Сборка нового 21128 - Сегодня забрал приоро поршни, под 19 палец раздраконили, сами пальцы укоротили.

MUSTAFA23

На форуме 16 лет Сообщения: 1332 Откуда: Зеленодольск, Татарстан Авто: Приора сарай 2010 г.в. 1.8

# 24 Апреля 2015 23:43

ИВАН046 писал(а):

А вообще, самому интересно узнать живучесть реальных 1,8 на приоропоршнях. Кто эксплуатирует отписывайтесь.

Сегодня забрал приоро поршни, под 19 палец раздраконили, сами пальцы укоротили. Когда соберу, неизвестно...

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:

BEAST607 писал(а):

Настраивали седня, колено суперавто, шатуны H-образные суперавто, поршни сти, валы сток, рессивер прокар

Жена, сидя на диване в дали от компа, спрашивает, что это за Илья Муромец с копьем там нарисован hehe

Vetoss

На форуме 12 лет Сообщения: 15 Откуда: Краснодар,Новоминская Авто: Пириора,18+3.9,уса 8.9,рес стингер,форсы 905

# 25 Апреля 2015 13:05

MUSTAFA23 писал(а):

ИВАН046 писал(а):

А вообще, самому интересно узнать живучесть реальных 1,8 на приоропоршнях. Кто эксплуатирует отписывайтесь.

Сегодня забрал приоро поршни, под 19 палец раздраконили, сами пальцы укоротили. Когда соберу, неизвестно...

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:

BEAST607 писал(а):

Настраивали седня, колено суперавто, шатуны H-образные суперавто, поршни сти, валы сток, рессивер прокар

Жена, сидя на диване в дали от компа, спрашивает, что это за Илья Муромец с копьем там нарисован hehe

вот и думаю,может тоже раздраконить под 19мм,че я зря 1500 за пальцы от митсубиси отдал,смущает то что сверху там запаса до кольца нет почти

Добавлено спустя 9 минут 14 секунд:

[quote="MUSTAFA23"]

ИВАН046 писал(а):

А вообще, самому интересно узнать живучесть реальных 1,8 на приоропоршнях. Кто эксплуатирует отписывайтесь.

Сегодня забрал приоро поршни, под 19 палец раздраконили, сами пальцы укоротили. Когда соберу, неизвестно...

а шатуны доработал по верхней шейке?они же не залезут в поршень

MUSTAFA23

На форуме 16 лет Сообщения: 1332 Откуда: Зеленодольск, Татарстан Авто: Приора сарай 2010 г.в. 1.8

# 25 Апреля 2015 13:37

Vetoss писал(а):

а шатуны доработал по верхней шейке?они же не залезут в поршень

Заузили верхнюю головку до 19 мм, нижнюю до 21 мм

Vetoss

На форуме 12 лет Сообщения: 15 Откуда: Краснодар,Новоминская Авто: Пириора,18+3.9,уса 8.9,рес стингер,форсы 905

# 25 Апреля 2015 18:40

MUSTAFA23 писал(а):

Vetoss писал(а):

а шатуны доработал по верхней шейке?они же не залезут в поршень

Заузили верхнюю головку до 19 мм, нижнюю до 21 мм

низ зачем?

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4418 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 25 Апреля 2015 19:24

BEAST607 писал(а):

Да и за городом закладывает, с 3й на 4ю тыкаешь и кажется еще хлеще начинает валить.

Тоже заметил , хоть у меня и ГБЦ 8 клапанная .

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

MUSTAFA23 писал(а):

Сегодня забрал приоро поршни, под 19 палец раздраконили, сами пальцы укоротили.

У Артема делал ? Что почем ?

MUSTAFA23 писал(а):

нижнюю до 21 мм

Интересно зачем ?

MUSTAFA23

На форуме 16 лет Сообщения: 1332 Откуда: Зеленодольск, Татарстан Авто: Приора сарай 2010 г.в. 1.8

# 25 Апреля 2015 19:28

Vetoss писал(а):

MUSTAFA23 писал(а):

Vetoss писал(а):

а шатуны доработал по верхней шейке?они же не залезут в поршень

Заузили верхнюю головку до 19 мм, нижнюю до 21 мм

низ зачем?

Потому что у приоры центровка шатуна идет верхней головке, а у супер авто по нижней

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4418 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 25 Апреля 2015 20:27

MUSTAFA23 писал(а):

Потому что у приоры центровка шатуна идет верхней головке, а у супер авто по нижней

В сломанный телефон играем hehe

Так , колено и шатуны чьи ?

Добавлено спустя 14 минут 12 секунд:

Ну и накидаю что на моем 128 низе происходит . На обкатке 1900 км сожрало около 200 грамм масла . Потом сожрало за 2500 км 500 грамм масла , чувствую себя владельцем факен -ваген которые масло жрут

Пока буду вычислять виновника масложора Pardon

MUSTAFA23

На форуме 16 лет Сообщения: 1332 Откуда: Зеленодольск, Татарстан Авто: Приора сарай 2010 г.в. 1.8

# 25 Апреля 2015 23:14

Колено и шатуны сток суперавто. Брал у Артёма. Т.к. поршни приора, пришлось заужать шатун до приоровских размеров (приора шатун 19 мм сверху и снизу). Артем сказал, снизу можно оставить 21. Шатуныш, поршни и пальцы, все делали на местном оборонном заводе. Примерно 800 рублей всё вышло

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4418 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 25 Апреля 2015 23:43

MUSTAFA23
Вкладыши шатунные остались сток ?

MUSTAFA23 писал(а):

Шатуныш, поршни и пальцы, все делали на местном оборонном заводе. Примерно 800 рублей всё вышло

Красиво

MUSTAFA23

На форуме 16 лет Сообщения: 1332 Откуда: Зеленодольск, Татарстан Авто: Приора сарай 2010 г.в. 1.8

# 25 Апреля 2015 23:47

wirtgen писал(а):

MUSTAFA23
Вкладыши шатунные остались сток ?

Да, родные суперавто. Там даже еще запас остался у шатуна.

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

wirtgen писал(а):

MUSTAFA23 писал(а):
Шатуныш, поршни и пальцы, все делали на местном оборонном заводе. Примерно 800 рублей всё вышло

Красиво

Ну в смысле не делали, а дорабатывали Smile

Касп за поршни озвучивал 1000 р.

satmaster56

На форуме 12 лет Сообщения: 708 Откуда: Оренбург Авто: Калина, двигатель 2112, поршень 84

# 20 Май 2015 18:03

Кому интересна информация про поршни Мотор Деталь Блек Эдишн
для 126 мотора
http://www.priorovod.ru/showpost.php?p=2506964&postcount=790
Видео без банера можно здесь посмотреть
https://youtu.be/fST15RZDTs0

AvtoTech

На форуме 9 лет Сообщения: 26

# 20 Май 2015 21:18

спасибо за инфу. может и пригодится

DmitriyTravin

Забанен

На форуме 9 лет Сообщения: 7 Откуда: Украина Авто: toyota

# 24 Май 2015 14:06

Лучше купить новый автомобиль чем со старыми вёдрами копаться!

МегаVolt

На форуме 18 лет Сообщения: 7649 Откуда: Магнитогорск Авто: Очень злобный овощ и корейская недвижимость

# 24 Май 2015 14:21

DmitriyTravin
вот и иди отсель нам твое мнение "очень важно" тролль недоделанный))

21140 16v

На форуме 13 лет Сообщения: 50 Откуда: Тула, п. Ленинский Авто: 21140 1.5л 16V, приора 2171

# 20 Июля 2015 18:05

Парни такой вопрос. Собрал низ 21128, с заводскими поршнями Авити, а у них переход 0.3-0.32мм. Что делать? Это норма, или поршни надо торцевать, и вообще какой у него переход с завода? Блок не брился. Спасибо за ответы.

ИВАН046

На форуме 13 лет Сообщения: 604 Откуда: КУРСК Авто: ВАЗ-2110 1,6 8v - 1,6 16v - 1,8 16v - 1,6Т

# 20 Июля 2015 19:12

С таким переходом надо на толстой прокладке собирать (2112) и наверное впритык будет. Закажи прокладку Виктор Рейнц 61-36660-00.
Мой с поршнями СТИ, без перехода.

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 29 Июля 2015 15:01

21140 16v
у меня на другом конфиге был переход 0.25 - 0.3мм. В итоге долбил первый поршень на толстой прокладке.
Как вариант, для шлифованной поверхности положи блока положи половину приоро-прокладки, а поверх обычную толстую.

21140 16v

На форуме 13 лет Сообщения: 50 Откуда: Тула, п. Ленинский Авто: 21140 1.5л 16V, приора 2171

# 29 Июля 2015 16:30

Алекс 2114 А сколько у тебя изначально был переход на 128ом моторе? Читал всю тему но данные не нашёл, ты лишь указываешь, что переход присутствовал...

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 30 Июля 2015 15:11

21140 16v
При первой сборке померить было нечем. До второй сборки руки не доходят, но чую после шлифовки мне точно придется ставить половину приоро-прокладки + толстую прокладку.
Разницы в переходе никакой, что для 12/124 мотора, что для 128-й мотора. Критический переход везде одинаковый, с учетом прокладки.
По ковке на счет перехода мучил Закиева, исходя из озвученного нет разницы по переходу для литья и ковки. Я переживал, что ковка может больше расширяться в т.ч. и вверх (к ГБЦ).
АВИТИ же литье, поэтому делай переход менее 0.3мм на толстой прокладке. Хотя бы 0,25мм.
При замерах покачивай поршень, найди максимальный переход.

ГЫ-ГЫ

На форуме 17 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 31 Июля 2015 16:15

21140 16v писал(а):

Собрал низ 21128, с заводскими поршнями Авити, а у них переход 0.3-0.32мм

странно, у меня был 0,1 максимум

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 27 Августа 2015 20:17

Дело по чуть-чуть продвигается...
На заднем фоне колено не мое Smile

IMG_20150827_160204_.jpg
Описание:
Размер файла:	127.83 KB
Просмотрено:	126 раз(а)

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4544 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 27 Августа 2015 21:31

Эх... По фотке в начале показалось что в 90.0 точили ;)

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 27 Августа 2015 22:18

Vik
В таком случае поршня будут внахлест hehe

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4418 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 27 Августа 2015 23:20

Alex_2114Все таки 6 соток ?

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 27 Августа 2015 23:32

wirtgen
Сошлись на 5-5.5 сотках. Блок еще не забирал.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ