АКПП vs "механика" - Понятно, что АКПП имеет смысл заказывать с достаточно мощным двигателем. И

Oll

На форуме 20 лет Сообщения: 1540

# 23 Августа 2007 13:02

Понятно, что АКПП имеет смысл заказывать с достаточно мощным двигателем.
И все-таки: с АКПП не будет заморочек при мощности двигла не менее 150 л.с., 200 л.с., 250 л.с. или ? (Для определенности будем говорить об автомобиле гольф-класса).
Или многое зависит от конкретной реализации АКПП?

mikal

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 23 Августа 2007 13:33

Oll писал(а):

Понятно, что АКПП имеет смысл заказывать с достаточно мощным двигателем.
И все-таки: с АКПП не будет заморочек при мощности двигла не менее 150 л.с., 200 л.с., 250 л.с. или ? (Для определенности будем говорить об автомобиле гольф-класса).
Или многое зависит от конкретной реализации АКПП?

Ты очень верно поставил вопросы :cool: Практически сам себе ответил. Имхо, что бы нормально ездить для гольф-класса нужно 2 литра и около 150 л.с. , для D и паркетников от 2.5 л и 170-200 лошадей. И от реализации АКПП очень много зависит, причём не только от кол-ва ступеней, но и от софта. Трёха бэшка и на 2-х литрах едет о-очень приятно.

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 23 Августа 2007 13:36

[quote="mikal"]

Oll писал(а):

что бы нормально ездить для гольф-класса нужно 2 литра и около 150 л.с. , для D и паркетников от 2.5 л и 170-200 лошадей.

У меня 2.0 и 165 л.с., и тем не менее, считаю, на МКПП всё равно было бы быстрее и лучше.

Johann Halter

На форуме 19 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 23 Августа 2007 13:50

у меня тоже 160 лс.. имхо уже маловато... присматриваюсь к трехлитровому бумеру 231 лс... 8-)

Egor_KA

На форуме 18 лет Сообщения: 1068

# 23 Августа 2007 15:32

Иван_aka_Gaiver писал(а):

у меня тоже 160 лс.. имхо уже маловато... присматриваюсь к трехлитровому бумеру 231 лс... 8-)

Цитата:

Авто: БМВ 320 Е-30

е30 - 320и - 125 и 129 коней, откуда ещё 31-35л.с. взял?

Dark_Angel

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 2259 Откуда: Масква Авто: Скандинавские авиалинии

# 23 Августа 2007 16:13

Egor_KA писал(а):

е30 - 320и - 125 и 129 коней, откуда ещё 31-35л.с. взял?

Дык рядом с BMW у него прописан Lexus IS200.

Egor_KA

На форуме 18 лет Сообщения: 1068

# 23 Августа 2007 18:23

Dark_Angel
is200- 155л.с

Dark_Angel

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 2259 Откуда: Масква Авто: Скандинавские авиалинии

# 23 Августа 2007 22:33

Egor_KA писал(а):

is200- 155л.с

У него с рулем из бардачка. Вот характеристики http://catalog.drom.ru/toyota/altezza/g_1998_628/

molot.o.k.

На форуме 18 лет Сообщения: 3985 Откуда: Мск Авто: корова была, корова есть, корова будет есть + серый чпокус, серый чпокус стопсигнальные огни :)

# 23 Августа 2007 22:43

Не помню писал чего или нет. У меня на БМВ автомат zf. Пятиступка-типтроник с ручным переключением. Никогда не ощущал неудобства. Хотя двигун не особо 2,2-170 лс на полторы тонны веса. Но следующая машина скорее всего будет ручка, т.к. нацеливаюсь на новую скорее всего мазду 6 -1,8 и переплачивать 1,5-2 штуки баксов не готов, да и мне кажется 1,8 для автомата маловато, а брать опять таки с большим двиглом смысла не вижу.Т.ч. все упирается в деньги Very Happy

mikal

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 24 Августа 2007 01:42

Parus писал(а):

У меня 2.0 и 165 л.с., и тем не менее, считаю, на МКПП всё равно было бы быстрее и лучше.

У тебя старая тормозная 4-х ступка, типа той же Маздовской. На современных всё не в пример интереснее.

Johann Halter

На форуме 19 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 24 Августа 2007 11:34

Egor_KA писал(а):

Иван_aka_Gaiver писал(а):

у меня тоже 160 лс.. имхо уже маловато... присматриваюсь к трехлитровому бумеру 231 лс... 8-)

Цитата:

Авто: БМВ 320 Е-30

е30 - 320и - 125 и 129 коней, откуда ещё 31-35л.с. взял?

какой ты дотошный однако... Very Happy

maxred

На форуме 18 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 24 Августа 2007 11:53

molot.o.k. писал(а):

Т.ч. все упирается в деньги

пилус один.
Ну не понимаю нафига в городе ручка. Да и на трассе - кик по-любому удобнее перебора педалей.

GEN?

На форуме 22 лет Сообщения: 5532 Откуда: Москва Авто: Daewoo Magnus (Chevrolet Evanda, Suzuki Verona)

# 24 Августа 2007 14:04

Ручка - атавизм...

Восьмеркин

На форуме 20 лет Сообщения: 1221 Откуда: Україна переможе! Авто: Французский электротабурет Renault Twizy +приоросарай с кондеем(безвтык!) +старенький трактор д-ра Фердинанда

# 24 Августа 2007 20:51

maxred писал(а):

molot.o.k. писал(а):

Т.ч. все упирается в деньги

пилус один.
Ну не понимаю нафига в городе ручка. Да и на трассе - кик по-любому удобнее перебора педалей.

частые кики сокращают срок службы АКПП

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 27 Августа 2007 10:02

mikal писал(а):

Parus писал(а):

У меня 2.0 и 165 л.с., и тем не менее, считаю, на МКПП всё равно было бы быстрее и лучше.

У тебя старая тормозная 4-х ступка, типа той же Маздовской. На современных всё не в пример интереснее.

Именно эту "тормозную 4-хступку" будут ставить на новую Импрезу 2008.

Дмитрий_053

На форуме 21 лет Сообщения: 544

# 31 Августа 2007 13:30

Parus
Разговаривал недавно с бывшим одноклассником, по профилю работы имеющему отношение к новым японским иномаркам. Частенько приходится ему их тестировать... Он тоже придерживается мнения что АКПП - бяка! 8-)
Особенно т.н. роботизированные - вообще говорит: "зло!" Mad

maxred

На форуме 18 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 31 Августа 2007 13:33

Восьмеркин писал(а):

maxred писал(а):

molot.o.k. писал(а):

Т.ч. все упирается в деньги

пилус один.
Ну не понимаю нафига в городе ручка. Да и на трассе - кик по-любому удобнее перебора педалей.

частые кики сокращают срок службы АКПП

Каждый удар сердца вообще жизнь сокращает.

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 31 Августа 2007 13:33

Дмитрий_053
Я для себя чётко решил, что следующая моя машина будет только на "ручке". Нравится мне так и всё! Но, в любом случае, теперь я знаю, что вообще такое АКПП и с чем его едят.

Восьмеркин

На форуме 20 лет Сообщения: 1221 Откуда: Україна переможе! Авто: Французский электротабурет Renault Twizy +приоросарай с кондеем(безвтык!) +старенький трактор д-ра Фердинанда

# 31 Августа 2007 17:24

ну просто чувствовать и понимать ее надо научиться и всё путем будет, зато никаких замен сцепления и т.д.

maxred

На форуме 18 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 31 Августа 2007 17:38

Восьмеркин писал(а):

ну просто чувствовать и понимать ее надо научиться и всё путем будет, зато никаких замен сцепления и т.д.

Главное - упрощенное управление.

mikal

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 31 Августа 2007 20:53

Parus писал(а):

Именно эту "тормозную 4-хступку" будут ставить на новую Импрезу 2008.

Ну и глупость сделают. Не пойму на хрена, если у Субару уже давно 5-ступка есть?

VY

На форуме 19 лет Сообщения: 1027 Откуда: Москва Авто: 21099i

# 05 Сентября 2007 15:34

Весь топик ниасилил...

Вопрос собстно - кто ездил на машине с ВАРИАТОРОМ?
Как ощущения?
Давайте АКПП vs "механика" vs Вариатор сравним...

ЗЫ: Сам лично только на мотороллере 100 кубиков с вариатором ездил... Very Happy

kyzmyk

Модератор

На форуме 22 лет Сообщения: 3547 Откуда: Москва Авто: Subaru Outback

# 05 Сентября 2007 16:53

VY писал(а):

Весь топик ниасилил...

Вопрос собстно - кто ездил на машине с ВАРИАТОРОМ?
Как ощущения?
Давайте АКПП vs "механика" vs Вариатор сравним...

ЗЫ: Сам лично только на мотороллере 100 кубиков с вариатором ездил... Very Happy

Я ездил Honda Jazz 1.4 CVT - КАЙФ!!!
Эта штучка делает мою Астру на МКПП:-)

GENA

На форуме 20 лет Сообщения: 1377 Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня. Авто: Новый щедрый сарайчик

# 05 Сентября 2007 18:15

GEN? писал(а):

Ручка - атавизм...

Чем же ты удовлетворятся будешь? :-D

Давайте лучше посморим о будущем.

Машина которой рулишь VS машина которая сама едет! :cool:

GEN?

На форуме 22 лет Сообщения: 5532 Откуда: Москва Авто: Daewoo Magnus (Chevrolet Evanda, Suzuki Verona)

# 05 Сентября 2007 18:50

VY писал(а):

Весь топик ниасилил...

Вопрос собстно - кто ездил на машине с ВАРИАТОРОМ?
Как ощущения?
Давайте АКПП vs "механика" vs Вариатор сравним...

ЗЫ: Сам лично только на мотороллере 100 кубиков с вариатором ездил... Very Happy

Тест-драйвил Калибер с продвинутым вариатором.
Отличная вещь, обычные автоматы отдыхают, а ручка просто сосет...

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ