пересел с калины на обратно на 14 - поддержу ДерДена
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 13 из 15
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Acquirer
# 23 Декабря 2010 16:21
Sagesurder1
Я чот момент наверное пропустил, а ты когда женился?
Olegan-TLT
# 23 Декабря 2010 16:24
Acquirer в августе женился официально, до того тоже как-то раньше был женат (благо детей не завели Smile )
Цифра
# 23 Декабря 2010 16:26
Sagesurder1 писал(а):

но сам двиг 1.4 поприятнее (не тарахтит так, работает также, как на иномарках. самое главное - двиг 1.4 тихий.


У меня у коллеги сарай 1,4. Двиг может и работает тихо, но выхлопная система бубнит так, что перекрывает это достоинство.
Кот Чеширский
# 23 Декабря 2010 16:27
Новайс

или приору трехдверку....
Новайс
# 23 Декабря 2010 16:28
Кот Чеширский писал(а):

Новайс
или приору трехдверку....


Можно конечно. Но смысл сильно переплачивать за меньшее количество дверей мне не совсем ясен.
Acquirer
# 23 Декабря 2010 16:30
Новайс
И когда калино на аффтомате будет? И сколько оно будет стоить?
Новайс
# 23 Декабря 2010 16:32
Hexff писал(а):

У меня у коллеги сарай 1,4. Двиг может и работает тихо, но выхлопная система бубнит так, что перекрывает это достоинство.



Тут есть одна хитрость.

Если брать с "чиста стальным" катколлектором, то да, задолбет бубнеж выхлопной системы.

Но если брать с "чугунным", от фирмы Дельфи каатся, то бубнежа этого не будет.
Кот Чеширский
# 23 Декабря 2010 16:34
Новайс писал(а):

Можно конечно. Но смысл сильно переплачивать за меньшее количество дверей мне не совсем ясен.



мне тоже не понятен смысл покупать новую машину когда можно 2-3 летку, но хочется supercool
Новайс
# 23 Декабря 2010 16:35
Acquirer писал(а):

И когда калино на аффтомате будет? И сколько оно будет стоить?



Сегодня ссылку кто-то постил на новости. В середине следующего года руководители ВАЗа обещают, от Ниссана автомат.

Стоить будет как всегда дорого, ИМХО, неоправданно дорого. Но значительно дешевле той же "КИА РИО" или "Ссандеры", или "Лохана".
Extreme
# 23 Декабря 2010 16:35
Acquirer писал(а):

И когда калино на аффтомате будет? И сколько оно будет стоить?


а валить будет?
Darth
# 23 Декабря 2010 16:37
Имею возможность купить таз, но не имею желания. Имею желание купить Санта Фе, но не имею возможности.... (с)

Да че там... мне и тушкана бы хватило, но тока шоб с автоматом rlzz
Новайс
# 23 Декабря 2010 16:37
Кот Чеширский писал(а):

новую машину когда можно 2-3 летку,


Баян, собственно. Кому - "небитнекрашен" почти новый. А кому - авто попроще, но на гарантии. Каждому свое.
Olegan-TLT
# 23 Декабря 2010 17:04
Hexff писал(а):

Sagesurder1 писал(а):

но сам двиг 1.4 поприятнее (не тарахтит так, работает также, как на иномарках. самое главное - двиг 1.4 тихий.


У меня у коллеги сарай 1,4. Двиг может и работает тихо, но выхлопная система бубнит так, что перекрывает это достоинство.


этого бубнения внутри совершенно не слышно, а снаружи большинство машин евро 3 и евро 4 так бубнят, калина-не калина не важно. выпускные системы под одни и те же требования делают.
Olegan-TLT
# 23 Декабря 2010 17:07
Новайс писал(а):

[


Минусы "Калины" - подвеска более валкая, "Приора" более собранная.

Движок "Калины" намного сильнее слышно в салоне. Хотя я ездил только на Калине 8 кл., вроде она самая шумная из всех... Но слишком шумно было.

.


подвеска валкая это точно. а вот самая тихая (на скорости, по уровню пронинковения шумов в салон при движении) - это калина 1.4. так как 1.4 двиг тише приорского 1.6 16-ти клапанника, ну и стойки не шумят на скорости у калины (у приоры это родовое от десятки, аэродинамического шума больше, хотя лобовое сопротивление вроде поменьше).

но на самом деле это мелочи (отличие по уровню шума).
Новайс
# 23 Декабря 2010 17:11
Sagesurder1 писал(а):

этого бубнения внутри совершенно не слышно, а



Справедливости ради.

Я когда ходил на тест драйв "Приоры" бубнеж этот в салоне слышал, кат стоял "чистастальной".
Бубнеж на небольших оборотах проявляется, в основном.

Еще раз, с "чугуниевым" катом этого бубнежа нет.
кеды глухаря
# 23 Декабря 2010 17:11
Acquirer писал(а):

кеды глухаря писал(а):

Darth писал(а):

дрочил на таз


ужосгах


А чего в этом такого? Первая машина, свобода передвижения, какой-никакой комфорт. Мне нравилось. Не думаю что первую машину в жизни, какая бы она не была, все кто покупал сразу начинали ненавидеть и хаять. И не думаю что первая купленная самостоятельно машина на свои деньги была сразу лехусом...


да нет, всё в порядке, просто само словосочетание понравилось Very Happy
Olegan-TLT
# 23 Декабря 2010 17:13
Новайс не знаю, может у меня с чугунным катом, но не булькание если и есть- то совершенно небольшое. двиг на 1.4 калине очень тихий, коробка наверное громче Wink хотя мне повезло - у меня вообще не зудит (на калине жены есть такое дело)
Новайс
# 23 Декабря 2010 17:13
Sagesurder1 писал(а):

подвеска валкая это точно. а вот самая тихая (на скорости, по уровню пронинковения шумов в салон при движении) - это калина 1.4. так как 1.4 двиг тише приорского 1.6 16-ти клапанника, ну и стойки не шумят на скорости у калины (у приоры это родовое от десятки, аэродинамического шума больше, хотя лобовое сопротивление вроде поменьше).



ОК, понял.

Надо будет мне, ради интереса, заценить, как-нибудь, "Калину" и с 1,4, и с приородвиглом.
genich
# 23 Декабря 2010 18:57
Новайс
будешь на юге - дам заценить. Smile
Darth
# 23 Декабря 2010 19:17
Sagesurder1 писал(а):

у приоры это родовое от десятки, аэродинамического шума больше,



А мужики-то не знают pst
dorinspector
# 24 Декабря 2010 13:22
бубнеж меня даже прикалывает -как прям на волге.

а по теме что брать? Если важна неприхотливость и ремонтопригодность -самару, если хочется простора, климата и хороших фар -калину

Приору я смотрел - по простору в салоне она проигрывает калине да и стоит немеряно
Darth
# 24 Декабря 2010 13:55
dorinspector писал(а):

да и стоит немеряно



им красная цена классиге - 100, самаре -150, калине и прЕоре - 200 МАКСИМУМ
Новайс
# 24 Декабря 2010 15:31
genich писал(а):

Новайс
будешь на юге - дам заценить. Smile



ОК!
Заметано.
Good
Серго К.
# 24 Декабря 2010 18:16
Новайс писал(а):

Серго К. писал(а):

Кот Чеширский писал(а):

может калину взять как вторую машину gpn



Я кстати всерьез думаю об этом... Её так хвалят владельцы, просто даже хочется самому проверить - а настолько ли она хороша?



Я, как известный фанат "Приоры" 63 , рекомендовал бы тогда более легендарный авто ВАЗа. Почему "Приору"?

Минусы "Калины" - подвеска более валкая, "Приора" более собранная.

Движок "Калины" намного сильнее слышно в салоне. Хотя я ездил только на Калине 8 кл., вроде она самая шумная из всех... Но слишком шумно было.

Салон "Приоры" поинтереснее. В жизни выглядит значительно лучше, чем на фото.

"Калину" я б рекомедовал тем, у кого рост больше 186. За счет "сидячей" посадки там больше места для ног.

Против "Калины" ничо не имею, рассматриваю как вариант для покупки жене, когда в середине следующего года "Калины" пойдут с автоматом.
Если в "Калине" с АККП будет также нереально (для ВАЗа) тихо, как в моей "Приорке" (тьфу-тьфу-тьфу), то возьму "Калину". Если такой же "ррррр", как на той "Калине", что я ездил, то возьму, видимо, КИА РИО в полном фарше.

Впрочем, Сергей, всегда можно сходить на тест-драйв и попробовать и то, и то.



Я Приору принципиально не стал бы брать, по причине её угоняемости... С Калиной как то спокойнее...
Опять же Калина по идее должна быть шустрее...
viper31
# 24 Декабря 2010 18:20
Серго К. писал(а):

Опять же Калина по идее должна быть шустрее...


С какого перепугу?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 13 из 15
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •