надо полюбому перебрть

парни в тему не в тему незнаю
в общем задних стоек набрал на свалке + у знакомых позабирал неразборных немецких и всяких там в количестве 9 штук все замерил все внутри одинаково у всех !!! лишь одно но ... поршня на старых стойках разборных - сделанны подобно поршню мотора там тоненькое колечко ... а в стойках нового и неразборных там внутри поршень явно сделан штамповкой и уже с уплотнителем широким из второпласта

пы сы ....штока у токаря ща ,они все взаимозаменяемы как оказалось
разбирал бильштайн в2, кажется наши разборные , разрезал стойки крафт ... внутри все идентично ... разница лишь в клапане верхнем и чуть разные ограничители стоят на штоках


вопрос собственно вот -
какой поршень лучше использовать есть и те и те виды .... ????
кто что ставил ???

Тот каторый плотнее входит и без задиров всяких.

Подскажите кратенький ответ (да или нет)

Можно ли в родные передние стойки которые протекли, от 2108 1991г, (стойки родные) в аморты ставить заменяемые патроны без услуг слесарей (там сердцевина заменяемая или нет?)

по мурзилке можно, но там стойки наверное нового образца или я ошибаюсь?

да

Спасибо!!!

куплю патроны и начну ломать свои стойки

Там ничего не нужно ломать. Откручиваешь гайку, вынимаешь содержимое стойки, сливаешь масло, вставляешь покупной картридж, закручиваешь гайкой, которая обычно идет в комплекте с картриджем.

откуда такая ненависть к железу
ломать там нечево
хотя с дуру мохно и х** сломать

это образно

еще вопрос, между вставленным покупным патроном и самой стойкой никакие жидкости не заливаются? или патрон садится плотно? И не может ли быть так, что останутся зазоры и патрон будет ходить во вставке?

а в современные СААЗовские стойки можно патрон воткнуть новый?
А то у меня подтекают вовсю, думаю потом махнуть, но не помню, есть ли там гайка или нет, и войдет ли туда новый патрон?

Сан-Саныч
помоему в стойки выпуском после 2004 года вообще неразборные ... но есть выход есть верхняя резьба с гайкой по 90 рэ продается - срезаешь свою и привариваешь с резьбой и вуаля разборные стаканы готовы

Orionich
Тут мысля пришла в голову насчёт лёгкого отбоя- это может плунжер не держать, гидравлический буфер отдачи. Нужно убедиться что он плотно поджимаеться к посадочному месту пружиной буфера . Кстати деталь довольно таки нагруженная и запросто может парить мозг после хорошего удара..

напасть какаято !!! нашел другую стойку ваз 2110.

перепаковал! таже херь ...

может просто не так делаю...

я все разобрал, промыл, заменил резину, проверил целостность деталей и начал собирать...

собирал так. отмерил нужное кол-во жижи (325мл.) МГП-10. вытащил из цилиндра нижный клапан, вытянул шток до конца. перевернул целиндр и залил жижу до краев. потом набил клапан обратно. остальную жижу в сапог ну и собрал как обычно... результат такой же как и у прошлой...

может что то не так делаю ?????????? уже глаз дергается

Виртуоз,чё сказать. А этот клапан в порядке?

ходит без заеданий и хруста

Мне кажется, не правильно собираешь стойки. Где то что то делаешь не так.

А герметичность?

вот как описал так и собираю... хз где ошибка... хоть бы оно так и болы что ошибка а то я уж не понимаю что не так

Вот остаёться только этот клапан буфера смотреть. Если не держит,то масло перетекать через него будет и отбой будет лёгким, а так больше х.з.

смотреть как ? давить на поршень течет не течет ?

Плоскости посадочные,может где не прилегает.

вообщем сегдня еще раз разобрал стойку, разобрал поршень. все пластины в порядке. каждую промыл зубной щеткой в солярке. собрал, клапан проверил все плотно прилегает. залил жижу собрал, не работает(((

думал может собираю не правильно... разобрал рабочую стойку визуально все детали в таком же сост. собрал также - работает

Orionich
Может дело в том что сапоги переделанные на разборные. Гайка цилиндр не зажимает или типа того. В чём то же есть причина,что то где то должно отличаться от рабочей.

сапоги не переделанные, стойка разборная с завода (все 3)