Тема про выбор велика (часть 2)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 14 из 200
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
:lol1
# 21 Апреля 2013 16:37
Vlad B, не обольщайся, если думаешь, что на пиндеже поймал 63
Название даже никогда не знал, рокмашин вроде
Vlad B
# 21 Апреля 2013 16:53
lol1 писал(а):

не обольщайся, если думаешь, что на пиндеже поймал
Название даже никогда не знал, рокмашин вроде



Ну ты сам понимаешь, Спешаляйзед и акера, аливио и альтус рядом не пишутся в принципе. hehe
lexikon
# 21 Апреля 2013 17:04
а вопрос тормозов? для асфальта то и обычных хватит...судя по данным 12 страницам этой темы Smile стоит ли пунктом важным отметить наличие дисковых тормозов? или всё таки это прерогатива PRO вел. по 100500 рублей
Bom-rus
# 21 Апреля 2013 17:07
lexikon
Мне обычных ви брейков хватает, даже чтоб через руль перелететь Smile
Vlad B
# 21 Апреля 2013 17:14
lexikon писал(а):

а вопрос тормозов? для асфальта то и обычных хватит...судя по данным 12 страницам этой темы стоит ли пунктом важным отметить наличие дисковых тормозов? или всё таки это прерогатива PRO вел. по 100500 рублей



Поверь, те дешевые механические дисковые говняшки что стоят в великах до 25тыр - полное фуфло.
А те что стоят в про великах - стоят как бюджетный велик. 63
Crazy Squirrel
# 21 Апреля 2013 17:20
RoN
а я с тебя в акуе facepalm
lexikon
# 21 Апреля 2013 17:24
CUBE нормальная фирма? токо без холивара... усреднив все комменты можно было бы в шапке темы сделать сводную таблицу Smile
sveinung
# 21 Апреля 2013 18:20
Vlad B писал(а):

lexikon писал(а):

а вопрос тормозов? для асфальта то и обычных хватит...судя по данным 12 страницам этой темы стоит ли пунктом важным отметить наличие дисковых тормозов? или всё таки это прерогатива PRO вел. по 100500 рублей



Поверь, те дешевые механические дисковые говняшки что стоят в великах до 25тыр - полное фуфло.
А те что стоят в про великах - стоят как бюджетный велик. 63


да ? дюрэйс и рекорд стоят на шоссейниках за 400 тыщ.
ободные тормоза.
:lol1
# 21 Апреля 2013 18:29
Vlad B
Производителю пох чё вешать, лишь бы брали. Ему свой лом аллюминия впарить надо, а не срамшимановский. Так то тот спеш как мерида на деоре стоил, правда, втулки не такой ноунэйм. А выбор рамы вопрос религии facepalm
lexikon
Не мучай зря голову, один кер через полгода будешь в этой теме жопу рвать за свой исключительно пестатый вел 63
lexikon
# 21 Апреля 2013 18:32
lol1
нее...не буду
sveinung
# 21 Апреля 2013 18:33
Vlad B писал(а):

Спешаляйзед и акера, аливио и альтус рядом не пишутся в принципе. hehe

не писти. ещё как пишутся.
спеши , как и любые другие бренды, выпускают дешманские гавнабайки.
shubin81
# 21 Апреля 2013 19:13
велик брал 4 года назад - трек за 12-13к supercool +барахла еще на 2 тыщи - типа крыльев габажника зеркала насоса колодок.
тормоза тросиковые, короче на обод колеса, 24 скорости.
отъездил три сезона проблем нуль - никуда нелазил смазывать ничего - тока цепь, и зимой в оплетку троса масла капнул чтоб не мерзло
откатал по факту три сезона, проблем нет supercool supercool непонятно зачем люди д№?;чат на сабж, а также на его покупку так пристально и скурпулезно facepalm facepalm любой лесапед не самый дешевых имхо хозяина переживет supercool
:lol1
# 21 Апреля 2013 19:17
sveinung писал(а):

Vlad B писал(а):

lexikon писал(а):

а вопрос тормозов? для асфальта то и обычных хватит...судя по данным 12 страницам этой темы стоит ли пунктом важным отметить наличие дисковых тормозов? или всё таки это прерогатива PRO вел. по 100500 рублей



Поверь, те дешевые механические дисковые говняшки что стоят в великах до 25тыр - полное фуфло.
А те что стоят в про великах - стоят как бюджетный велик. 63


да ? дюрэйс и рекорд стоят на шоссейниках за 400 тыщ.
ободные тормоза.

базар за дицки lol1
sveinung
# 21 Апреля 2013 19:18
shubin81
сколько отъездил в км ?!
в этом кроется ответ.
у меня после сезона кассета \цепь\ролики перекидки\тросы\рубахи \каретка \оплетка ... (про камеры и резаные покрышки молчу) идут под замену.

ну в зависимости от того , на что больше налегаю , если на байки - то расходку на них под замену. если шосс - то на нем.

был случай, когда после гонки байкофроад 2008 в рузе , суточное ориентирование , после финиша у меня полбайка на выброс было.

грязища стояла страшная.

Добавлено спустя 28 секунд:

lol1 писал(а):

sveinung писал(а):

Vlad B писал(а):

lexikon писал(а):

а вопрос тормозов? для асфальта то и обычных хватит...судя по данным 12 страницам этой темы стоит ли пунктом важным отметить наличие дисковых тормозов? или всё таки это прерогатива PRO вел. по 100500 рублей



Поверь, те дешевые механические дисковые говняшки что стоят в великах до 25тыр - полное фуфло.
А те что стоят в про великах - стоят как бюджетный велик. 63


да ? дюрэйс и рекорд стоят на шоссейниках за 400 тыщ.
ободные тормоза.

базар за дицки lol1


дицки для лохофф dns4
shubin81
# 21 Апреля 2013 19:25
отъездил немного - тыщи полторы максимум...но пока близко невидно чему там ломатся Pardon ах да камеру пропорол гвоздем - песок из гаража когда вывозил ведрами
sveinung
# 21 Апреля 2013 19:26
shubin81
полторы - мало.
3-4 тыщи ресурс для ходовой.
на мтб,
на шоссейнике в два раза больше.
shubin81
# 21 Апреля 2013 19:28
по грязи снегу или воде гоняю стабильно supercool
Sol_Jah
# 21 Апреля 2013 19:29
PiraTT писал(а):

А че для него крепление есть? У меня фонарь такой, где крепление брал?


http://dx.com/ru/p/universal-bicycle-mount-8274 - фонарь сидит как влитой, единственный минус - нет регулировки влево-вправо, поэтому если руль изогнут назад, будет светить чуть вбок, для меня не критично
sveinung
# 21 Апреля 2013 19:30
shubin81
вот поэтому ресурс на хс и вообще байках закладывается в два раза меньше Wink
увы. вечного ни чего не бывает.
ах да, забыл звезды системы.
если система не разборная - то замена в сборе.
как правило изнашиваются только средняя и большая звезды. маленькой пользуются куда как меньше
shubin81
# 21 Апреля 2013 19:31
кстати - если каретке звиздец - она ремонтируется в современных велах ? или раму выкидывать ?
sveinung
# 21 Апреля 2013 19:33
shubin81
просто меняешь картридж и все.
они сейчас на 99% не разборные (суки жидовские похерили конусные каретки) современных хватает на сезон активного катания.
shubin81
# 21 Апреля 2013 19:34
в аппаратах типа дорожный кама салют - если втулки в раме стачивались - то звизда facepalm facepalm в новых значит там все меняется ?? хорошо хоть так Pardon
sveinung
# 21 Апреля 2013 20:04
shubin81 писал(а):

в аппаратах типа дорожный кама салют - если втулки в раме стачивались - то звизда facepalm facepalm

не было такого
Extreme
# 21 Апреля 2013 20:17
Vlad B писал(а):

механические дисковые говняшки что стоят в великах до 25тыр - полное фуфло.


а как ты определяешь фуфло или нет?
работают, тормозят, чо ещё надо?
:lol1
# 21 Апреля 2013 20:20
sveinung писал(а):

shubin81
полторы - мало.
3-4 тыщи ресурс для ходовой.
на мтб,
на шоссейнике в два раза больше.


Слышь, дицки для лохов, а три цепи на одну систему/касету иметь для кого? Обуеть. Не, ну сморя как ломать педальки, конечно
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 14 из 200
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •