2114 с двигателем от приоры (фото стр. 4,26,50)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 14 из 105
Новая тема Ответить на тему Сообщение
-=Worm=-
# 07 Апреля 2010 09:20
_Sancho_ писал(а):

Смотрю щас на автосреду - показывает, что продают чепырки с двиглом 21126 по 258 тыр и с двиглом 21124 по 248 тыр.


ссылочку можно? Smile
что-то смотрю и в упор 21126й двиг не вижу....
_Sancho_
# 07 Апреля 2010 10:44
Смотрим правую колонку (примечание):
http://avtosreda.ru/new/prices/index.php?wg_filtr=11&wg_id=427&order=&mod=&col=&dil=&twn=
-=Worm=-
# 07 Апреля 2010 11:30
_Sancho_
Хм. и правда Smile разница в 10ку, ну чтож ждём счастливых обладателей.
Dranik
# 07 Апреля 2010 12:10
низакакие ковришки невзял бы с приоровским двиглом nea ну его нах , при обрыве ремня попадаешь на капиталку практически а запчасти по цене такие шо писец, к примеру тока кольца родные на приоровскую поршневую 8килограм wwow wwow вся поршневая на 16килограмм тянет wwow да нах такой двиг нужен, проще и надёжнее 124 и никаких проблем с обрывом ремня,
к примеру знаю многих таксистов у нас здесь, берут новую приору и сразу разбирают двиг и меняют :колено ,поршневую в сборе 124 и непарятся по поводу обрыва.
Kirill111
# 07 Апреля 2010 12:13
Dranik писал(а):

низакакие ковришки невзял бы с приоровским двиглом nea ну его нах , при обрыве ремня попадаешь на капиталку практически а запчасти по цене такие шо писец, к примеру тока кольца родные на приоровскую поршневую 8килограм wwow wwow вся поршневая на 16килограмм тянет wwow да нах такой двиг нужен, проще и надёжнее 124 и никаких проблем с обрывом ремня,
к примеру знаю многих таксистов у нас здесь, берут новую приору и сразу разбирают двиг и меняют :колено ,поршневую в сборе 124 и непарятся по поводу обрыва.

Ты чего то сильно попутал с ценами и железками. Колено на 21124 и 21126 одинаковое кстати. Wink

Но суть верная - приоромотор кака ненадежная. Razz
Dranik
# 07 Апреля 2010 12:16
Kirill111
Kirill111 писал(а):

Колено на 21124 и 21126


разве Pardon Pardon вроде же колено приоры тоньше шеики Pardon
ну а по ценам сказал как у нас есть , за другие регионы негрю nea
John115
# 07 Апреля 2010 12:19
Dranik
Кирилл прав, колено на самом деле одинаковое.
Kirill111
# 07 Апреля 2010 12:26
Dranik писал(а):

Kirill111

Kirill111 писал(а):

Колено на 21124 и 21126


разве Pardon Pardon вроде же колено приоры тоньше шеики Pardon
ну а по ценам сказал как у нас есть , за другие регионы негрю nea


Одинаковые коленки. Шатун у 21126 уже просто, у него центровка по поршню а не по колену..

Кароч реальные цены такие:
комплект поршней с кольцами = 4000 рублей
шатуны приоро 2000 рублей комплект, ибо говно
прокладка приоро 700 рублей.

Цены доступны любому жителю нашей страны в любом регионе. Smile
Dranik
# 07 Апреля 2010 12:33
Kirill111
мож у нас просто барыги такие наглые Pardon
а вот и нет кокрас таки выдаёт цены по моим оринтировкам.

Cледовательно Россия матушка и кто как хочет так и вертит.

Последний раз редактировалось: Dranik (07 Апреля 2010 12:38), всего редактировалось 1 раз
Thomas
# 07 Апреля 2010 12:36
ну тогда че с клапанами при обрыве происходит на Преоро?
Kirill111
# 07 Апреля 2010 12:41
Dranik писал(а):

Kirill111
мож у нас просто барыги такие наглые Pardon
а вот и нет кокрас таки выдаёт цены по моим оринтировкам.

Cледовательно Россия матушка и кто как хочет так и вертит.


Я же цены не из головы придумал: http://meta-s.ru/ Wink
Thomas-44 писал(а):

ну тогда че с клапанами при обрыве происходит на Преоро?

Песдец им приходит, и не только клапанам Good
Dranik
# 07 Апреля 2010 13:05
Thomas-44
братух, тут даже дело не столько в обрыве ремня , а сколько в качестве того чего они сделали на моторе 126,
у многих ино гнёт клопы при обрыве ,НО!!! у них если ремень заявлен на пробег 90 тыков то он стока и ходит(есно про оригиналы речь)
к примеру GM заявил на пробег ремня на Астре Н в 150 тыков и он стока проходит без писты, а у нас hehe на приору пробег ремня в 200тыков ROFL ржу немагу pst pst pst даже немцов типа перплюнули,во Ваз стегает, а ремень как рвался когда хочет так и рвётся, а всё потому что качества и контроля у нас просто нет nea Pardon
Thomas
# 07 Апреля 2010 13:14
Dranik писал(а):

на приору пробег ремня в 200тыков


Андрюх ты забыл они еще и на ролики столько же заявили, на Субаре 100 тыс а тут 200 pst pst о чем может идти речь, мой личный пример это мой отец, когда был выбор он сказал что купит только ино(у него стаж26 лет, ездил на всем) и за 5 лет на С-макс в комплектации Чиа+ сломался только генератор и тот заменили по гарантии, и все больше ваще ни че не делали, gpn gpn Сказали вот видишь пимпочку туда водичка заливается а зимой замерзайка и все ROFL
-=Worm=-
# 07 Апреля 2010 13:18
Thomas-44 писал(а):

John115 писал(а):

126-й и есть приоро движок.


мля 124 тогда, я пилять все путаю, ну кароче 1,6 16 клоп вот я 2113 с таким пихлом хочу gpn


уже во всю продают
Dranik писал(а):

сделали на моторе 126


зато едет
Dranik
# 07 Апреля 2010 13:22
-=Worm=-
-=Worm=- писал(а):

зато едет


братух Drinks or Beer да лутше пускай чутка по тише едет ,чем ждать клина на трассе в -40 Замерзаю
ведь можно было доработать и 124 мотор чтоб он валил ещё, немцы и японцы уже давно снимают с таких моторов по 125 кобыл и все довольны.
Thomas-44 писал(а):

Андрюх ты забыл они еще и на ролики столько же заявили, на Субаре 100 тыс а тут 200


ну куйли братух Drinks or Beer гении Ваза трудились на созданием ролика приоры и его ремня ROFL pst pst жаль что не 300тыков ресурс заявили.
Thomas
# 07 Апреля 2010 13:26
Dranik писал(а):

чем ждать клина на трассе в -40


Good только еще одна странноть в этих моторах есть они тупо отказываются заводится при низких темпиратурах вот было зимой -28 -32, дык я могу сказать что 4 преоро, тупо неделю стояли а хозяев я знаю, и бегали они с бубнами а толку ноль., а вот 3 чепырки с 1,6 8 клоп с ключа я лично каждый день ездил ни разу не стоял и на галстуках не заводился, домой аккум не таскал, ибо считаю это позорно, дома надо спать с женой а не с аккумулятором gpn gpn
-=Worm=-
# 07 Апреля 2010 13:46
Thomas-44 писал(а):

Ссылу кинь плиза


http://avtosreda.ru/new/prices/index.php?wg_filtr=11&wg_id=497&order=&mod=&col=&dil=&twn=
Kirill111 писал(а):

Чуть быстрее троллейбуса Good

З.Ы. Без обид тока


да не на что обижаться... просто было дело, гнался за приоркой... тяжко однако.
Kirill111
# 07 Апреля 2010 14:37
raven_ писал(а):

Kirill111
По-моему кто-то начинает повторяться... Wink
Или результаты мега-теста на разрывной машине появились? ROFL

Повторяюсь потому что у меня куча примеров из жизни, точнее слава богу не у меня, а у приятелей/товарищей... Теста я сам жду, Артем все обещаниями кормит. Надеюсь когда-нибудь он соберется все же и сделает такой тест.

Вот и свежего, а вообще таких примеров не счесть:
http://team-rs.ru/forum.php?f=1&act=message&id=86747
_Sancho_
# 07 Апреля 2010 16:06
Ну мля ремень проверить раз в тык 30 и состояние ролика помойму не такая уж большая трудность. Я на свем тазу свечи менял три раза, ремень геннадия три раза, и фильтра несметное количество раз. Хотя можно было все оставить как есть (кроме фильтров). Если приору в мороз с толкача не заводить и периодически на грм посматривать, то все будет ровно и остается только надеяться на НЕбрак. Я пока в раздумьях, читаю и изучаю. Хохлы десятки начали в Россию поставлять (Богдан). Тоже пока качество украинской сборки неизвестно.
raven_
# 07 Апреля 2010 16:17
Кстате по ЗоПП до 120 тысяч или 8-ми лет стуканувший движок можно предъявить по гарантии как существенный дефект Wink
По крайней мере АвтоВАЗу, не знаю как супер-авто.
Kirill111
# 07 Апреля 2010 16:23
raven_ писал(а):

Кстате по ЗоПП до 120 тысяч или 8-ми лет стуканувший движок можно предъявить по гарантии как существенный дефект Wink
По крайней мере АвтоВАЗу, не знаю как супер-авто.

Есть успешные прецеденты? Wink
raven_
# 07 Апреля 2010 16:26
Kirill111 писал(а):

raven_ писал(а):

Кстате по ЗоПП до 120 тысяч или 8-ми лет стуканувший движок можно предъявить по гарантии как существенный дефект Wink
По крайней мере АвтоВАЗу, не знаю как супер-авто.

Есть успешные прецеденты? Wink


Ну не именно с такой машиной, и таким мотором...
И если конечно экспертиза не установит что заводили с веревки на тнк-шном гуталине Very Happy
Хотя инструкция по эксплуатации не запрещает заводить с веревки, и если тнк-шный гуталин был залит на ПСС, то тоже ничего не мешает.
_Sancho_
# 07 Апреля 2010 16:33
А че кто слышал по поводу выпуска самим ВАЗом таких машинок? Объява вроде была, что мол поступят в продажу тачки разработанные совместно с суперавто... Тока пока не нашел ничего нового на эту тему. Не факт, что на самом деле 21126 в чепырки ставить начали. По крайней мере у меня сомнения на этот счет. Позвоню как-нить в суперавто, узнаю че там на самом деле, а то мож штампуют волков в овечьей шкуре днями и ночами и сайт некогда обновить.
Dranik
# 07 Апреля 2010 17:13
_Sancho_ писал(а):

Ну мля ремень проверить раз в тык 30 и состояние ролика помойму не такая уж большая трудность


да а куйли толку проверять если ремень бракованный, хоть запроверяйся в 15 и 30 тыков а толку то чо, если у кореша просто тупо взял порвался на 39тыках и всё а по виду как новый Pardon приехал в гарнтийку и ему сказали ну куйли брак бывает Pardon
тачку через неделю сделали по гарантии,
а вот теперь подумай что у тя на приоре кончилась гарантия и такой попадос , ты готов бабки бошлять за ремонт нехилый???
_Sancho_ писал(а):

и периодически на грм посматривать


да хоть за посматривай, качество нашего добра всё хуже и хуже и когда порвётся ремень незнает никто.
_Sancho_ писал(а):

все будет ровно и остается только надеяться на НЕбрак


ага надейся, а когда порвётся то попал на бабки нехилые, и это брак может продолжаться очень многа раз, думаю дальше ты сделаешь вывод Wink
_Sancho_ писал(а):

Я пока в раздумьях, читаю и изучаю


кто хотел уже изучили и приняли соответсвующии выводы,тут если чесно и думать некуй nea
_Sancho_
# 08 Апреля 2010 00:27
Можно сказать, что каждый день у кого-то ремень рвется на приорах. Все мля боятся этого ремня порванного как проститутки зараженной. Таким же макаром может и колено пополам переломиться и топливный насос умереть и колесо отвалиться вместе с рычагами. Волков бояться - в лес не ходить. Пока она на гарантии - мне покуй, а до окончания гарантии я ее продам нахрен сто раз. Не айс нынче на наших тачках ездить, хотя меня и не особо напрягает крутить тяжелый руль и ездить без кондея. Ща делюгу сделаю, с кредитом за хату расквитаюсь и вротывочихпых... короче время покажет. Мне обещали, что полуоси вылетят на моем тазу еще 50 тыщ назад и что двигло с опор слетит из-за такого трогания. Но все наместе, т.т.т и прекрасно ездит. Покупал я датчики, модули и сальники на местном авторынке Фортуна, понял что зря покупал. Потом покупал у того, кто таши тазы по гарнтии делает и эти узлы до сихпор служат, хотя и снятые в багажнике валяются как новые. Так что, если с головой дружить и по человечески к тачке относиться, то нихрена ей не будет.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 14 из 105
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •