Пежо 408 vs Фокус3
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 13 из 14

Ваш выбор в схожей комплектухе

  • Фокус3[ 21 ]31%
  • Пежо 408[ 30 ]45%
  • другой новый авто в этой ценовой категории[ 15 ]22%
Всего голосов: 66
Новая тема Ответить на тему Сообщение
не Шумахер
# 17 Декабря 2012 23:57
Сегодня ехал пару километров с 408-м по параллельным полосам.Внимательно рассмотрел его в движении.Анус у него ужасен.И сама форма курдюка-багажника и задние фонари. ФФ-седан смотрится гораздо гармоничнее.
aai
# 18 Декабря 2012 10:28
Nekto писал(а):

Так и люк - он посередине спинки. Считай тоже -1 пассажир. Единственно - удобнее длинномер между передних сидений помещать.

Можно, при крайней нужде, троих запихать.
не Шумахер писал(а):

Сегодня ехал пару километров с 408-м по параллельным полосам.Внимательно рассмотрел его в движении.Анус у него ужасен.И сама форма курдюка-багажника и задние фонари. ФФ-седан смотрится гораздо гармоничнее.

Практичность vs внешний вид. Ну и цена, похоже, все же за Пежо. Неугоняемость опять же. Дилемма... К счастью, мне не надо ее решать прямы сейчас - может французы одумаются, и будут поставлять 308-е по вменяемой цене. А пока, менеджер с салоне настойчиво втюхивал 3008-й, в средней комплектации(150лс, автомат), за 880тр. Он меня всем более менее устраивает, кроме цены: 750тр мне нравится много больше 880тр.
Jackal
# 18 Декабря 2012 10:35
aai писал(а):


Цитата:

Nekto писал(а):
Так и люк - он посередине спинки. Считай тоже -1 пассажир. Единственно - удобнее длинномер между передних сидений помещать.


Можно, при крайней нужде, троих запихать.


ну уж нет - впятером ехать и длинномер везти в с открытым лючком ен получится. Но это и не нужно!!!!

Вот как я возил 3-метровые плинтусы на фф2 (на 2110 тоже как раз ровно 3 метра влезало, и с лючком гораздо удобнее):




Аналогично возил и стеновые панели длиной 2.70. Их было много и они гораздо шире.

Нанимать газель??? Мне это НЕУДОБНО! Дело не в деньгах, а не люблю сидеть и ждать доставку целый день (или даже полдня).
ЗЫ разумеется для холодильника/посудомойки закажу доставку, но терять время ради 5 плинтусов решительно не желаю, не говоря уже о лыжах!
aai
# 18 Декабря 2012 10:39
Jackal писал(а):

ну уж нет - впятером ехать и длинномер везти в с открытым лючком ен получится. Но это и не нужно!!!!

Получится. Но даже и без этого, с лючком имеем два полноценных места, а не полтора.
илюхин
# 18 Декабря 2012 11:10
TFheavi1 писал(а):

Даже интерестно сколько народу на лоле на седанах пользавалось лючком или складывали заднее сиденье для перевозки чего либо.

Имхо этот тренд пошел от автожурналюг supercool


+1
не Шумахер писал(а):

Сегодня ехал пару километров с 408-м Анус у него ужасен.И сама форма курдюка-багажника и задние фонари.


По мне например все хэчи уродские-недоделки, но это моё ИМХО Wink
aai
# 18 Декабря 2012 12:00
илюхин писал(а):

Цитата:

Имхо этот тренд пошел от автожурналюг supercool


+1

Я, к примеру, очень долгое время, регулярно, возил лыжи(да и сейчас бывает- когда лень багажник прикручивать), складывая заднее сиденье. Потом купил богажник на крышу, но у него свои минусы: свистит начиная с 80км/x, лыжи там не оставишь - упрут, грязь. Так что, лючок - штука меганужная, особенно для седана.
Nekto
# 26 Декабря 2012 22:38
Кстати прикольно что у 408 дизеля для подогрева салона тэн электрический есть. Салон нагревает независимо от двигателя, т.е. сразу почти
MaratZ
# 26 Декабря 2012 22:58
Nekto
Электрический тэн в машинах выпускаемых для России по умолчанию должен быть. Зимы всетаки холодные.
ASPIRIN
# 26 Декабря 2012 22:59
Nekto писал(а):

Кстати прикольно что у 408 дизеля для подогрева салона тэн электрический есть. Салон нагревает независимо от двигателя, т.е. сразу почти


С ним хорошо лобовуха отходит, а вот прогреть салон при -20 трудно.
MaratZ
# 26 Декабря 2012 23:09
ASPIRIN
Да и с обычной печкой за 5 минут в -20 салон не прогреешь.
ASPIRIN
# 26 Декабря 2012 23:37
просто не которые думают что из воздуховодов начинает идти сразу теплый воздух, на самом деле при -20 через 2-3 минуты начинает идти воздух температурой градусов 10 тепла, что хватает чтоб убрать иней со стекол.
Nekto
# 27 Декабря 2012 14:15
MaratZ писал(а):

Nekto
Электрический тэн в машинах выпускаемых для России по умолчанию должен быть. Зимы всетаки холодные.


Только у дизеля. Причем, как я понял, вдобавок к обычной печке. У дизеля теплоотдача меньше чем у зажигалок.

Добавлено спустя 30 секунд:

ASPIRIN писал(а):

просто не которые думают что из воздуховодов начинает идти сразу теплый воздух, на самом деле при -20 через 2-3 минуты начинает идти воздух температурой градусов 10 тепла, что хватает чтоб убрать иней со стекол.


А кнопки отдельной на ТЭНы нет разве?
ASPIRIN
# 27 Декабря 2012 14:50
Nekto писал(а):

А кнопки отдельной на ТЭНы нет разве?


нету отдельной кнопки. Начинает работать при включении печки.
MaratZ
# 27 Декабря 2012 14:51
Nekto
Хочешь сказать, что современные бензиновые моторы хорошо прогреваются в мороз (-20 -30) на ХХ?
Этот фен отключается при достижении двигателем 80 градусов и включается снова при уменьшении температуры. По крайней мере на гольфах так.
ИМХО очень полезная опция зимой. Чтобы со скребком не прыгать.
Nekto
# 27 Декабря 2012 18:10
MaratZ писал(а):

Nekto
Хочешь сказать, что современные бензиновые моторы хорошо прогреваются в мороз (-20 -30) на ХХ?
Этот фен отключается при достижении двигателем 80 градусов и включается снова при уменьшении температуры. По крайней мере на гольфах так.
ИМХО очень полезная опция зимой. Чтобы со скребком не прыгать.


Хочу сказать что кпд у дизеля выше. И меня больше температура в салоне интересует.
А самая полезная антискребковая опция - вообще электрообогрев стекла. Тут Фокус поинтереснее может быть.
илюхин
# 28 Декабря 2012 10:30
ASPIRIN писал(а):

просто не которые думают что из воздуховодов начинает идти сразу теплый воздух.


Ты вот здесь это освещал http://peugeot-408.ru , а то некоторые считают там, по своим ощущениям, что и на бензине тэн есть.
MaratZ
# 28 Декабря 2012 11:58
Nekto
И как по твоему электрообогрев лба согреет салон?
А вот Фен согреет и будет греть салон пока двиг не прогрелся.
ASPIRIN
# 28 Декабря 2012 13:15
илюхин писал(а):

ASPIRIN писал(а):

просто не которые думают что из воздуховодов начинает идти сразу теплый воздух.


Ты вот здесь это освещал http://peugeot-408.ru , а то некоторые считают там, по своим ощущениям, что и на бензине тэн есть.


Этот форум просто почитываю, бреда полно написано, полезной информации практически нет. Я купил эту машину просто потому что хотел попробовать дизель, да и мне все равно стоит фен или нет, по мне лучше бы какой нибудь подогрев тосола бы вкорячили, и двигатель грелся бы быстрей и салон бы прогревался.
Nekto
# 28 Декабря 2012 22:45
ASPIRIN писал(а):

илюхин писал(а):

ASPIRIN писал(а):

просто не которые думают что из воздуховодов начинает идти сразу теплый воздух.


Ты вот здесь это освещал http://peugeot-408.ru , а то некоторые считают там, по своим ощущениям, что и на бензине тэн есть.


Этот форум просто почитываю, бреда полно написано, полезной информации практически нет. Я купил эту машину просто потому что хотел попробовать дизель, да и мне все равно стоит фен или нет, по мне лучше бы какой нибудь подогрев тосола бы вкорячили, и двигатель грелся бы быстрей и салон бы прогревался.


Вебасту ставь сам, если можно. Эконом вариант.
не Шумахер
# 09 Января 2013 23:18
Сегодня на Варшавке видел колонну новеньких 408-х в таксистской окраске.штук 5.Видать,только из салона забрали
s010
# 10 Января 2013 11:07
sLonic чЁ замолчал?
Что взял то или на чем выбор остановил?
sLonic
# 10 Января 2013 11:41
s010 писал(а):

чЁ замолчал


вроде не молчу, просто загрузку длинномеров не вижу смысла обсуждать ROFL
s010 писал(а):

Что взял то или на чем выбор остановил?


ты наверное ошибся, в этой теме я ничего не выбирал, я уже давно выбрал 3008 supercool
aai
# 10 Января 2013 11:55
На мой взгляд, 408-й можно выбирать только "от бедности" ... А так, либо 508-й, если седаны нравятся, либо 3008-й во всех остальных случаях(предлагали кстати перед НГ актив, 150 лс, автомат - 880тр)
sLonic
# 10 Января 2013 12:26
aai писал(а):

на мой взгляд, 408-й можно выбирать только "от бедности"


на мой взгляд вся жизнь это компромисс.
судя по твоей логике, так все что дешевле 1 ляма это выбор от "бедности".
aai писал(а):

предлагали кстати перед НГ актив, 150 лс, автомат - 880тр)


чего не взял?
aai
# 10 Января 2013 13:10
sLonic писал(а):

судя по твоей логике, так все что дешевле 1 ляма это выбор от "бедности".

Ты кавычки видишь? Речь не о бедности, а о нехватке денег.
sLonic писал(а):

чего не взял?

Дык и не собирался пока, да и денег нет.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 13 из 14
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •