующийся забрал его домой. Привожу вам внутренности после промывки. Внутри было немного песка. После сборки получился вполне себе работоспособный подшипник. Никаких задиров внутри нет. Вся причина скрипа состояла в забишемся в него песке. Если езда предполагает частую езду по сырой песчаной местности, езду вброд, то вполне можно забить место посадки подшипников. Причем я думаю и на рено там особо больших отличий в конструкции не будет, рено также подшипники заказывает на стороне как и ford, vw и прочие. Мерс и бмв тоже скорее всего ничего сами не производят и имеют на борту теже подшипники.
Наблюдатель
# 21 Май 2012 21:38
AlexVic писал(а):

Вся причина скрипа состояла в забишемся в него песке. Если езда предполагает частую езду по сырой песчаной местности, езду вброд, то вполне можно забить место посадки подшипников. .

Вообщем-то мне аналогично посоветовали сократить езду по глубоким лужам заполненным ,смесью песка с глиной Smile
Муса Джалиль
# 21 Май 2012 22:27
Наблюдатель писал(а):

Вообщем-то мне аналогично посоветовали сократить езду по глубоким лужам заполненным ,смесью песка с глиной


Неужели ездишь по лужам глубже этой?

Наблюдатель писал(а):

А реально думаю,что этот флуд надоедает,реально что хотел узнать,высказал Роман,а дальше cry


Рано сдался... Wink
Наблюдатель
# 22 Май 2012 05:46
SMF писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Вообщем-то мне аналогично посоветовали сократить езду по глубоким лужам заполненным ,смесью песка с глиной


Неужели ездишь по лужам глубже этой?

Разумеется и большей частью это не просто грязь в поле,насыпные дороги или с другим грунтом и сболее внушительными лужами и езжу по ним,а не встаю для фоткиSmile
SMF писал(а):

Наблюдатель писал(а):


А реально думаю,что этот флуд надоедает,реально что хотел узнать,высказал Роман,а дальше cry


Рано сдался... Wink

Нет такого опыта во флуде,ты победил Drinks or Beer
Муса Джалиль
# 22 Май 2012 07:46
Наблюдатель писал(а):

не встаю для фоткиSmile


Для какой фотки? pst Колея от Кировца, вывесил колеса, вылезал через окно, чтобы воды в салон не черпануть. Это единственное место, где по весне можно переехать овраг, глубина в передней части почти 70 см.
Наблюдатель писал(а):

Разумеется и большей частью это не просто грязь в поле,насыпные дороги или с другим грунтом и сболее внушительными лужами и езжу по ним


ТЫ где лужу увидел? pst Это западло, а не лужа... Wink
Дюжина
# 22 Май 2012 08:14
SMF писал(а):

Колея от Кировца

nea
Муса Джалиль
# 22 Май 2012 08:35
Дюжина, там только колхозники ездят во время посевной, на вот тут ещё фотки, еле сдернули с товарищем... http://www.drive2.ru/cars/renault/koleos/koleos/smf/journal/288230376152126795/#post
НАПИЛЬНИК
# 22 Май 2012 08:43
SMF писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Вообщем-то мне аналогично посоветовали сократить езду по глубоким лужам заполненным ,смесью песка с глиной


Неужели ездишь по лужам глубже этой?

Наблюдатель писал(а):

А реально думаю,что этот флуд надоедает,реально что хотел узнать,высказал Роман,а дальше cry


Рано сдался... Wink



надо было побольше разгон взять gpn
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 103 из 188
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •