Ровный немец Polo Drive 110hp MT - 3
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 106 из 113
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Andrey163
# 10 Июня 2019 11:49
neclassik писал(а):

Andrey163 писал(а):

ты на вазе был?


Я вижу сельфи Игорька,кто он? пешка.. У нас серьезеные люди ездили на хундаях hehe


https://news.drom.ru/58798.html
Цифра
# 10 Июня 2019 11:51
$@#Y@ писал(а):

Да турбодвижок надежностью не блещет


Турбодвижок тут как раз лучше атмо - масло не жрет.
Andrey163
# 10 Июня 2019 11:52
Цифра писал(а):

$@#Y@ писал(а):

Да турбодвижок надежностью не блещет


Турбодвижок тут как раз лучше атмо - масло не жрет.


neclassik
# 10 Июня 2019 11:56
Andrey163
Мимы и вся педота на чем ездит?
Andrey163
# 10 Июня 2019 11:57
neclassik писал(а):

Andrey163
Мимы и вся педота на чем ездит?


ВестО
neclassik
# 10 Июня 2019 11:57
мож Субару бро
Andrey163
# 10 Июня 2019 11:58
neclassik писал(а):

мож Субару бро


это в личном пользовании. а служебки вестО
neclassik
# 10 Июня 2019 12:00
Andrey163
На Весте то с дома до работы,Субару ьро.....будут бабки будет РР
Andrey163
# 10 Июня 2019 12:01
neclassik писал(а):

Andrey163
На Весте то с дома до работы,Субару ьро.....будут бабки будет РР


Не ну ты посуди, будь у тебя бабки, ты б какцент восхвалял? 63
neclassik
# 10 Июня 2019 12:02
Andrey163 писал(а):

это в личном пользовании. а служебки вестО


ты сказочный долпаеп Андрей))

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:

Andrey163
Есть такая вешь ,как корпорптивная этика,но есть люди привыще этого,им нассрать. Короче их лишат этого надеюсь.
Andrey163
# 10 Июня 2019 12:07
neclassik писал(а):

как корпорптивная этика


и где она там нарушена? Pardon
Killer Speed
# 10 Июня 2019 12:08
Acquirer писал(а):

с сухой ДСГ все понятно, конструкция неудачная. А у мокрой ДСГ есть регламент замены жидкости в КПП?



На шестом (60 тыс км) что ли ТО меняется. Так же, как в автомате. Но на мокрой дсг также к 100 тыс км плюс/минус кончается двухмассовый маховик.
neclassik
# 10 Июня 2019 12:09
Andrey163 писал(а):

и где она там нарушена?


Она не нарушена,ее нету,ты просто не можещь понять своим мозгом,я дкмаю его ,мозга нету у тебя hehe
Andrey163
# 10 Июня 2019 12:10
neclassik писал(а):

Andrey163 писал(а):

и где она там нарушена?


Она не нарушена,ее нету,ты просто не можещь понять своим мозгом,я дкмаю его ,мозга нету у тебя hehe


советую читать что пишешь 63
Acquirer
# 10 Июня 2019 12:11
Killer Speed писал(а):

кончается двухмассовый маховик.


и сколько оно стоит?
Цифра
# 10 Июня 2019 12:26
Andrey163
Турбо и атмо 211ой модульной структуры очень похожи. По сути взяли турбу, открутили турбину и увеличили ход поршня, все.
Andrey163
# 10 Июня 2019 12:26
Цифра писал(а):

Andrey163
Турбо и атмо 211ой модульной структуры очень похожи. По сути взяли турбу, открутили турбину и увеличили ход поршня, все.


а при чем тут жор масла?
Цифра
# 10 Июня 2019 12:30
Andrey163 писал(а):

а при чем тут жор масла?


При том, что на турбе его нет. И едет лучше. Надежность как у атмо (по сути движки похожи), так чем турбо хуже?
Andrey163
# 10 Июня 2019 12:33
Цифра писал(а):

Andrey163 писал(а):

а при чем тут жор масла?


При том, что на турбе его нет. И едет лучше. Надежность как у атмо (по сути движки похожи), так чем турбо хуже?


там чё, сальники клапанов иные, или кольца?
franzferdinand
# 10 Июня 2019 13:04
Andrey163, скок ты проехал га ваговских движках? 200 тык? 100 хотя бы? Сколько ты их перебрал? 10? Хотя бы три?
Герой блин дивана. Драйвосек и ютуберша.
DerDen
# 10 Июня 2019 13:27
$@#Y@ писал(а):

Extreme писал(а):

ёпаный дсг, положиться на него нельзя, того и гляди на дальняке крякнет facepalm


Да турбодвижок надежностью не блещет



дсг это не аббревиатура двигателя внутреннего сгорания с турбиной 63

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

Цифра писал(а):

Otto Frija
Ну т.е. по кпп проблем до 110 тыс.км не было?



тут проблема похоже в прокладке между рулем и сиденьем.
или проблема в карме
4 октавию катаю уже, ну были траблы по мелочи типа газовые упора багажника сдулись, ну печку кривожопые мастера асц сломали на одной, но такого чтоб встал наглухо- ни разу Pardon
Killer Speed
# 10 Июня 2019 14:46
Acquirer писал(а):

Killer Speed писал(а):

кончается двухмассовый маховик.


и сколько оно стоит?



Сам маховик в районе 30ки, работа ещё 20.
Otto Frija
# 10 Июня 2019 14:59
DerDen писал(а):


тут проблема похоже в прокладке между рулем и сиденьем.
или проблема в карме
4 октавию катаю уже, ну были траблы по мелочи типа газовые упора багажника сдулись, ну печку кривожопые мастера асц сломали на одной, но такого чтоб встал наглухо- ни разу Pardon

Таки мне можете не рассказывать, на всех Октавиях ездил. Три Октавии разных поколений и у меня меньше косячили. Турбину меняли на прошлой, так оно ехало. На позапрошлой электрика глючила и один цилиндр отпал из-за катухи, но оно ехало. А это Рапид свежий. У народа свежии Октавии летят на раз.
ДСГ у него пинается из-за прокладки, ага, знаем заунывные песни ВАГа, типа ездить надо как похоронная процессия и тогда рано пинаться не начнёт. Перегревается у него ДСГ+ЕСП из-за прокладки, а не из-за кривой конструкции, щас.

Последний раз редактировалось: Otto Frija (10 Июня 2019 15:02), всего редактировалось 1 раз
SEMG
# 10 Июня 2019 15:01
а вывод какой? Корею брать? сидСВ?
Otto Frija
# 10 Июня 2019 15:03
Если ездить долго, турбину нафиг, ДСГ нафиг и следить за машиной, можно юзать.
Или продавать до конца гарантии.
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 106 из 113
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •