По следам темы-НОВИЧКАМ - Надеюсь на 2 - 3 года хватит , а там будет видно. А по цене ТРЕК как

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10082 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 29 Ноября 2018 21:20

Г.Андрей.Г. писал(а):

Я уже поменял

Треки всё равно купи на будущее. Белмаги довольно скоро себя проявят Sad

.

Г.Андрей.Г.

На форуме 11 лет Сообщения: 931 Откуда: Воронежская обл Авто: ваз-21102. калина 11183 2008 г. BОSCH М7.9.7Е3\Е4.-Проданы................ В наличии Гранта 219170. 2018 г.в. люкс. ителма М74

# 29 Ноября 2018 21:36

-Viewer- писал(а):

Белмаги довольно скоро себя проявят

Надеюсь на 2 - 3 года хватит , а там будет видно. А по цене ТРЕК как ?

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10082 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 30 Ноября 2018 00:38

Г.Андрей.Г. писал(а):

А по цене ТРЕК как ?

800-900, сколько в оффлайновых магазах - сложно сказать, скорее всего плюс-минус где-то также.

Vicsar

На форуме 17 лет Сообщения: 73 Авто: ВАЗ-217030

# 04 Декабря 2018 13:21

подскажите пожалуйста, если перепутать подачу и обратку на радиаторе печки, будет плохо греть или это не критично? Счас подача подключена на патрубок со стороны пасажира.[/code]

Гость

# 11 Декабря 2018 16:34

Проблема кпп. Может кто нибудь решить проблему?

Гость

# 11 Декабря 2018 18:10

[quote="maksim19"]Проблема кпп. Погите кто нибудь решить проблему?[/quote][i][/i]

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10082 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 11 Декабря 2018 22:22

Vicsar писал(а):

если перепутать подачу и обратку на радиаторе печки, будет плохо греть или это не критично?

Если печной радик с пароотводом - лучше переставить как положено. Если без - пофигу.

maksim19 писал(а):

Проблема кпп. Может кто нибудь решить проблему?

Что за проблема-то?

Vicsar

На форуме 17 лет Сообщения: 73 Авто: ВАЗ-217030

# 12 Декабря 2018 01:23

-Viewer- писал(а):

Если печной радик с пароотводом - лучше переставить как положено. Если без - пофигу.

Спасибо. Пока ждал ответ, переставлял...
Действительно пофиг. Smile

AntonLazy

На форуме 6 лет Сообщения: 7 Авто: Lada Priora

# 15 Декабря 2018 01:09

Ребят, не хочу создавать отдельную тему, посдкажите по возможности Smile

Приказал долго жить БЦ, заказал новый. Соответственно и поршня необходимо ставить новые. Подскажите, пожалуйста, какая группа необходима на новый БЦ? Или все так же индивидуально?

Lada Priora 2007 1,6 16V

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10082 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 15 Декабря 2018 01:33

AntonLazy писал(а):

какая группа необходима на новый БЦ?

На поверхности блока (куда прикручивается поддон) выбиты буковки: А, B или C - это и есть обозначение для класса поршней. То есть поршни берёшь, соответственно, 82,0 того класса который указан на блоке.
Но вообще лучше померить нутромером цилиндры, так будет правильнее. Ну то есть заехать в контору где точат и попросить померить, не думаю что возьмут сильно дорого.

Константин_EX

На форуме 11 лет Сообщения: 2332 Откуда: Хлынов на берегу Вятки Авто: ВАЗ 21083 1991 г.в. дв.21124 Бош 7.9.7 Евро 2 низкая панель, короткое крыло

# 06 Января 2019 02:04

А можно ли в задней крышке кожуха ГРМ, выпилить отверстие под помпу, что бы, была возможность поменять помпу, не снимая эту крышку?

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10082 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 06 Января 2019 05:44

Константин_EX писал(а):

А можно ли в задней крышке кожуха ГРМ, выпилить отверстие под помпу, что бы, была возможность поменять помпу, не снимая эту крышку?

Выпилить можно Smile

, но не факт что в этом случае хватит места чтоб вытащить/воткнуть помпу. Плюс дерьмо на ремень лететь будет.

TRAКTOR

На форуме 13 лет Сообщения: 1091 Откуда: Московская область Авто: Лада ВЕСТА СВ 1.6(21г.)+ГБО OMVL SAVER SKY

# 09 Января 2019 21:21

-Viewer-
Вопрос на засыпку Wink

Ты много что от инотазов на свою ставил.
Подскажи пожалуйста,от какого инотаза можно поставить форсунки омывателя с подогревом и насос омывателя от чего на наши подходит?
А то родной насос к умер, купил какой-то ноунейм, а он еле ссыт facepalm

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10082 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 10 Января 2019 02:17

TRAКTOR писал(а):

форсунки омывателя с подогревом

Сложно придумать нечто более бесполезное Smile

. Если залита вода или плохая незамерзайка - форсунки не спасут, а если незамерзайка нормальная - обогрев не требуется. Но при этом обогреваемые форсунки стОят каких-то безумных денег, к ним надо тащить провода и городить выключатели.
Короче говоря, не заморачивайся этим. А сами форсунки можно относительно несложно приделать от того что у меня в профиле Smile

. От штатных 10-х они отличаются тем что сделаны не из дерьма и не рассыпаются и льют менее жирно, т.е. расход с ними немного поменьше. Вариация с обогревом тоже существует по цене х3 от простых Smile

.

TRAКTOR писал(а):

насос омывателя

Недавно здесь обсуждали. Дешево и сердито.

TRAКTOR

На форуме 13 лет Сообщения: 1091 Откуда: Московская область Авто: Лада ВЕСТА СВ 1.6(21г.)+ГБО OMVL SAVER SKY

# 10 Января 2019 08:38

-Viewer-
Спасибо!
Обогрев форсунок стоит и так у меня. Просто пропали из магаза универсальные с обогревом. Ищу от инотазов.

killabee

На форуме 5 лет Сообщения: 40 Откуда: Крым, Алушта Авто: TLC 150 2011

# 10 Января 2019 13:30

Всем привет!

Имеется ВАЗ 21104 со 124 мотором. По какой-то абсолютно незакономерной причине вываливется ошибка Р0335.
Происходит так: при разгоне или равномерном движении машина дергается буквально на дюлю секунды и загонается чек. После этого едет абсолютно нормально, ХХ ровный, мотор заводится без проблем. Если сбросить ошибку, то до следующего "дергания" чек не загорится.
Что было сделано: заменен ДПКВ, заменена проводка от ДПКВ до ЭБУ, заменен сам ЭБУ на заведомо исправный.

Куда еще копать?

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10082 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 10 Января 2019 13:49

killabee писал(а):

Куда еще копать?

Шкив на коленвалу может слегка проворачиваться вследствие истлевшей резины.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47756 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 10 Января 2019 13:51

killabee писал(а):

Куда еще копать?

Если колодка разъема в норме,то проверить задающий шкив на целостность демпфера и нет ли его люфта.

killabee

На форуме 5 лет Сообщения: 40 Откуда: Крым, Алушта Авто: TLC 150 2011

# 10 Января 2019 13:55

-Viewer- писал(а):

killabee писал(а):

Куда еще копать?

Шкив на коленвалу может слегка проворачиваться вследствие истлевшей резины.

Шкив цельный и целый. Даже осцилограмму снимали. Все в пределах допуска до 7500об/мин. Pardon

NAUexx

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 15219 Откуда: Ивановская область Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...

# 10 Января 2019 13:56

killabee, маловероятно, конечно, но может быть в твою прошиву каким-то чудом перекочевала из древних прошивок такая шняга, что при косяке с ДМРВ выставлялась ошибка по ДПКВ. Но это было на незаведённом моторе, посему и маловероятно.
Судя по тому, что ты описАл, ошибка накапливающаяся...
Задающий шкив не восьмерит? Не намагничен? Чистый? Зазор между его зубьями и ДПКВ равномерен при полном обороте? Демпфер шкива нормальный? Шпонки/приливы не раздавлены?
Ещё такая шняга может приключиться из-за рассогласования сигналов ДПКВ и ДФ.

killabee

На форуме 5 лет Сообщения: 40 Откуда: Крым, Алушта Авто: TLC 150 2011

# 10 Января 2019 14:01

NAUexx писал(а):

killabee, маловероятно, конечно, но может быть в твою прошиву каким-то чудом перекочевала из древних прошивок такая шняга, что при косяке с ДМРВ выставлялась ошибка по ДПКВ. Но это было на незаведённом моторе, посему и маловероятно.
Судя по тому, что ты описАл, ошибка накапливающаяся...
Задающий шкив не восьмерит? Не намагничен? Чистый? Зазор между его зубьями и ДПКВ равномерен при полном обороте? Демпфер шкива нормальный? Шпонки/приливы не раздавлены?
Ещё такая шняга может приключиться из-за рассогласования сигналов ДПКВ и ДФ.

По шкиву отписался выше. Прошива от Паулюса чего-то там хлдо54 вроде.

killabee

На форуме 5 лет Сообщения: 40 Откуда: Крым, Алушта Авто: TLC 150 2011

# 10 Января 2019 16:07

Сменил свечи - теперь вообще не заводится, хотя прокрутка видна.
Буду расплетать жгут на зажигание.

NAUexx

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 15219 Откуда: Ивановская область Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...

# 10 Января 2019 19:42

killabee писал(а):

Если кому интересно - расскажу, что и как.

ЗЫ: Вот так вот с тратой в 8000р удалось заработать 50000р.

Если сюда сподобится заглянуть модер, то за такие "секреты на ушко" словишь плюшку. supercool

Разобрался с проблемой? Молодец!
Не хочешь делиться решением? Да флаг в руки!
Никто особо то и не расстроится, просто когда в следующий раз попросишь помощи - пошлют лесом. Pardon

killabee

На форуме 5 лет Сообщения: 40 Откуда: Крым, Алушта Авто: TLC 150 2011

# 10 Января 2019 20:24

NAUexx писал(а):

Никто особо то и не расстроится, просто когда в следующий раз попросишь помощи - пошлют лесом. Pardon

Ну, пусть никто не помог и ладно.

Проблема оказалась в том, что при замене воздушного фильтра массу, идущую на катушки, кто-то корпусом этого самого фильтра когда-то давно переажал. Т.к. мотор во время движения ходит вперед-назад, то он со временем от клеммы, что к голове крепится, оторвался и держался исключительно на изоляции. Если бы смотрел не "при свечах" в гараже, то и не увидел бы, что в том месте искрит. Клемму переобжал, покатался и теперь все ок. Good

ЗЫ: Завтра машина уезжает новому владельцу.

Maksim_HS

На форуме 8 лет Сообщения: 229 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: 21113 2002 г. 1.5/16 Бош М1.5.4

# 15 Февраля 2019 23:01

Вопрос по прилеганию маслонасоса (оперативного характера, с утра продолжать).
Влез менять помпу.. Нашёл, как ни странно, 2 дырки без болтов - это были от маслонасоса. Наверно через образовавшуюся неплотность всё вокруг и загаживало маслом.
Вопрос вот в чём. По уму снимать-ставить насос сейчас очень не хочется - не лето, с земли снимать - ставить поддон наверно не очень удобно.
Масло именно загаживало, но не текло. Я сейчас добавил болтиков, но снаружи не видно, есть ли там прокладка (её вообще видно снаружи?). Думаю, тот альтернативно сексуальный человек, который поставил маслонасос на 4 болтика вместо шести вполне способен и прокладку не поставить.
Справедливо ли предположение, что не будь прокладки, текло бы активно, и скорее она там есть? И, следовательно, в качестве зрзац-меры просто поджать и добавить болтиков, чтобы дальше не загаживало маслом?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ