Ровный немец Polo Drive 110hp MT - 3 - Ну ДСГ я бы наверно себе не купил. На турбину еще можно потратиться

Цифра

На форуме 19 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 10 Июня 2019 15:04

SEMG писал(а):

а вывод какой?

Ну видимо все таки смотреть в сторону традиционных гидромеханических трансмиссий. Конструктивно все проверено, делается вечность. Хотя с точки зрения потребительских качеств преселективные коробки лучше всех. Но видимо брать их стоит только до сотки пробега.

SEMG

На форуме 12 лет Сообщения: 268 Откуда: Коми Авто: СХ5

# 10 Июня 2019 15:12

Ну ДСГ я бы наверно себе не купил. На турбину еще можно потратиться - все таки динамика и низкий расход.

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18511 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 326ткм

# 10 Июня 2019 16:35

franzferdinand писал(а):

Andrey163, скок ты проехал га ваговских движках? 200 тык? 100 хотя бы? Сколько ты их перебрал? 10? Хотя бы три?
Герой блин дивана. Драйвосек и ютуберша.

Куда мне до спеца та

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 10 Июня 2019 16:40

Посоны, а на этих айсинах масло какое теперь Toyota WS или все тот же старый Toyota Type-IV? Вроде как пишут что WS.

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:

Otto Frija писал(а):

Ездить на 1,4 и ДСГ как рекомендовано в пердунном стиле "не допуская пробуксовок при разгоне" (ога, ога, зимой-то в Москве) и пинаться бы она начала не на 20и, а на 70и тык. На снегу вырубать ЕСП и оно не перегреется.

Не надо путать пробуксовки на асфальте и пробуксовки на льду, рекомендация производителя на сухой ДСГ сводится к тому, чтобы не было ударных нагрузок как на сухом асфальте при буксе.

На снегу ниче там не перегреется, коробка там вообще мало участвует, душится двигло и тормозилки притормаживаются.

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 10 Июня 2019 19:04

Цифра писал(а):

Ну видимо все таки смотреть в сторону традиционных гидромеханических трансмиссий. Конструктивно все проверено, делается вечность.

ты неправ, современные гидромехи уже давно не те, для повышения кпд, блокировка бублика работает не как блокировка, а как фрикцион активно помогающий в передаче момента, отсюда усиленное загрязнение масла, и его частая замена, так и необходимость ремонта бублика на пробегах 100+.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 10 Июня 2019 19:43

яп купил, если бы у меня был ваг.

https://www.drive2.ru/l/532419540248692721/

DerDen

На форуме 18 лет Сообщения: 1667 Откуда: Luxury village Авто: Octavia A7 III 1.8TSI DSG7, 219020 1.6АТ, Sienna II 3.3AT

# 10 Июня 2019 23:57

Otto Frija писал(а):

У нас вся контора на Рапидах и Октавиях

Otto Frija писал(а):

Моторы начальственных Октавий 1,8 ТСИ эту ДСГ7 просто в узел завязывают

Otto Frija писал(а):

Таки мне можете не рассказывать, на всех Октавиях ездил. Три Октавии разных поколений и у меня меньше косячили.

Otto Frija писал(а):

А это Рапид свежий

это что получается, выпесдили из начальников, либо аффтар лисапедист и весь спич есть галимый пи#дежь.. facepalm

склоняюсь ко второму supercool

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 11 Июня 2019 01:27

Нажрались да отжали
Каршеринг корпаратив тачка
Потом слюни тут, ток вся неустойка за счет фримы

Eddi

На форуме 15 лет Сообщения: 1609

# 11 Июня 2019 20:56

Короче, масла жрется примерно 500 грамм на 7000 км, много это или мало? мало, но неприятно Pardon

буду следить дальше, мож со временем нажрется и перестанет Smile

franzferdinand

На форуме 10 лет Сообщения: 2762 Откуда: Воронеж Авто: VW Polo Sedan '13

# 11 Июня 2019 21:06

Верните моему корыту тот пробег, когда контроль масла был единственной заботой facepalm

дмитрийй

На форуме 13 лет Сообщения: 498 Откуда: Калининская обл. Авто: LADA GFL110

# 11 Июня 2019 21:09

Eddi писал(а):

Короче, масла жрется примерно 500 грамм на 7000 км, много это или мало? мало, но неприятно Pardon

буду следить дальше, мож со временем нажрется и перестанет Smile

у меня такова даже уазик себе не позволяет...до первого ТО(15 тыров) даже масла не съел ни чуть чуть со щупа

Eddi

На форуме 15 лет Сообщения: 1609

# 11 Июня 2019 22:11

дмитрийй писал(а):

Eddi писал(а):

Короче, масла жрется примерно 500 грамм на 7000 км, много это или мало? мало, но неприятно Pardon

буду следить дальше, мож со временем нажрется и перестанет Smile

у меня такова даже уазик себе не позволяет...до первого ТО(15 тыров) даже масла не съел ни чуть чуть со щупа

мы знали на что шли Pardon

уазик поди проржавел за 15 тыщ? ))

FHR

На форуме 19 лет Сообщения: 530 Авто: Audi A6 193 л.с. 2.8л CVT +Нива Шевроле +Мицубиси Каризма

# 11 Июня 2019 22:16

Eddi писал(а):

Короче, масла жрется примерно 500 грамм на 7000 км, много это или мало? мало, но неприятно Pardon

буду следить дальше, мож со временем нажрется и перестанет Smile

не перестанет.
он же как Инасом hehe

Eddi

На форуме 15 лет Сообщения: 1609

# 11 Июня 2019 22:24

FHR писал(а):

Eddi писал(а):

Короче, масла жрется примерно 500 грамм на 7000 км, много это или мало? мало, но неприятно Pardon

буду следить дальше, мож со временем нажрется и перестанет Smile

не перестанет.
он же как Инасом hehe

тебя уже выпустили, щебнекрад? supercool

FHR

На форуме 19 лет Сообщения: 530 Авто: Audi A6 193 л.с. 2.8л CVT +Нива Шевроле +Мицубиси Каризма

# 11 Июня 2019 22:48

Eddi
то есть ты напесал явку с повинной что ты бегаешь как обиженный жалуешься?

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 11 Июня 2019 23:44

FHR
твое ведро там на атомы не развалилось еще?

когда ты его щебенкой загрузил ROFL

Victkh

На форуме 18 лет Сообщения: 4202 Откуда: Питер Авто: A6Q C5 2.7T мкпп6 + Ваг 3.0tdi жены

# 12 Июня 2019 00:50

Eddi писал(а):

мало, но неприятно

M@X99

На форуме 16 лет Сообщения: 464 Авто: А7 FL

# 12 Июня 2019 01:25

DerDen писал(а):

$@#Y@ писал(а):

Extreme писал(а):

ёпаный дсг, положиться на него нельзя, того и гляди на дальняке крякнет facepalm

Да турбодвижок надежностью не блещет

дсг это не аббревиатура двигателя внутреннего сгорания с турбиной

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

Цифра писал(а):

Otto Frija
Ну т.е. по кпп проблем до 110 тыс.км не было?

тут проблема похоже в прокладке между рулем и сиденьем.
или проблема в карме
4 октавию катаю уже, ну были траблы по мелочи типа газовые упора

багажника сдулись, ну печку кривожопые мастера асц сломали на одной, но такого чтоб встал наглухо- ни разу Pardon

Плюсую, отъездил 140тык на одной ОктавиИ 1.8 на ручке.
Сейчас своя 1.8 —проблем 0

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

Масло кстати не жрет Drinks or Beer

дмитрийй

На форуме 13 лет Сообщения: 498 Откуда: Калининская обл. Авто: LADA GFL110

# 12 Июня 2019 07:12

Eddi писал(а):

дмитрийй писал(а):

Eddi писал(а):

Короче, масла жрется примерно 500 грамм на 7000 км, много это или мало? мало, но неприятно Pardon

буду следить дальше, мож со временем нажрется и перестанет Smile

у меня такова даже уазик себе не позволяет...до первого ТО(15 тыров) даже масла не съел ни чуть чуть со щупа

мы знали на что шли Pardon

уазик поди проржавел за 15 тыщ? ))

нет...даже рама не подёрнута...и не 15 а 20.

Otto Frija

На форуме 20 лет Сообщения: 3033 Откуда: Дон - Замкадье Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi

# 12 Июня 2019 16:26

DerDen писал(а):

Otto Frija писал(а):

У нас вся контора на Рапидах и Октавиях

Otto Frija писал(а):

Моторы начальственных Октавий 1,8 ТСИ эту ДСГ7 просто в узел завязывают

Otto Frija писал(а):

Таки мне можете не рассказывать, на всех Октавиях ездил. Три Октавии разных поколений и у меня меньше косячили.

Otto Frija писал(а):

А это Рапид свежий

это что получается, выпесдили из начальников, либо аффтар лисапедист и весь спич есть галимый пи#дежь.. facepalm

склоняюсь ко второму supercool

Чюдо в перьях, эт только в Ваших с Перцем мозгах в стране всё отлично, а в реальности в стране дела не хороши, рынок сжимается, в связи с чем родная контора пошла на антикризисные меры и пересадила рядовых сотрудников с Октавий 1,4 на Рапиды 1,4.
Октавия и у меня наглушняк не вставала. У начальника отдела - да, сразу ДСГ крякнула, а на 110 тык маховик кирдыкнулся.

CoolM

На форуме 15 лет Сообщения: 2699 Откуда: 02 Авто: 21099 > 219110

# 12 Июня 2019 18:10

Eddi писал(а):

Короче, масла жрется примерно 500 грамм на 7000 км, много это или мало? мало, но неприятно Pardon

буду следить дальше, мож со временем нажрется и перестанет Smile

дык меняй через 7500, и нет проблемы. А так да обидно, иномарко и жрет. Моя хоть бы грамм шелла скушала. Мастрера раз перелили выше маскимума, ну я думаю народ пишет шелл угорает. пофиг. типа. Ага. Даже сочинские серпантины не помогли угореть. Вообщем, но я на ТО менял через 7500 и щас наверное старую добрую традицию продолжу. Ну и наверно РНД дилеров проверю, так ли они хороши как наши.

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 12 Июня 2019 18:55

Eddi писал(а):

Короче, масла жрется примерно 500 грамм на 7000 км, много это или мало? мало, но неприятно Pardon

буду следить дальше, мож со временем нажрется и перестанет Smile

Это нормально, я на 10.000км литрушку доливаю между ТО.
На Солярисе такого нету и рядом, уровень от ТО до ТО выше середины всегда, масло меняю раз в 10-12тыс.км.

FHR

На форуме 19 лет Сообщения: 530 Авто: Audi A6 193 л.с. 2.8л CVT +Нива Шевроле +Мицубиси Каризма

# 12 Июня 2019 19:20

т-образные поршни виной тому

Alexandr008