Во Франции Airbus 320 упал :(
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 12 из 18
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Mihalych78
# 27 Марта 2015 13:44
Чапай писал(а):

в доме пилота были найдены сильнодействующие препараты, применяемые при лечении шизофрении, так же были обнаружены документы от лечащего врача, о непригодности к полетам Pardon



https://youtu.be/EHc2TG90VWM
# 27 Марта 2015 13:46
Чапай писал(а):

в доме пилота были найдены сильнодействующие препараты, применяемые при лечении шизофрении, так же были обнаружены документы от лечащего врача, о непригодности к полетам Pardon


Если в европе такой бардак, то что же...... wwow facepalm
Яков_Лещ
# 27 Марта 2015 13:46
Лежандр писал(а):

Дурацкий вопрос - откуда и зачем на борту самолета топор?



Smile

Цитата:

Скворцов и Ненароков рубили заднюю стену туалета пожарными топориками. Заглянувший в дверь пассажир смотрел с тревогой и удивлением, как на месте зеркала возникает безобразная дыра.

(с) кино какое-то.

флай
# 27 Марта 2015 13:58
Nekto писал(а):

Это понятно. ЕМНИП пара авиасуицидов была с наличием 2 человек в креслах. Но надо же ка-то реагировать для успокоения пассажиров?



В закрепленном составе экипажа вероятность такого ниже. Когда ты впервые видишь своего второго пилота - не ясно, что у него на уме. Нет, конечно видно на уровне нюансов поведения, что нужно держать ухо востро и могу припомнить пару случаев, когда приходилось отставить физиологию на задний план и дотерпеть, потому что очково было покидать рабочее место, несмотря на работу второго по технологии... Но это интуиция, чутье.
Чапай
# 27 Марта 2015 14:01
Зyбиловод писал(а):

Если в европе такой бардак, то что же......


у нас пилоты для храбрости пьяными летают dns4
Nekto
# 27 Марта 2015 14:03
флай писал(а):

Nekto писал(а):

Это понятно. ЕМНИП пара авиасуицидов была с наличием 2 человек в креслах. Но надо же ка-то реагировать для успокоения пассажиров?



В закрепленном составе экипажа вероятность такого ниже. Когда ты впервые видишь своего второго пилота - не ясно, что у него на уме. Нет, конечно видно на уровне нюансов поведения, что нужно держать ухо востро и могу припомнить пару случаев, когда приходилось отставить физиологию на задний план и дотерпеть, потому что очково было покидать рабочее место, несмотря на работу второго по технологии... Но это интуиция, чутье.


Если чел одновременно начнет играться РУДами, штурвалом и педалями (плюс ...) - игра в перетягивание каната ИМХО гарантированно приведет к ЛП.
флай
# 27 Марта 2015 14:06
Nekto писал(а):

Если чел одновременно начнет играться РУДами, штурвалом и педалями (плюс ...) - игра в перетягивание каната ИМХО гарантированно приведет к ЛП.



Раньше была возможность просто застрелить в таком случае
Turner
# 27 Марта 2015 14:09
флай писал(а):

могу припомнить пару случаев, когда приходилось отставить физиологию на задний план и дотерпеть, потому что очково было покидать рабочее место, несмотря на работу второго по технологии...




Никуя себе... Как ваще можно садить вторым пилотом такого нуба что квсу ссыкотно поссать сходить?
флай
# 27 Марта 2015 14:17
Turner писал(а):

Как ваще можно садить вторым пилотом такого нуба



Почему нуба? Ну если ты замечаешь, что с парнем что-то не то, слегка рассеян, много и напряженно говорит по телефону перед полетом. Личная жизнь у всех есть. Вдруг что не ладится? Из комплекса мелочей складывается впечатление. И лучше немного потерпеть, чем оставить парня одного. Лучше позаботиться заранее, чтобы никуда не ходить и кофе хлестать поменьше в процессе.
STAS152005
# 27 Марта 2015 14:19
флай писал(а):


Раньше была возможность просто застрелить в таком случае


А потом 12-ть часов с трупов в одной кабине лететь...лучше уж в г..не.

Правы были деды что экипаж был три человека....ой правы....
флай
# 27 Марта 2015 14:19
Можно вовсе отказаться лететь с ним и тебя никто не осудит... Но до такого не доходит. Просто чуть осторожности и все в порядке.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

STAS152005 писал(а):

А потом 12-ть часов с трупов в одной кабине лететь...лучше уж в г..не.



Я вообще-то про борьбу между вторым и КВС...
Nekto
# 27 Марта 2015 14:30
Вот такая свобода слова.
Цитата:

Профсоюз пилотов Франции подаст иск на разглашение New York Times деталей о крушении Airbus A320 раньше, чем это делают официальные лица. Об этом сообщил пресс–секретарь организации Эрик Деривери, передает France info.

«Мы были особенно шокированы ситуацией, когда Бюро аналитических расследований на конференции в 17:00 говорит, что пока не может огласить никаких данных, а через пару часов New York Times дает очень подробную информацию, которую позже подтверждает прокуратура», — рассказал он, охарактеризовав такого рода публикации как «утечки».



http://www.rbc.ru/rbcfreenews/551523fc9a79474727eeb831
FHR
# 27 Марта 2015 14:48
слышал наши летают по пачке Беломора и по звездам.. и стюардессы все переиплись с экипажем. и спирт из какой то системы слит наполовину по прилету
Nekto
# 27 Марта 2015 14:51
FHR писал(а):

слышал наши летают по пачке Беломора и по звездам.. и стюардессы все переиплись с экипажем. и спирт из какой то системы слит наполовину по прилету


"Шо есть полная потеря ориентировки?
Это когда компас разбит, весь спирт из него выпит, а экипаж не узнает друг друга"(с) hehe
STAS152005
# 27 Марта 2015 14:54
флай писал(а):


Раньше была возможность просто застрелить в таком случае


флай писал(а):



Я вообще-то про борьбу между вторым и КВС...


Я думал что это о том же....


FHR писал(а):

слышал наши летают по пачке Беломора и по звездам.. и стюардессы все переиплись с экипажем. и спирт из какой то системы слит наполовину по прилету


Летают по звездам...У них там телескоп есть и автоматическое орентирование по звездам...
Стюардессы да...дружный семейный коллектив и ни каких сиуцидов тогда..Да и водка стресс лучше таблеток и психологов снимает и дешевле выходит...
флай
# 27 Марта 2015 14:55
Nekto писал(а):

"Шо есть полная потеря ориентировки?
Это когда компас разбит, весь спирт из него выпит, а экипаж не узнает друг друга"(с) hehe



А самолет при этом только что сделал апдейт позишн и следует согласно флайт-плана )))
FHR
# 27 Марта 2015 15:00
короче летайте поездами ржд
andreyal553
# 27 Марта 2015 15:07
STAS152005 писал(а):

Правы были деды что экипаж был три человека....ой правы....


На Ту-154...аж 4 человека. И на Ил-86 вначале было 4 человека.
BPSNSK
# 27 Марта 2015 15:13
больше 2-х в кабине из-за особенности авионики

Последний раз редактировалось: BPSNSK (27 Марта 2015 15:14), всего редактировалось 1 раз
Победитель Четверга
# 27 Марта 2015 15:14
эт чё получается, у них в лоу костере пилот-шизофреник летал на самолёте выпуска начала 90х прошлого века.
млять, там кресла то для пассажиров были или стоя, что бы больше влезло?
Nekto
# 27 Марта 2015 15:18
STAS152005 писал(а):

флай писал(а):


Раньше была возможность просто застрелить в таком случае


А потом 12-ть часов с трупов в одной кабине лететь...лучше уж в г..не.

Правы были деды что экипаж был три человека....ой правы....


Да бред это все. Хоть 10 человек в кабину посади. Около Новокузнецка один пацан самолет грохнул, несмотря на всех находившихся рядом.


Добавлено спустя 53 секунды:

FHR писал(а):

короче летайте поездами ржд


Ходите пешком! gpn
leon1180
# 27 Марта 2015 15:33
SDRIVER писал(а):

BPSNSK писал(а):

Аццкей Ездун писал(а):

Я сам придумал на него ответ для себя... Думаю, что если бы ты видел, чем занимается пилот в кабине лайнера на протяжении всего полета, ты бы никогда не сел в самолет...


Ерунда, вон - в маршрутуку же садятся и не бздят 63
Это просто всё якобы рыночная экономика - экономить на всём, а остальное - в карманы

я вот задаюсь вопросом поч4му не регистрируется аудио и параметры в режиме онлайн на земле? вот в чем вопрос. сейчас техника позволяет такое делат и потом не надо будет ползать самописцы искать. а самописцы пусть стоят как дублирующие


Сейчас это легко.. А тогда?? Самолету 24 года. Тогда даже об айфоне не мечтали.. По сути нужно принять международный стандарт, по которому все прозведенные допустим с 16 года самолеты должны иметь видеорегистратор кабины ( что б было видно самих пилотов, их действие и картинку перед лобовиком).. + возможно что б данные писались на черные ящики + по типу вай фая паралельно передавались на землю... Самолет упал, нашли, не нашли ящики ( как с малазийским), на земле сразу есть вся инфа по полету.. В итоге и проще и быстрее найти в случае аварии и очень быстро можно понять причину происшедшего.. В наш электронный век добавить в самолет эти приблуды в условиях промпризводства будет стоить копейки.
fox_74
# 27 Марта 2015 15:41
Аццкей Ездун писал(а):

Шульц писал(а):

командир экипажа, не сумев вернуться в кабину пилотов, пытался выломать дверь при помощи топора



Капец... Представляю, что творилось среди пассажиров первого класса, наблюдавших этот сюр... facepalm



да уж....
когда разгерметизация на высоте, или бомба/взрыв/ракета скорее всего моментально умирают, а тут несколько минут понимали что всё....
как кто то однажды написал - страх смерти и ужас наверно просто висит в воздухе и ощущается facepalm
AND517
# 27 Марта 2015 15:43
leon1180
регистратор не вариант. ну посмотришь ты как пилот кнопки тычет, толку то? это и так чёрный ящик пишет
STAS152005
# 27 Марта 2015 15:44
fox_74 писал(а):


когда разгерметизация на высоте, или бомба/взрыв/ракета скорее всего моментально умирают, а тут несколько минут понимали что всё....
как кто то однажды написал - страх смерти и ужас наверно просто висит в воздухе и ощущается


Сидишь и понимаешь...Что трахнуть Анжелину Джоли уже ни как....Ну или Наташу Королеву. Уже не светит...и еще ту бабу с соседнего ряда....

Что все ж таки мало я их за свою жизнь перее...ал.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

AND517 писал(а):


регистратор не вариант. ну посмотришь ты как пилот кнопки тычет, толку то? это и так чёрный ящик пишет


А если он другое куда тычет? И главное в кого....
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 12 из 18
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •