после 3-4х взмахов он и так начинает работать с паузой

Ага на чепырке как это сделать

там разве не так же?
тогда сорри

, просто хочется сделать нормально метлу с паузой а то мотается как дура постоянно.

Thomas-44
поставить реле передних дворников или РЦС от классики.

Сегодня когда разворачивался в рулевой колонке что-то громко хрустнуло и прерывисты режим дворника отключился. Разобрал колонку и обнаружил, что провод от резистора регулировки паузы накрутился на рулевой вал и вырвал часть резистора из корпуса
Восстановил штатную схему, плавную регулировку паузы делать больше не буду, т.к. никакой пользы от нее не ощутил, дождь или снег постоянно идет с разной интенсивность, к тому же чем быстрее скорость, тем быстрее покрывается стекло каплями, поэтому дворники то трут по сухому, то долго не вытирают стекло, приходиться постоянно крутить резистор. В общем неудобно, мне оказалось проще по мере загрязнения тыкать подрулевой, либо сразу включать прерывистый режим.

вот поэтому мне релюха и удобнее крутилки - включил, смахнул грязь 1 раз, выключил, как увидел, что стекло по интенсивности осадков засралось - опять включил, пауза задана - вот тебе нужная скорость махания дворников для данной конкретной ситуации ну и полив стекла до маха дворников, а не во время - рулит

Plutonium-239
значит не прочуял.
мне, так очень удобно

Kachan -1
Plutonium-239 -1
печально

Gloom+1
точно не прочуствовали они
я уже и не представляю как это дергать ручку постоянно
раз включил и помере надобности выставляешь паузу

у меня такая крутилка тоже стоит релюхе она жить не мешает, поюзал - ничего не имею против, но мне удобнее рычаг. Хорошо, что есть как минимум 2 разных варианта регулировки

ну попробую еще раз, склеил переменный резистор, пойду снова поставлю, может почувствую
только провода укорочу, чтобы больше на наматывались на рулевой вал

+1, реле с программируемой паузой - мега вещь. У меня на хече Таврия и сзади такое стояло...

temych_p
Если не секрет а как ты его включил на заднее стекло?

markiz

http://duk63.narod.ru/photoguide_09.html
http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?showtopic=3092

volokh спасиб за ссылки
Извени за глупый вопрос, а как это применимо к 2111, то есть какие контакты и провода совпадают и а какие нет?

в 2111 в моторредукторе схема прерывистого режима есть или нет?


http://vaz2110.info/remont/33-skhema-zadnego-stekloomyvatelja-vaz-2111-i-2112.html

если есть, то ее надо удалить и поставить внешнее программируемое реле (автоматическое или ручное). или ее дорабатывать (по типу переднего в данной теме)и тянуть дополнительные провода к торпеде.

У меня есть. Три раза взмахнет, потом прерывисто.

volokh что такое роерывистый режим - это когда правой рукой включаю стеклоочиститель и он работает через определенный интервал времени?
Если это так, то у меня этот случай. Но при этом мне проще тянуть провод от морды и использовать реле с регулируемопаузой.
volokh если я еще не нодоел, скажи может я где ошибаюсь.
Когда на руле я включаю рычаг заднего стеклоочистителя тем самым подается 12в на реле заднего стеклоочистителя, находящегося в 5-двери. Я могу включить регулируемое реле в эту цепь подачи питания, чтобы оно подавало 12в с определенной паузой на шетку 5-й двери? Или по жизни все сложнее?
И если использовать схему из Lacetti откуда тянуть провод от морды и есть ли подобный разъем около 5-двери, в разрыв которого включают реле. И последний вопрос, ссылка из Lacetti на С202, а в 2111 это что?

markiz

да.

в принципе ты прав.
Как мне видится издалека, моторредуктор имеет только три цепи - масса, +12В (постоянный, парковка дворника в исходное положение), +12В (рабочий режим - включение дворника).
В 2111 добавил реле реализующее прерывистый режим работы стеклоочистителя.
Следовательно, выкинув данное реле, мы получаем только одну управляющую цепь - +12В и постоянную работу стеклоочистителя.

в схеме это получается бело-голубой и желто-голубой провода.
розово-черный будем использовать только для моторчика омывателя.
желто-голубой - это подключить к термобиметаллическому предохранителю. бело-голубой, через наше новое реле, подключаем к цепи, к которой штрих-линия нарисована, минуя выключатель.


Думаю, что все можно разместить впереди под левой нижней накладкой, которая скрывает разъем С202.

д.б. разъем где-то в районе передней левой стойки и провода идут по потолку к задней двери. я, думаю, что в 10-х ваз не оригинальничал и проводку к задней двери пропустил также как и в самарах. тут я тебе помочь не смогу - нету у меня 10-го семества

Что-то я не понял мысли.
Получается, что к реле надо подключать только бело-голубой провод. Но на твоей ссылке по Лацетти не так.
Может ты знаешь какие контакты реле за что отвечают и тогда было бы проще сообразить куда что подключить. Я надеюсь ты не в обиде за "ты" мне проще.

markiz
получается так
с202 47 - это желто-голубой провод
с202 70 - это бело-голубой провод
с202 64 - это розово-черный провод

Спасибо за совет, возьму время на размышление до понедельника.
А вот здесь мужики сделали то что надо
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/ochist/dor_vzd.htm

Я как те мужики сделал сам 1,5 года назад в своей Таврии Ну инженер я, люблю проводки прикрутить... У меня и обогрев стекла и зеркал сам отключается через 15 минут

Привет temych_p
Посмотрел на авто провода
На белоголубом попадает 12в при включении переключателя, то есть как я понял идет на реле управления в 5-й двери, постоянно висит 12в на желтоголубом-ставит щетку в крайнее положение.
Согласно схемы Лацетти,как я понял, на 15 и J контвкты РЦС подходят наши ЖГ и БГ и уходит в ответную часть S b31б. Но не понятно откуда брать провод на 86 контакт РЦС

Не в тему, но может кому пригодится..
Доработал реле стеклоочистителя. Штатно при включении омывателя сразу же включаются и стеклоочистители,
и пока жидкость добирается, щетки уже трут по стеклу и размазывают грязь..
Теперь после доработки: потянул рычажок на себя - работает только омыватель,
отпустил рычажок - включились стеклоочистители на 4(штатно) взмаха.
в схеме доработки (цветная часть, справа) транзистор Q1 любой npn-типа с максимальным Uke не менее 20-25 вольт,
подойдут отечественные КТ315(любой кроме буквы ж), КТ3102, у себя использовал BC548 (что было в тумбочке).
Конденсатор С3 10 мкФ с допустимым напряжением не менее 20 вольт, использовал полярный чип-конденсатор.
Диод D2 с максимальным обратным напряжением не менее 20-25 вольт, использовал 1N4148 , подойдет КД522.
Использовал чип-резисторы.

Вся схема уместилась в корпусе реле.

печатная плата со стороны пайки, отмечены точки к которым нужно подпаяться и место разреза дорожки