Очевидно не только трамблер, но и грибок не поставили. Соотв. масляный насос не трудился вкладыш провернулся.
Впрочем, на ХХ без масла движек может работать. Немного странная ситуевина.

прокачка и переборка задней правой стойки из-за пративного стука ... полка и сейчас стучит...
еще на шестерке выезжал из гаража с открытой дверью- результат царапина. Через два дня тоже самое - и дверь на замену (

предистория:
два школьника-подростка(я и мой друг) в очередной раз решили погонзать на "трофейном" ЗАЗ-968м. трофейным я его назвал потому, что он был получен дедом друга как участником ВОВ по гос.программе. кроме "запора" в их семье был еще другой автомобиль 2109. ввиду того, что авто не последнее в семье, да и то, что дед как инвалид не мог его использовать, запор был отдан на растерзание моему другу.
история:
итак выехали по проверенным дорогам за город, свернули на проселочную асфальтированную дорожку. ну прокатились каждый за рулем по прямой. скучно
тут вдруг оба вспомнили, как один из наших одноклассников приезжал после уроков к школе (по-выпендриваться) на ЗАЗ-961(вроде эта модель, короче та, которую называют "горбатый") и как клева у него получалось трогаться с буксом! Во блин, думаем, запорожец, а буксует при старте нормально. Ну и .... решили тоже с буксом трогаться. Остановились, газ в пол, сцепу бросили (за рулем друг был), машина дернулась, подскочила, что нас так нехило тряхянуло, и едет вперед. Переглянулись, у обоих в глазах немой вопрос: был букс или нет? непонятно.
тут мне друган говорит: выйди посмотри, как я еще раз с буксом тронусь. ОК. вышел, смотрю как он газует на месте. Трогается...
Наблюдаю как машина рывком подскочила, бросилась вперед, мотор ревет, но авто не ускоряется и испускает страшной силы скрежет, похожий на тот, что слышен при попытке воткнуть передачу без выжима сцепы. Забегая вперед скажу, что это были последние моменты, когда этот запор передвигался своим ходом. В общем, мы за городом, машина уже не находу, чего сломалось не знаем (9-й класс только закончили), опыта 0. За 3.5 часа "дотолкали" таки машину до гаража. Ее в гараж, мы по домам. Через несколько дней друг осмотрев с отцом запор, мне сказал, что поломка "несовместимая с жизнью", что чего-то там выдрало нах. То ли мост, то ли кардан -хз.
З.Ы. запор этот так и простоял у них в гараже несколько лет, пока его по той же гос.программе участникам ВОВ не обменяли на новенькую ОКУ. Ока сейчас отдана младшему брату моего друга.

Машина была на гарантии и застрахована по полной. Если бы всё оффициально сделали, то я бы вообще без штанов остался...

ещё история из лихой молодости:
Холодно где-то -20, мы пьяненькие идём мимо мотеля (мотель в 1990 году , ну, там водилы командировочные обычно останавливались в нашей "деревне" ). Смотрим, стоит ЗИЛ157 (колун- кликуха). Решили залезть в него и угнать (ну, не угнать, а проехать до ближайшего угла и назад ). Залезли без проблем (не помню как), пытаемся завести (был там у нас один умник), стартер крутит, но машина глухая... После нескольких попыток вылезаем из кабины, рядом мужик стоит и спокойно так курит.
Его реплика:
- Что, ребята, не заводится?
Мы:
- Ну,да.....
Он:
-Да, я тоже мучеюсь!
Мы выпали, и мужик тоже... Вот выдержка и спокойствие !!! Другой бы уже караул кричал... А этот - с пониманием.... Респект ему по сей день, если жив!

ЗИЛ-157, наверное? Нашего "трумэн" звали .
Я маленько недоломал отцовскую трешку . Решил младшую 17-летнюю сеструху поучить ездить. Выехали на полевую дорогу. Посадил "курсанта" за руль - фперед! Прямо по курсу навалена куча глины. Объедь, говорю, слева. Помню только небо, потом - землю, и удар при падении с небес . Когда заглохли после "объезда по прямой" этой кучи, выхожу - под движком лужа... Приехали, думаю... Оказалось - слетел с одного крючка мешок (раньше был не бачок, а мешок!) омывателя и через пробку льется вода . Ладно, поехали дальше. В колее - глубокая промоина, сбрось газ, говорю. А сеструха по газам, на второй! Увещевания не помогали, схватил руль и повторил змейку, которую эта промоина образовала. Как-то все-таки остановились, после этого за 20 лет она больше за руль не садилась

А чего ему волноваться, он то знает, где у неё "кнопка"!

и все это в чистом поле...

Когда жена сдала на права, я посадил ее за руль и говорю: -" ну показывай, чему тебя там научили!". Стали выезжать задним ходом на главную. Перед самой дорогой - вместо тормоза - газ! Как очутились в противоположной канаве - не помню. Хорошо по главной никто не ехал...
Закончу одинаково: после этого она больше за руль не садилась..

Точно, уже поправил... Забываются имена великих машин

Совет: рядом впустую сидеть не надо. Держи руку на ручнике!!! Пусть лучше уж заглохнет двигатель, чем вот так....
Я уже два раза ручником спасся...
У меня жена про тормоз вообще забывает

оказывается я не один такой )))
дело было 2 года назад. надо было до магаза сгонять за вкусняшкой всякой. взял у отца машину(ваз 2102), сестра 17-летняя со мной напросилась, типа прокатиться. едем, дай думаю порулить дам сестре (на своей жалко давать, а тут такой случай, пусть думаю на старой класике попробует сначала), давно уже просила за руль сесть.
заехал по пути на автодром. посадил, тронулись кое-как, ездим на 2-й. завернули на змейку, по змейке надо металлические стойки обьезжать (стойки из труб такие, крашенные белым-черным как гайцевская палка).
заезжаем на вираж, гляжу уже первую стойку не обьедет, кричу рули прямо на стойку(думаю щас ее просто уроним бампером и крылья будут не царапаны и фары не разбиты). уронили...
только машину подкинуло на ней почему-то и движок заглох. не пойму чего случилось, выхожу смотрю - все в норме, кроме немного погнутого номерного знака.
достаю эту металическую опору из под машины, а у нее основание из двух металических уголоков заваренных крест-на-крест. и мля одна "лопасть" этой крестовины изогнута вся нах. гляжу, под машиной уже лужица растет...

итог:
1. в тот день мы остались без вкусняшки .
2. защита картера разорвана, поддон картера пробит и на замену.
3. замена масла.
4. сестра больше за руль сесть не клянчит.
5. я с тех пор за руль отцовской машины больше сам не садился.

Лет 8 назад было - работал на маршрутке. со сменщиком делали ТО в сервисе своими силами. он был мужик серьёзный, без 0.5л к работе не приступал! вобщем растянули работу на весь день. вечером нас просят освободить помещение, а у нас ничё не собрано. давай метаться. сменщик по запарке уронил гаечку в карбюратор. достать при помоши магнита не получилось. тут народ кипешует - давайте выметайтесь. ну думаем потихоньку выкатимся, и на улице достанем. но не получилось как хотели, гайка в движок ухнула и зазвенела со сташной силой. а тут как назло хозяин маршрутки приехал. кое как мы ему объяснили, что это движок стуканул. короче мы ещё 2 дня жили в сервисе, пока капиталку движку нам не сделали. спасибо мастерам, что не вломили нас барину, а то попали бы чисто конкретно.!!!

Катушка зажигания была прикручена к чашке, ставил распорку передних стоек, повесил ее (катушку) на проводах, прикрутить обратно забыл. На следущий день клемма катушки все же добралась до массы Выгорела ВСЯ подкапотная коса. Разобрал обгоревшие провода, проложил тряпочками, доехал до гаража, млин, она даже глохнуть не хотела после выключения зажигания... долго восстанавливал проводку!

У бати в свое время была 99я и Нива, стояли в гараже друг за другом. Батя с утра торопился и решил завести 99 не садясь в машину - выдернул подсос и чиркнул стартером. 99 поехала , Въехала в Ниву, а Нива в ворота. Итог покоцанная дверь 99 й и ушатанные ворота гаража - Ниве хоть бы Хны!

Купил давича в кетайcкий манометр...
Проверяю давление в колесах, он показывает, где то 1,7 - 1,8 кг
Писец думаю, точно кетай мля...
На насосе, который был у меня вообще 2,1 кг показывает и накачивал колеса только по нему...
Взял ща у товарища отечественный такой железный он так же как кетайский показывает 1,7 кг!
Получается что я всю жизнь на недокачанных колесах каталсо???!

ЗЫ. Я еще сильно удивился, что мне в сервисе накачали по 2,6 кг колеса, когда проверил давление своим насосом.. Спустил до 2,1 кг..

Как-то после работы и литра пива решил прокатиться на братовом скутере. Пришел в гараж и попытался завести с «ножки» - результат 0, да и процессу мешает неудобно стоящий скутер. Скатил его с подножки, повернул децл ручку газа и дернул «ножку»…. Скутер с ревом дернулся и …. поехал внутри бокса прямо на запертые ворота. Я, пытаясь удержать аппарат, на протяжении всей поездки волочился сбоку, вцепившись в руль и не отпуская газ (прям Микки-маус на мотоцикле в Диснеевском мульте). Далее удар, грохот металлического гаража… Заглохший скутер на боку, а я сверху. Поднялся. Вроде оба целы. Заметил, что спущено заднее колесо (с накаченным «прокатился» бы веселее) – накачал, открыл гараж и выехал на территорию гаражКоопа, помахав охраннику-дедку (тот вышел смотреть чего грохотало,боялся что где-то в боксе пропан в баллоне рванул). Доехал до дедка и на развороте поддал газку…. В результате меня вынесло на больший радиус поворота и я, врезавшись под углом в бокс, умудряюсь продолжать движение вдоль боксов, заблокировав руль об стену (переднее колесо скользит вдоль металлических ворот и левая ручка руля чертит стену, не давая вывернуть руль вправо, и делая постоянный поворот налево). Метров через 5-6 меня «отпускает» на грунт со скутером. В результате скутер: минус пластиковый обвес на морде и левая ручка тормоза, я: новые дорогие джинсы порваны на британский флаг и локти и запястья в кровоточащих ссадинах.

maxiz, это на тебя так листр пива подействовал или ты не дружишь с двумя колесами?

Сегодня зажег в гараже дело началось с того что дали зарплату и я быстро рванул в магаз за ксеоном купил пришел на работу , а душе все горит надо поставить , ну я и отпросился у начальства . Пришел в гараж выташил старые лампы и давай запихивать то что купил мля не лезет вот дела ща в отражатели дыру побольше и залезет сделал, но лампа во что то уперлась тоже нах оторвал вставил лампу , подключаю горит как длижний свет, но светит как большой фонарь на улице .Подумал что не так пойду в магаз спрошу пришел так и так , а он мне в ответ защитный чехол сними я даже побледнел весь магаз в хаха

"Ксеон" - зло

ухххааа, это такой паралоновый чтоли

уписаюсь я с вас

У 157-ого есть еще народное имя - "ступа"

Мои 5 копеек..
Зима, 21063 с парктроником (датчики на заднем бампере ессно, бампер от 2105), выхожу с подругой из дома за ребенком ее отвезти в школу, подходит чел-
он- "заведи с галстука?"
я- "Цепляйся.."
он- "Куда?"
я- "Как обычно..." и сажусь в салон...
Он вроде прицепил, начинаем движение...
Галстук натягивается,впереди немного льда, чуть придавливаю педальку газа.... рывок вперед,визг тормозов ....
В результате "согласованности" действий по запуску оторвал мне бампер с датчиками. Причем провода датчика порвались аккурат на выходе из корпуса. Бампер прислонил к помойке около дома в тот же момент. Прикручивать его обратно ни сил, ни желания, ни времени ни... КОНСТРУКТИВНОЙ возможности уже не было- самопал собраный сваркой как оказалось. А цеплял он крюк к штатному кольцу между прочим.

М-15, у шахи бампер вместе с кронштейном - сугубо декорация

Если бы так, но вот

Я за руль скутера второй раз в жизни сел. + пыыво