Ненависть к Приоре
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 14 из 24
Новая тема Ответить на тему Сообщение
olg2004
# 28 Октября 2009 16:11
Darth писал(а):

ну ты чо мля - сначала на правое колесо, потом на левое



а как же центральное? pst
Darth
# 28 Октября 2009 16:16
olg2004 писал(а):

а как же центральное?



по центру дырка для дополнительного торможения ботинком
Виктор-Вишня
# 28 Октября 2009 16:22
Darth писал(а):

по центру дырка для дополнительного торможения ботинком


По центру суперсовременный ручник! который работает лишь 2 дня после подтяжки!)-потом опять подтягивать надо! pst
Chud
# 28 Октября 2009 16:24
miha писал(а):

Помню как ведет себя самара на трассе, из стороны в сторону


А если еще вспомнить, как ее порывом ветра может в соседний ряд сдуть. pst
mr1
# 28 Октября 2009 16:25
olg2004 писал(а):

mr1 писал(а):

Я сказал уже достаточно, чтобы услышать какие либо возражения технического плана.




и как это колдун распределяет давления по сторонам .... нука раскажи Wink



Не вижу возражений, а вижу тупой вопрос, на который не хочется отвечать.
olg2004
# 28 Октября 2009 16:31
mr1 писал(а):

Не вижу возражений, а вижу тупой вопрос, на который не хочется отвечать.



ебд система распределения тормозных сил (электронная) при наклонах кузова (повороты загрузка торможение) а также при неравномерном покрытии под колесами (разные среды, песок и асфальт, снег и лед и т.д.)

колдун - регулятор тормозных сил в зависимости от наклона кузова относительно задней оси

сравнивать современный компьютер и доисторический арефмометр?

ню,ню supercool
mr1
# 28 Октября 2009 16:35
Напоминаю, мы не сравнивали ЕБД и колдун, а сравнивали АБС и колдун, при этом пришли к мнению, что АБС и колдун решают разные задачи, в связи с чем АБС была дополнена аналогим колдуна - системой ЕБД. Повторяю, функциональность ЕБД и колдуна мы не сравнивали.
Exodus
# 28 Октября 2009 16:35
mr1 писал(а):

Неуправляема Самара у тех, кто экономит на обслуживании машины, в частности на шинах, шиномонтаже, стенде развала/схождения(и кастера).
А тормозит с больших скоростей намного прогнозируемей например Аккорда с АБС - у Аккорда водит жопу по сторонам - у него же нет регулятора тормозных сил и жопа тормозит на равных с передком, соответственно склонна к уводу.



Да что ты? Сам придумал или где вычитал?
Из серии-сравнить жопу с пальцем.
Виктор-Вишня
# 28 Октября 2009 16:36
olg2004 писал(а):

доисторический арефмометр?




Который еще куй отрегулируешь!
olg2004
# 28 Октября 2009 16:37
Виктор-Вишня писал(а):

Который еще куй отрегулируешь!



я умею, хошь научу Wink
mr1
# 28 Октября 2009 16:38
Exodus писал(а):

Сам придумал или где вычитал?
Из серии-сравнить жопу с пальцем.


Практика, сынок.
Димoн
# 28 Октября 2009 16:42
Exodus писал(а):

Да что ты? Сам придумал или где вычитал?



Ну если зубило тормозит лучше Аккорда, то это всё. pst pst
Большего бреда я ещё не читал.

mr1

Ты хоть ездил на Аккорде-то? Или чём угодно другом, где есть тормоза и абс, в отличие от зубила, тем более с высоких скоростей...
Виктор-Вишня
# 28 Октября 2009 16:42
olg2004 писал(а):

я умею, хошь научу



Накуй мне теперь-то это всралось?!-уж слава богу продал таз!
А когда на десятке ездил -в десяточной ветке сидел -читал как правильно регулировать -пробывал...-кароче пока полностью шток колдуна не утопил - тормоза вообще говенные были!
Куй знает -говорят -жопа может перед обогнать при такой куйне...-я хз -и в гололед с утопленым штоком тормозил.и на сухую -заебок все было..-может тут опять сказывается тазовитость?!-типа раз на раз не приходится!-где-то можно так отрегулировать,где-то сяк....-куета все это вообщем! -один куй -ручник 2 дня не поподтягиваешь -задних тормозов нет....
Как вспомню -ну его нах!
olg2004
# 28 Октября 2009 16:43
mr1 писал(а):

а сравнивали АБС и колдун, при этом пришли к мнению, что АБС и колдун решают разные задачи



задача одна - предотвратить блокировку колес

абс - система с обратной связью (датчик-блок клапанов-тормозной механизм), действует на все колеса

колдун система без обратной связи - как настроено плечо(самара) на стока и уменьшит усилие supercool , действует тока на задние колеса supercool
Exodus
# 28 Октября 2009 16:44
mr1 писал(а):

Exodus писал(а):

Сам придумал или где вычитал?
Из серии-сравнить жопу с пальцем.


Практика, сынок.



Мальчик, я на переднеприводных тазиках 11 лет отъездил, десятка до сих пор осталась-продавать жалко.
Сейчас езжу на аккорде и ничуть по этому поводу не обламываюсь-теперь понял, почему надо мной все друзья прикалывались-мазохистом называли.

Сравнение аккорда с самарой показалось кощунством.
Chud
# 28 Октября 2009 16:46
Exodus писал(а):

Сравнение аккорда с самарой показалось кощунством.


Да лан те...хонда же гавно. pst
Exodus
# 28 Октября 2009 16:48
Chud писал(а):

Exodus писал(а):

Сравнение аккорда с самарой показалось кощунством.


Да лан те...хонда же гавно. pst



Даже гидрокомпенсаторов нет, в отличие от приоро.
El Dron
# 28 Октября 2009 16:48
Chud писал(а):

Да лан те...хонда же гавно.


теперь нетормозящее говно gpn
Exodus
# 28 Октября 2009 16:49
El Dron писал(а):

Chud писал(а):

Да лан те...хонда же гавно.


теперь нетормозящее говно gpn



Развели меня как лошару-хонду впарили....
Chud
# 28 Октября 2009 16:51
El Dron писал(а):

Chud писал(а):

Да лан те...хонда же гавно.


теперь нетормозящее говно gpn


Дворники неправильно чистят, торпеда слишком большая...вот еще и не тормозит цуко. pst
Виктор-Вишня
# 28 Октября 2009 16:53
Chud писал(а):

Дворники неправильно чистят, торпеда слишком большая...вот еще и не тормозит цуко.



Под гуманоидов спроектирована! pst
olg2004
# 28 Октября 2009 16:54
Виктор-Вишня писал(а):

А когда на десятке ездил -в десяточной ветке сидел -читал как правильно регулировать -пробывал...-кароче пока полностью шток колдуна не утопил - тормоза вообще говенные были!



это просто

1. для начало выкидываем накуй тазовский, ибо он не работает со 100% увереностью ( я два выкинул купленых в разных магазах+родной) и ставим импорт, я сыкономил вставил фенокс

2. далее главное условие - настройку производить тока на ровной поверхности (причем горизонтальной) и без проставок на ненагруженой машине с заправленым баком

3. выставляем зазор по книжке (милиметра 2 помоему) это сцуко тяжело но надо

4. далее самое интересное методика проверки - берем чела который бует смотреть выбираем безопастный ровный участок дороги, разгоняемся до 40 кмч и тормозим в пол, чел смотрит чтоб схватывали сначало передние потом задние колеса, проверяем его по следам оставшимся на поверхности

и все вуаля тормоза настроены

тут главное не переусердствовать, а то я балку заднюю вырван нах из кузова hehe
Димoн
# 28 Октября 2009 16:55
Chud писал(а):

Дворники неправильно чистят



Да, лемон отжёг, не видно неба в треугольник. pst

Как вы вообще ездите на говне-то? pst pst

Толи дело таз. pst pst
Chud
# 28 Октября 2009 16:57
Димoн писал(а):

Как вы вообще ездите на говне-то?

Толи дело таз.


Я уж не знаю как сегодня домой ехать, ссыкотно что-то стало. pst
И ваще чувствую себя полным лохом, поменял 9-ку на это корыто. pst
viper31
# 28 Октября 2009 17:01
Димoн писал(а):

Ты хоть ездил на Аккорде-то?


Ну его нах он низкий 63 63 63
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 14 из 24
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •