Тема для флуда 2 (часть 4) - Дааа, ну и разговоры пошли в тюнинге

Михан831

На форуме 15 лет Сообщения: 1969 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ТюнинхТаз2109>немецкий хлам

# 28 Октября 2011 20:18

ST_13 писал(а):

Какому Андрюхе? Еще кто то уходит?

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 28 Октября 2011 20:33

Дааа, ну и разговоры пошли в тюнинге facepalm

Levsha621

На форуме 13 лет Сообщения: 3529 Откуда: Новомосковск, Тульская область Авто: Корейская повозка, купленная в салоне 1,6+АТ

# 28 Октября 2011 20:50

как то на днях хас спрашивал про то что можно ли обганять спец машины с мигалками.Сейчас ехал на раборту, ехала по трассе ДПСная машина с мигалками(на взгляд 60-70 км/ч) и ее дружно колонна из машин 15 обганяла.Так в чем особенность.
Кстати про цены на коробки: КПП 2110 стоила весной 15000, в сентябре 15900, сейчас вроде тоже ценник сменился

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24363 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 28 Октября 2011 20:52

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=C6M202uZoSk не знаю может баян, но прикольный)))

God

На форуме 14 лет Сообщения: 211 Откуда: Владимир Авто: ВАЗ 21093i - Lancer 9STW - 2191 16вэ

# 28 Октября 2011 20:53

усе капиталюсь
собирается 1,6 /75,6/121 облегченные/ ТДМК 82,4 степень планируется около 11
ресивер стингер
на сколько критична балансировка колена+маховика?

остальной конфиг в подписи:
башка пиленая на сток клопах, вал окб двигатель 548 ( 74-28/26-74 11,1 / 10,8 / 1,6)

кобылков 120получится?

Последний раз редактировалось: God (28 Октября 2011 21:11), всего редактировалось 1 раз

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 28 Октября 2011 21:03

God писал(а):

на сколько критина балансировка колена+маховика?

Чем больше критинов тем веселее pst

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 28 Октября 2011 21:04

God
С облегченными шатунами осторожно. Дрищут. Лучше поставь сток.

Поршни если на приоропрокладку ставить будешь нато торцевать.

Колено обязательно промыть и забить новые заглушки. Отбалансировать с маховиком надо.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 28 Октября 2011 21:13

F мне вот это понравилось...
http://www.youtube.com/watch?v=rU9WrJjdDyc&feature=player_embedded#!

God

На форуме 14 лет Сообщения: 211 Откуда: Владимир Авто: ВАЗ 21093i - Lancer 9STW - 2191 16вэ

# 28 Октября 2011 21:13

Serg_x писал(а):

God
С облегченными шатунами осторожно. Дрищут. Лучше поставь сток.

Поршни если на приоропрокладку ставить будешь нато торцевать.

Колено обязательно промыть и забить новые заглушки. Отбалансировать с маховиком надо.

на балансировку бюджета не хватает
дрищут с 78-м коленом вроде обычно?
собираю не сам
да в поршнях лунки мамонта утопить можно

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27035 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 28 Октября 2011 21:16

God писал(а):

да в поршнях лунки мамонта утопить можно

Не в лунках дело... А в том, шоб они до головы не достали... У Сержа с ТДМК был печальный опыт... Smile

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 28 Октября 2011 21:19

God писал(а):

дрищут с 78-м коленом вроде обычно?

монописуально

God писал(а):

на балансировку бюджета не хватает

Я бы в долг взял но на этом не экономил. И геометрию колена надо проверить если оно новое.

SOF

июньский жук

На форуме 17 лет Сообщения: 4676 Откуда: ZHUKOVSKY Авто: 21130 old school

# 28 Октября 2011 21:20

х123ас писал(а):

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=C6M202uZoSk не знаю может баян, но прикольный)))

да я ток выкладывал)))
но прикольно Smile

ST_13

На форуме 15 лет Сообщения: 2051 Откуда: Нижневартовск Авто: 21093i (2004г) 1.5, Январь 5.1, 150000 км.

# 28 Октября 2011 22:28

Повезло одним словом
http://www.youtube.com/watch?v=j4BrHoG65zo&NR=1

Что за дурак так додумался поставить lol1

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27035 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 28 Октября 2011 22:32

ST_13 писал(а):

Повезло одним словом

Повезло тому, кто так тачку поставил... lol1

А за рулём красавец... Он умудрился отвернуть с первым касанием колеса... Good

ГЫ-ГЫ

На форуме 17 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 28 Октября 2011 22:32

ST_13
по моему в этом ролике везет тому кто везет

ST_13

На форуме 15 лет Сообщения: 2051 Откуда: Нижневартовск Авто: 21093i (2004г) 1.5, Январь 5.1, 150000 км.

# 28 Октября 2011 22:34

kazak1102 писал(а):

Повезло тому, кто так тачку поставил...

Я про него и имел ввиду.

А тот красавец, на лету колесо вывернул чутку, хорошая реакция.

cafu

На форуме 15 лет Сообщения: 291 Авто: 21093, 1.7 16v

# 28 Октября 2011 22:38

webmines писал(а):

cafu
сказки тебе они рассказали. у меня сервисник в тольяти есть хороший знакомый у которого есть свои барыги... которые с конвеера выносят... и то таких цен нет... хотя спору нет даже с доставкой в мск дешевле чем в магазинах

ценник более чем реальный, у тебя хреновые источники, я на практике знаю, а не с чьих то слов facepalm

БДСМ

На форуме 13 лет Сообщения: 2571 Откуда: Маленький Чикаго Авто: PRIORA

# 28 Октября 2011 23:28

Помню как то вопрос о облегчённых маховиках заходил, вроде отёт нашёл bboyan

http://www.youtube.com/watch?v=N70Vn2Ja9X4

БДСМ

На форуме 13 лет Сообщения: 2571 Откуда: Маленький Чикаго Авто: PRIORA

# 28 Октября 2011 23:52

И это, сейчас сам занимаюсь доработкой головы 8ве, до этого читал тему ХАСа в факе, он перешёл на Т-образны клапана, но тут спор возник

alex83i писал(а):

сам запилил респект!

но первое зря ты не переходишь на больший размер клапанов, ведь на пропускную способность щели образовавшейся при открытии клапана влияет диаметр тарелки клапана, максимальный подъём клапана и угол фаски ну и + ещё некоторые параметры, второе КМК на 8 вэ голове Т образные клапана это скорее минус чем + больше сопротивления потокукоторый и так поворачивает на 90гр и упирается в клапан....

Рылся и нашёл немного теории http://www.youtube.com/watch?v=4FADIdR1wVE
Так кто же прав?

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 29 Октября 2011 00:17

БДСМ
Колоритный лектор.. То ли сам не очень сечет, то ли старается объяснить попроще.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 29 Октября 2011 00:32

БДСМ писал(а):

Так кто же прав?

В любом случае, уменьшение толщины ножки клапана у шляпы, не принесет пользы.

Andrew White

На форуме 16 лет Сообщения: 6932 Откуда: St.P Авто: FM4

# 29 Октября 2011 00:39

эм...площадь проского кольца
равна
Площадь канала - площадь ножки

Площадь круга S = Pi*R^^2
3,14*34*34-3,14*7*7 = 3629,84 - 153,86 = 3475,98

Площадь поверхности цилиндра без донышек равна
длина окружности на высоту.
или S = 2*Pi*R*H

выразим высоту
H=S/(2*Pi*R) = 3475,98 / (2*3,14*34) = 3475,98 / 213,52 = 16,27

Клапан должен опустит на величину в 2 раза большую, чем говорит бородач. Или я что то не правильно понял???

Да и ваще почему он мериет именно площадь кольца такого (красная линия), если надо мерить наименьшее сечение(зеленая линия).

Кто поумнее расскажите плиз.
Рисунок прилагаю