вот и я созрел или устал.

долго ждал пока появятся аммо на приору, но не давно меня осенила ведь аммо появятся, а стойки с пружинами останутся супер заводскими и смысл ?
неделю мучился, читал, выбирал, на выбирал:

Амо передний plaza АС 65 в сборе на ВАЗ 2110-12 X-Drive - 2 штуки
Амозадний plaza АВ 39-01 на ВАЗ 2110-12 X-Drive - 2 штуки
Пружины передние plaza на ВАЗ 2112 - 2 штуки
Пружины задние на plaza ВАЗ 2110-12 - 2 штуки

ну и

Опоры SS20 мастер (раньше SS20 ставил на свою 2113)

на следующей неделе начну наверное инсталить

думаю вот еще как сделать чтоб зад тоже приподнялся на такую же высоту как и перед от сс20 , чтоб семерично было?

Автовыставка
http://respo.livejournal.com/22237.html

Vasya2 надо было CC20 СПОРТ брать - у тебя после Мастера морда задерется 8-)
Зад лучше не поднимать - опусти морду заниженными пружинами.

я еще не купил опоры , не доехал, ну значит спорт

Vasya2 это хорошо, но у тебя же Приора, а на неё СС20 нету.

А где это написано?


Точно так же встанут без проблем. Чашки кузова и отверстия-то одинаковые.

Кир-кук
а кто-то ждал чудес?

Это газ 8-)

Весь импорт - короткоходы,
либо в лучшем случае - как сток 8-)

Не знаю, все так дружно кинулись заказывать благородный сток...
а ведь там есть из чего выбрать и сделать поплотнее подвеску 8-)

Не знаю, все так дружно кинулись заказывать благородный сток...
а ведь там есть из чего выбрать и сделать поплотнее подвеску 8-)[/quote]

да, я надеялся что пожестче будет... Думаю стаб поставить толстый, может крены побольше уйдут.

У него в подписи написано.
По поводу опор на Приору от 10-ки http://autosystem.ru/forum/index.php?showtopic=452
http://autosystem.ru/forum/index.php?showtopic=415

vlad 178

Рекомендуете ли Вы установку своих передних аммо с опорами SS-20?

Тоже вот думаю, зад поднимется - пофиг, даже гуд,
а вот перед..., если только ставить с пружинами Асоми

ну что... наконец-таки свершилось!
амо Дамп установлены.
Сейчас будет отчет )

В городе:
Что больше всего понравилось, в порядке убывания:
+ грунтовка, разбитая дорога до гаражей яма на яме. можно ехать 30-35км/ч, подвеска будет глотать без стуков, машиной при этом можно даже управлять )
+ крены продольные - старт, стоп, интенсивный разгон - стали заметно меньше.
+ мелочь на дороге - череда ямок с пологими краями, сочленения асфальта в один уровень глотает
- стыки асфальта разноуровневые с перепадом от 1см чувствуются почти как и раньше, хотелось бы большего. 40-70км/ч
- выбоины с острыми краями глубиной см 3-4 на 50-70км/ч почти также.
Сравнение идет с заводскими саазами (пробег чуть за 100ткм)

На трассе:
(Обновлено 15.06.08)
90-120км/ч
на волнах раскачка, трещины чувствуются даже на такой мягкой резине как fulda ecocontrol. при резкой переставке при 4 чел в салоне крены. очень похожи на саазы. короче, ездить можно, но хотелось бы большего. а именно увеличения усилия отбоя.

Попутно были заменены:
шаровые - белмаг "конвееерные"
рулевые - белмаг "комфорт"
сайленты и втулки рычагов - брт
шарниры растяжки(втулки в балке) - асоми
передние пружины на асоми 2110 желтая метка. Кстати, прокачивать
вниз руками передок стало легче - пружины оказались помягче 12го стока. в основном благодаря им, самопальные лежачие полицейские во дворе стало можно 20-25км/ч форсировать без напряга(разово в качестве теста). поставил по причине того, что с этими пружинами при установке газовых амо сохраняется стоковый клиренс.

Что не менялось:
опоры асоми передние. им уже под 60ткм - ок
пружины задние асоми 2110 желтая метка.
стаб передний 20мм

вычитал а пириовском форум
"Могу подсказать, что вместе с десятыми стойками (и пружинами) встанут и десятые опорники - хоть штатные, хоть тюнинг. Но проблема десятых стоек в том, что они короче, и передок "упадёт" на 2-3см "

сть ли смысл брать спорт ?

Vasya2 стиот 100% так опоры СПОРТ не дают никакого занижения просто оставляют морду на месте

Stacid
ты слишком много хочешь от практически ОЕМ амортизаторов.

ээ э..как бы тактичнее ответить..рекомендация-воздержаться(если есть силы )
я смотрю на http://autosystem.ru/forum/ и кое-что слышу...со стороны покупателей

Вот на что обратил сегодня внимание и что не очень порадовало. скорость 80-110, движение рулем вправо-влево (к примеру разгрузка колеса при наличии ямы). Присутствуют крены, но это ладно, что не понравилось что как-то качает машину стремновато... На стоке был большой качек в одну сторону и все а тут какие-то совсем другие ощущения. Может, конечно, это у меня какие-то глюки. Попробуйте так сделать, те кто поставил эти стойки.

И сразу вопрос, стаб толсты поможет улучшить ситуацию при переставке на такой скорости?

Подтверждаю, ощущения на скорости на переставке не очень

поможет, поможет. ставь 20мм или от приоры. чтобы без стаба убрать крены, эт я не знаю какой жесткости амы должны быть.
у меня была BOX комплектация -коробки, инструкции. тут как раз претензий нет - всё красиво.

по теме - ещё отпишусь после прохвата по трассе.

Stacid
я имел ввиду ОЕМ=замену стоку Сток, короче говоря.
gli-ok
это ещё херня попробуй руль буквально на 3-5 градусов влево, а потом сразу вправо. Так машина как ехала прямо, так и едет

а какие амортизаторы (подвеска) выдержат вот такие ямы на М8:

Их правда латаю, но они на любых дорогах бывают.
Эти ямки кстати не самые еще страшные, были и постращней местами, в них передние колеса выстреливали с таким ударом что думал диск помял при залете в нее. Что стоит с переди не знаю, уже начал думать может газ? т.к. зубодробилка (по описанию с форума) присутвует, или может это убитый СААЗ такой? Сзади точно масло, т.к. один после этого потек. Но сзади не разу не было ударов не на каких ямках.

PS я правда в основном городской ездок, но бывает вот выбираюсь на плохие дороги, не менять же в таком случае перед поездкой подвеску.

Кто-нибудь может разместить фотографии своих машин после установки амортизаторов DAMP ?
Vlad178
Вы предоставляли свои амортизаторы для теста на ВАЗ 2108 ?

Установка пока откладывается, т.к. не могу справиться с гайкой крепящей вкладыш в корпусе стойки, ну не вкручивается она в "сапог". "Сапоги" брал отдельно т.к. в моем авто стойки не разборные. Такое ощущение что шаг резьбы гайки не совпадает с шагом резьбы корпуса стойки, гайка вроде наживляется и после ни вкакую не вкручивается, мож чего не правильно делаю.
RazzoR
Stacid
Военный
Как у вас вкручивалась эта гайка? Свободно от руки? Стойки у вас были разборные или то же отдельно корпуса стоек брали?

разборные, ставил на сервисе, поэтому хз.