круть, у меня на 10-ке, 10,3литра БК показывает. Но у на с по холоднее. Летом 7,5 средний. режим движения аналогичный.

у нас куча снега в этом году, колея, в кварталах вообще мрак. Клиренса явно не хватает по сравнению с ВАЗом. Днище себе все оббил.

Ну так то в смешанном цикле, а в городском до 13 на сотню. Проверено двумя зимами.

Согласен, но у меня и на вазе было примерно также, так что никакой разницы. Ну может литр в плюс. И вообще про параллельные миры правильно, я вот за все время даже ни разу не чиркнул как следует днищем нигде, несмотря на то что пережили этой зимой одни из самых сильных за последние несколько десятков лет снегопады. На порог садился раз по дурости, залез на газон где теплотрассу прорвало, колесо в жижу провалилось, и ниче страшного - качками вылез обратно, предварительно сапогом откинув глыбы льда из под порога.
Про сильную шумность фокуса тоже бред, движки 1.8 и 2.0 очень тихие, недаром с мондео - машиной классом выше, а вот 1.6 уже тарахтят сильнее. И в целом весьма тихий авто, ну не может же так мой антигравий сильно понизить общий фон. Хотя может шумку улучшили на последних фокусах, оценки уж больно сильно разняться. Максимум шума у меня идет от шума воздуха отопителя, в остальном без претензий. Гул есть от колес, так он у всех есть.
Или то что 1.8 мол не тянет - ну бредятина полная, ездить надо просто уметь, а не тупо тапку давить, тогда и авто будет самолетом.
Так что действительно видимо каждый оценивает авто с позиций собственых тараканов в голове. Конечно у фокуса есть свои недостатки как и у всех остальных, только вот оценки этих недостатков почему-то бывают абсолютно противоположные.

АГАТ

Поздней осенью масло менял уезжал в длительную командировку потом. Так что и правда за зиму не много накатал.... Пробег 11000 км. за год владения получился

bandgap
все твое недовольство фокусом от того, что тебе надо жып в полном фарше, а ты взял голый как барабан фф2 комфорт. не плох фокус, просто ты сделал неверный выбор.



типа плюс мегамного, в одном городе живем. ваще ни разу снег не напряг, а на автомате штурмовать сугробы оказывается проще и эффективнее (всмысле можно заехать глубже и выехать без пробуксовки).

paravoz,

где ты рассмотрел недовольство? Фокусом я доволен, но это не значит, что нужно отрицать факт, что у любой машины есть недостатки.

И сам ты голый как барабан ;-)

IVD у меня есть, музыка-сигналка тоже, диски литые, на зиму кованые - что еще нужно? Автомат мне не нужен, а без гиевской подсветки ног и охлаждаемого бардачка я как-нибудь проживу.

bandgap
а как же клиренс? раз для тебя он кртичен, может надо было что то повыше покупать? меня вот дорожный просвет не беспокоит. весь город в снегу а мне просвета хватает.

paravoz,

клиренс не настолько критичен, но иногда напрягает. По снегу я сначала весьма бодро на ФФ2 рассекал, а вот когда во дворе колею глубокую пробили, а гребень заледенел - от греха подальше пересел на 2111.

Вообще, 2111 может многое, что на Фокусе затруднительно.

Вот по лесу ездить - ФФ2 широк зело, бортами ветки собирает гораздо чаще, а брюхом песок. Так что за грибами - на 2111. Или байдарки перевозить - благо релинги есть и багажник давно куплен. Или длинномеры, например гроб :-(, благо переднее сиденье складывается...

На работу я на Фокусе езжу, впрочем. 2111 раз в неделю вывожу прогуляться, в этом есть фан.

Не согласен

У меня 21114 до форда была - диски тормозные родные, колодки ATE - форд на порядок лучше тормозит. Я бы даже сказал - я бы хотел менее чувствительные тормоза в самом начале торможения.

АБС срабатывает без каких либо глюков всегда...