20 - 25 это за Рио с овощным двигом 1,4.

этот двиг - хорошее пособие для будущих маркетологов.

вроде и характеристики мощщи хороши, и расход мал... да только мелким шрифтом показано, что для хорошей мощщи его надо крутить за 4000 и выше оборотов. при этом расход будет явно больше заявленного производителем.

тут люди интересовались, почему солярис и рио, при более мощных двигах проигрывают поло седану в разгоне до сотни. в ответ показали сводную ВСХ, где четко видно, что двиг немцев имеет хороший момент от 2 до 6 тысячоборотов, а корейское рекламное Г - до 4 тысяч оборотов посасывает чупачупс...

вот еще в эту тему, крутизны солярисов/рио:

что хочет слышать наша аудитория, то что добавляет рейтинги телеканалу.
Думаю, здесь из той же оперы... Говорят то, что хочет услышать читатель.

12:44 Во вторых, кузов-то - ни черта не оцинкован! Как и на все российские Ниссаны, металл поступает не оцинкованный! Только кузова грунтуют методом катафореза! Вот так... Просим прощения у всех, кого ввели вчера в заблуждение...

А уж эта его фраза про ввели в заблуждение, недвусмысленно намекает на заказной чОрный пиар

Угадайте кто опять его проплатил?
Узкоглазые конкуренты из других стран

а потом ее официально опровергнуть, подробно рассказав, какой новый цех покраски построен и как там грунтуют/красят

Понятно, что совсем без защиты никто машины не делает - иначе "настоящее японское качество" станет откровенным издевательством.

Аватара Сухаря ничего не навеяла?

Lada-Largus.com
Мне всё равно, но все, наверное, догадываются, если отменят пошлины (а их обязаны снижать после вступления в ВТО, правда ох как нескоро), что будет с дважды автомобильным?

А что должно случится с одним из крупнейших заводов альянса Renault-Nissan-Автоваз?
Наверное, то же самое, что с заводами других автопроизводителей на территории России - развиваться дальше.

уже продажи упали так сильно в 2012, как никогда

капец ему будет, уже продажи упали так сильно в 2012, как никогда, народ не хочет покупать огрызки с авторынка

я тему в январе создавал со статистикой,

народ не хочет покупать огрызки с авторынка

кто покупать то будет??

Lada-Largus.com
Авто: Nissan Qashqai вопросов больше не имею, как пиарщик вы никакой , я б вас уволил давно

каков рост в процентах к 2011 году у ваза и импортных?

и ваще

приора упала калина упала самара понятное дело обвалилась

у всех остальныз

кароче весь ваш пиар никчёмен

уже продажи упали так сильно в 2012, как никогда, народ не хочет покупать огрызки с авторынка

цифры и анализ рынка показывают обратное

ток забыл указать В продаже с декабря 2011

ты спрашивал про рост продаж? получи ответ

уже продажи упали так сильно в 2012, как никогда, народ не хочет покупать огрызки с авторынка

если взять динамику продаж машин российской сборки импортных автогигантов и ваза

то есть официальная статистика продаж ниочём???

уже продажи упали так сильно в 2012

как никогда,

народ не хочет покупать огрызки с авторынка

а ты уходишь от темы и очень криво, ибо факты упрямая вещь

что касается именно от меня аналитика всего что случилось в 2012 в целом , могу сказать, по Гранте идея неплоха ибо 2105 и 2107 насколько технически и морально устарели что их просто нужно было снимать, ниша гранты очень невелика, и дальнейший рост продаж по ней 2012/2013 вряд ли будет, гораздо перспективней ларгус тут рост точно будет, а вот то что налицо провалы в маркетинге и в общей картине сбыта , так это у Ваза провал, ибо 2013/2012 покажет что оля Ваза в общих продажах ещё СУЩЕСТВЕННО упадёт!!, говорю как бизнес аналитик с большим стажем и длинными ластами