Понапёрлись тут, крутые на таганрогских иномарках. Девушек им подавай

Им уже друг с другом надоело.

гы гы гы

Ну не совсем так,на более мощной машине легче и безопаснее
совершать маневры даже до 60.

Все читать не стал - бессмыслено. Тема просто гигабоян. Как можно сравнивать две машины из разных ценовых категорий? Ты б еще запор с бугатти посравнивал бы. Я понимаю там еще KIA Spectra VS Hyundai Accent или еще с чем.

Ну если какцент сравнивают с тазиками,то это говорит о том,
что он от них недалеко ушел.

Раз уж хватило сил прочитать 22 страницы, что вы все тут написали, оставлю и своё ИМХО.

Владельцам наших тазиков ОГРОМНЫЙ респект за самоотверженость в борьбе с Акцентоводами :cool: :cool: :cool: .
Менять ТАЗ в нормальном состоянии на Акцент, считаю нет смысла. За разницу в цене можно и из ВАЗов сделать конфетку. Если говорить о новых машинах, то каждому своё, но я бы не стал брать Корейца Украинской сборки. Знакомый ездит на Audi 80 машинке 20 лет, проблемм никаких, поменял год назад амортизаторы, и уж 102 кобылы корейца точно соснут у старых кляч ауди... Короче я считаю за деньги нового нашего ВАЗа и Украинского Хуиндай лучше взять б.у. ино с Европы или Японии. Моей ласточке уже 7 лет, из вложений только 10000 тыр. В этом году по моёй инициативе, можно сказать т.о., (чистка форсунок, ДУ, регулировка клапанов, и по мелочи ерунда всякая...). До меня хозяин ни чего не менял кроме расходников (сцепа, масло, фильтры).

Это лишь отчасти, спокойная и предсказуемая езда, намного безопастнее.

категория, как раз примерно одинаковая, особенно если учитывать, что в цену на иномарку входят таможенные пошлины.

да закройте уже нах эту тему!!!!!!!!!!!

Не соглашусь,тем более мне есть с чем сравнивать.

"Oleg"

Спят у вас модераторы...

Ок, мне тоже есть с чем, вообщем, каждый остался при своем мнении

+1
Нафиг, работать уже надо!

TO Ruffi
ТАГАЗ это не украина, а Россия.

Во я лохонулся Sorry .

Но смысл всё равно понятен 8-)

-=Worm=- да и не говори...чуть палёным запахло - набежали...как отлегло..сами флудят....тфу мля! :ooo:

Да ты успокойся,ну где еще им правду то скажут про их машины.

Это Вы про что?

Это мы про когцентоводов

про...

подразумеваю...что.... 19 процентов - спамеры
39 - сами модеры ........ :-D :-D :-D

Вот черт, у меня тоже Акцент сломался...
Ближний свет перегорел, сначала в левой фаре, а через пару дней в правой. А как тяжело было лампочки менять... Почти за три года фишки немного закисли, пришлось приложить немножко усилий, чтобы их отцепить, а потом снять уплотнитель, отцепить защелку... и т.д.

Ну вот,а у меня в девятке за 5 лет все лампочки родные.
Значит что?Правильно,кокцент гамно.

прочел 24 страницы реально смешно, но я скажу свое слово
1. Комфорт да в салоне акцента с сделаной шумкой дверей чувствуешь себя как в ино уровня форд фокус или ауди 80, конечно пластик там попроще но это особо не напрягает ибо все-таки не такая погремушка как салон самар который а) надо подтянуть сразу после покупки (кстати недавно нашел веселый винт врепления европанели в районе руля, держался на честном слове). б)трещит и без серьезной переделки комфорт не повысить.
2. Драйв (в смысле драйв а не время разгона до 100) на 100% в самаре больше ибо движок слышно сильнее, салон потрясывает в итоге друг который 140 ездить на акценте уже при 110 у меня начинает пугаться, так что если хочеться пожечь чтоб адреналина то самара рвет тут акцент.
3. Про динамику и скорость, да акцент вполне динамичная машина но не сильно отличается от ваза 12 16 клапанов, точнее я думаю тут скорее преимущетсво у того кто быстрее переключается. Но акцент по аэродинамике и прижимной силе будет лучше ибо клиренс меньше и формы более обтекаемые (а уж если сравнивать с самарой то тут все ясно).
4. Про управление. У обоих машин довольно резкий руль, но если на самаре ты чувствуешь как машина даже незначительно буксует, то на акценте гур малек пустоват со всеми вытекающими. Абс да у самары не абс, но абс на акценте тоже не супер ибо блокирует чуть раньше чем надо и жмешь тормоз а машина едет, и какая разница что она едет на заблокированых что на разблокированых, на снежной каше самара на заблокированных подгребать будет а акцент нет. Да в самаре по умолчанию машину при резком торможении чуток уводит, но рулем можно работать во время торможения так что не все так плохо.
5. еще про салон заднее сиденье раскадывается пополам у акцента у самар нет, так что тут действительно надо сравнивать с 12 или 11.
6. Фары у акцента светят лучше но пластмасса так что точки от камней обеспечены раньше чем у самар.
7. Понтовость ну не понтовая акцент машина как не крути, хотя зубила конечно тоже не очень но...
8.Цены на обслуживание у ваза цены местами у офицалов дороже на то чем у акцентов, но запчасти дешевле в основном.
9. Чуть не забыл проходимость и неубиваемость
клиренс у акцента мал и не джип он плюс к тому же табуретка (либо ехать быстро либо комфорт, за все приходится платить), да задняя подвеска лучше чем в ваза но все равно не айс. Так же часто когда едешь ночью по дороге влетаешь в ямы так шанс продолжить движение дальше у самары гораздо больше. Про поломки все машины ломаються про то что корейцы не ломаются миф, кто не верит идите в сервис где и акценты и вазы и спросите где очередь больше, так вот у корейцов больше очередь.
10. Брать акцент или самару это спорный вопрос самару лучше брать бу а остальные деньги потратить на грамотный тюнинг, так же вариант взять ино которую можно будет так же как ваз довести до ума.
П.С. Много букв так что орфография и пунктуация страдают, за что я перед вами извеняюсь.

НЕ, но у меня тоже через неделю левый шрус полетел. Поменяли по гарантии. А ближний до сих- пор не работает (нафик нужен) в сервисе сказали
Пытался с акцем погонятся- проиграл, но это временно. Куплю приору вот и посмотрим.