Они производятся в Испании, рекомендованная цена 11-12000 евро.

Прикинь, как и у нас до кризиса. И это с растаможкой и доставкой + маржой дилера.

Т.е. что у нас 519000руб, что у них 519000руб, хотя в 2007 году она стоила 470тыр.



А сейчас из-за новых пошлин у нас она стоит 560тыр.



И еще, у них скидка сейчас 2600 евро, т.е. выходит 408000руб.

+1. И все-же, любители приводить в пример США, ПОЧЕМУ в США машины дешевле, чем в Германии? И дело не в пошлинах вроде?

http://www.opel.de/shop/cars/meriva/product/price/content.act


дешевле 15 евриков меривы не нашёл (может, я ослеп - поправьте)

SLAVA 932 писал(а):+1. И все-же, любители приводить в пример США, ПОЧЕМУ в США машины дешевле, чем в Германии? И дело не в пошлинах вроде?



Потому что экономика планово убыточная, всё что они продают - продают с заведомым дисконтом -20%, им важны не доходы компании, а их капитализация на биржах, именно поэтому GM сейчас торчит 200 миллиардов баксов, Крайслер чутка меньше, Форд примерно так же.

Им важны показатели проданных машин, чтоб показать инвесторам что вона какие продажи! И инвестор покупает акции увеличивая стоимость компании, и сейчас, как мы все видим, все американские компании путем постоянной перекредитации из-за отрицательных доходов загнали себя в огромные долги.



Именно поэтому Хундай Санта-Фэ Нью стоит там 21000$, а у нас 35000$.

И с БМВ тоже самое.

Рекомендованная это где? В Германии?

Эта фраза к России или к Германии? Какая в Германии растаможка? Да и доставка до России подальше раза в 2. Вопрос только морем иди ж/д (ж/д дороже). В Питер конечно можно и морем, а вот в Пензу.... А цена должна быть одинаковой у дилера.

Ну так основное повышение цены от пошлин, или от курса евро. И на разнице в цене с Германией расстояние отражается или нет? Или ты считаешь, что от Испании до Германии и России одинаковое
расстояние?

Про скидку - это к дилеру вопрос, а не к таможне.

Люблю аргументированный подход!

Precio del vehículo ? 15.700,00
Equipamiento ? 390,00
Precio Final ? 16.090,00
Descuento - ? 2.600,00
Sobrevaloración usado (Uds. limitadas) - ? 1.100,00
Precio Final incl. mayor descuento disponible con entrega de vehículo usado ? 12.390,00

Precio del vehículo ? 14.653,86
Equipamiento ? 351,24
Precio Final ? 15.005,10
Descuento - ? 3.064,18
Sobrevaloración usado (Uds. limitadas) - ? 0,00
Precio Final incl. mayor descuento disponible con entrega de vehículo usado ? 11.940,92

adav
Ну допустим стоит этот же Опель, в Германии даже 16 тыков.
Но этот автомобиль могут позволить себе очень многие, т.к. з/п и уровень жизни у них выше. Вот видишь ли в чем фишка + сейчас правительство Германии возвращает 2500 ойриков. По доходам и расходы. А у нас Приороа 10-11 тык $. Сколько надо простому россиянину времени чтобы заработать на новую Приору или Калину? А давай я куплю Калину и мне мое правительство вернет 50-80 тысяч. Я куплю например и многие купят,думаю я.

Но этот автомобиль могут позволить себе очень многие, т.к. з/п и уровень жизни у них выше. Вот видишь ли в чем фишка + сейчас правительство Германии возвращает 2500 ойриков. По доходам и расходы. А у нас Приороа 10-11 тык $. Сколько надо простому россиянину времени чтобы заработать на новую Приору или Калину? А давай я куплю Калину и мне мое правительство вернет 50-80 тысяч. Я куплю например и многие купят,думаю я.

Абсолютно та же самая цена! даже дешевле, чем изначально в Испании, и немного дороже, чем у них же со скидкой.
про транспортные расходы и прочее спрашивать не буду, но до сих пор не пойму - ПРИ ЧЕМ ТУТ ПОШЛИНЫ?

а само собирается занимать у Всемирного Банка (под проценты, естественно) кредиты для покрытия бюджетного дефицита.

Влад, ты определённо не в ту сторону копаешь. Новые тачки в Европе не дешевле, разве что ты этого не знал. Ты лучше на мобайле.де прошерсти варианты б/у - вот тут уже можно охренеть и заплакать - почему у нас такого рая нет.

ну и какой вывод? Испанские дилеры - пиарасы?

пишет на форуме- мол, да бил я в рот и в сраку наши налоги! у нас мерива стоит на 2 куска дороже, чем где-то в ебенях в России, куда её ещё доставиь надо!

Не только ВАЗ, мы все в глубокой ж...е, а нам еще кредиты всему миру отдавать...

Конкретные цифры есть, а не "на пальцах"? Ни о чем разговор. Не убедил.


Хорошо, специально для тебя прикину цену САКСа на конвеер ВАЗа +-100руб.

Итак: Розница - 1250руб
Снимаем 30% розничной накрутки = 875руб.
Снимаем с этой суммы 10% оптовой накрутки = 787.5руб
Далее снимаем растаможку и доставку - 30% = 551руб.
Далее скидываем что ВАЗ будет не поодному аморту заказывать, а партию эдак 1000000штук, т.е. примерно скинем еще 30%, итого = 385руб на заводе себестоимость!

Я правильно посчитал? Есть вопросы на эту тему?

SLAVA 932 писал(а):
Стоимость сапога в 700 приплюсуй к саксу и получишь 800


Ты адекватен, нет? 400руб стоит сапог в розницу, 700руб сапоги шараж-монтажных контор выкрашенные в синий цвет и в красивой упаковке!
На заводе этот сапог стоит не более 50руб, и это польностью проблема ВАЗа, что какой-то рационализатор отказался от сапога в конструкции!

Пошшлины надо снятЬ, границы открыть, кто выплывет - молодец, кто не выплывет - пойдет на прокорм другим.

Особенно про офигительный салон. hehe С этого места поподробнее, что там такого офигительного Pardon

Ну допустим стоит этот же Опель, в Германии даже 16 тыков.
Но этот автомобиль могут позволить себе очень многие, т.к. з/п и уровень жизни у них выше.

Я два года назад в РОЗНИЦУ не крашенный сапог брал по 700р.
Сакс, который в виде стойки в сборе идет меньше 2000р не стоит.
Т.к. одно дело картриджы гнать, а другое дело в разные корпуса запихивать.
Научись считать сперва.