На форуме 17 лет
Сообщения: 407
Откуда: Днепропетровск
Авто: LADA 111 1.6 16v
Ну тогда ладно... У нас когда минус 30, даже стоковые замки после ночи залипают... Делов в том, что при низких температурах у нас офигенная влажность.
Ну смотри... если что, я тебя предупредил... Сменя все "взятки гладки"... 
БЫЛ В СВЯЗИ С ЭТИМ ОДИН ПРИКОЛ!
У нас одну зиму (два года назад) было -38. мы не привыкли тут к таким морозам. Короче на утро просыпаюсь снега по пояс (не образно-внатуре по пояс). Прихожу в гараж - ворота заметены выше замков
Ну ниче - нанял тракторок рядом. так он мне за червончик прогреб выезд до дороги! Машину прогрел в гараже. выехал и через 5 км кончились тормоза - в главном цилиндре резинки задубели!
Транспорта в тот день вААБЩЕ не было - все лоховозы на соляре позамерзали. снега море-все буксуют -короче последний день помпеи!
з.ы. зато блин летом этим было +38 в тени. ташкент е-мое!
На форуме 18 лет
Сообщения: 5209
фууу неподготовленные... :-D
в главном цилиндре резинки задубели!
"нет сынок, это фантастиГа!" (с)
Это как вообще??? У меня в казахстане в аааацкую зиму с метелями и температатурой -40 никакие резинки не замерзали...
На форуме 17 лет
Сообщения: 407
Откуда: Днепропетровск
Авто: LADA 111 1.6 16v
romex
фууу неподготовленные... :-D
в главном цилиндре резинки задубели!
"нет сынок, это фантастиГа!" (с)
Это как вообще??? У меня в казахстане в аааацкую зиму с метелями и температатурой -40 никакие резинки не замерзали...
Да мы такие. А как вам +38 в тени ?
На форуме 18 лет
Сообщения: 5209
На форуме 17 лет
Сообщения: 2315
Откуда: Пермский край, Кунгурский р-н
Авто: KIA RIO 3 Хетчбэк 6ст.МКПП (был ВАЗ-21124; '06г.в.; я7.2+;HRDO54; Снежка)
На форуме 20 лет
Сообщения: 898
Откуда: Екатеринбург
Авто: ВАЗ-2112 1.5 16V 2004 г.в.+ FF2 Titanium 1,8 5MT седан
На форуме 17 лет
Сообщения: 2315
Откуда: Пермский край, Кунгурский р-н
Авто: KIA RIO 3 Хетчбэк 6ст.МКПП (был ВАЗ-21124; '06г.в.; я7.2+;HRDO54; Снежка)
На форуме 20 лет
Сообщения: 898
Откуда: Екатеринбург
Авто: ВАЗ-2112 1.5 16V 2004 г.в.+ FF2 Titanium 1,8 5MT седан
На форуме 18 лет
Сообщения: 1130
Откуда: Казань
Авто: 21124 ГУР 2006 г.в. сочи Январь7.2 от Паулюса
На форуме 17 лет
Сообщения: 2315
Откуда: Пермский край, Кунгурский р-н
Авто: KIA RIO 3 Хетчбэк 6ст.МКПП (был ВАЗ-21124; '06г.в.; я7.2+;HRDO54; Снежка)
На форуме 18 лет
Сообщения: 5209
Странно, но я никогда не видел, чтоб был мороз со снегопадом напару. Всегда думал, что снег идет (именно идет, а не метет!) только при -5 .. -15 градусах.
На Урале всякое бывает поверь.
У нас примерно 3500 озёр
8-)
Красота конечно неописуемая.. Но тем не менее влажность, иногда, не для слабонервных...
Да, провел небольшое испытание их, достал из замков большую пружину оставил только маленькую, как писал Consigliori ее хватает для закрытия и я в этом то ж убедился, засунул в морозильную камеру и установил на максимальную заморозку, продержал сутки после достал, так они когда я их достал льдом покрылись, а пружинка свое отрабатывала без проблем т.е. замок закрывался и открывался нормально. Правда температуру внутри морозилки не знаю, градусника лишнего нет что б измерить, но мне кажеться не меньше -10гр. по Цельсию есть.
Мдаа... этапять конечно... Ваще жесть! :-D :cool:
На самом деле ты все это проделал фактически на несмазанном не пыльногрязном замке... В реале все не так... Зимуой будут проблемы... Особенно после моек..
Вот когда машину помоешь на мойке, и пока ее еще не протерли все видели так называемую не то испарину не то запотевание от перепада температуры помещения, воды и самого металла... Так вот с кузова это убирается протиранием, но с замками так не поступишь, даже если их компрессором продуть... Будет запотевание и вот тогда начнутся опасные косяки...
Повторяю, да при изъятии одной пружики становится действительно идеально МЕГАПУПЕРзачотно... Но имейте благоразумие.. На зиму, обязательно ставьте обе пружинки в замок...!!!
На форуме 16 лет
Сообщения: 2
Откуда: Омск
Авто: 21102, 2000гв
На форуме 20 лет
Сообщения: 898
Откуда: Екатеринбург
Авто: ВАЗ-2112 1.5 16V 2004 г.в.+ FF2 Titanium 1,8 5MT седан
На форуме 16 лет
Сообщения: 2
Откуда: Омск
Авто: 21102, 2000гв
На форуме 17 лет
Сообщения: 2315
Откуда: Пермский край, Кунгурский р-н
Авто: KIA RIO 3 Хетчбэк 6ст.МКПП (был ВАЗ-21124; '06г.в.; я7.2+;HRDO54; Снежка)
На самом деле ты все это проделал фактически на несмазанном не пыльногрязном замке... В реале все не так...
Это понятно, ибо снятые заводские замки были в такой каке, что от дверей и от замков эту смесь смазки с пылью кое как оттер. Но я думаю вслучае чего можно снять замки и почистить, а вот большую пружинку ни как обратно всавить чет уже не могу, не получаеться.
Ответ: ДА! Надо только нормальный инструмент для срыва болтов. Кому-то нравится ударная отвёртка (я ниасилил), мне лично больше понравился вороток.
Ага, купил я ударную отвертку, все болты подпортил, ну думаю как же ей откручивают то?
Оказываеться не правильно пользовался :ooo: . Так мне потом подсказали что отвертку эту не нужно с таким же усилием крутить как обычную, а просто держать и молоточком по ней. Так что нужно не только иметь инструмент, но необходимо и знать как им пользоваться 
На форуме 17 лет
Сообщения: 407
Откуда: Днепропетровск
Авто: LADA 111 1.6 16v
На самом деле ты все это проделал фактически на несмазанном не пыльногрязном замке... В реале все не так...
Это понятно, ибо снятые заводские замки были в такой каке, что от дверей и от замков эту смесь смазки с пылью кое как оттер. Но я думаю вслучае чего можно снять замки и почистить, а вот большую пружинку ни как обратно всавить чет уже не могу, не получаеться.
Ответ: ДА! Надо только нормальный инструмент для срыва болтов. Кому-то нравится ударная отвёртка (я ниасилил), мне лично больше понравился вороток.
Ага, купил я ударную отвертку, все болты подпортил, ну думаю как же ей откручивают то?
Оказываеться не правильно пользовался :ooo: . Так мне потом подсказали что отвертку эту не нужно с таким же усилием крутить как обычную, а просто держать и молоточком по ней. Так что нужно не только иметь инструмент, но необходимо и знать как им пользоваться Главное, чтобы еще ударная ответка была РАБОЧАЯ. А то я сначала начал бить нерабочей и чуть не расколбасил один болт!
А проверить легко - ставишь на землю упираешь и бьешь тихонько молотком. если проворачивается, то рабочая.
На форуме 18 лет
Сообщения: 372
Откуда: Воронеж
Авто: 2112 1,5 16V Я5.1 2002г.
На форуме 22 лет
Сообщения: 22713
Откуда: там где пахнет подсолнухом
Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011
На форуме 18 лет
Сообщения: 372
Откуда: Воронеж
Авто: 2112 1,5 16V Я5.1 2002г.
На форуме 17 лет
Сообщения: 2315
Откуда: Пермский край, Кунгурский р-н
Авто: KIA RIO 3 Хетчбэк 6ст.МКПП (был ВАЗ-21124; '06г.в.; я7.2+;HRDO54; Снежка)
На форуме 18 лет
Сообщения: 372
Откуда: Воронеж
Авто: 2112 1,5 16V Я5.1 2002г.
На форуме 17 лет
Сообщения: 33
Откуда: Саратов
Авто: 21134 млечка 2007
На форуме 16 лет
Сообщения: 39
Авто: 1шт
На форуме 18 лет
Сообщения: 372
Откуда: Воронеж
Авто: 2112 1,5 16V Я5.1 2002г.
На форуме 17 лет
Сообщения: 407
Откуда: Днепропетровск
Авто: LADA 111 1.6 16v
Все гораздо проще друзья!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Запастись кусочком паралона, литолом, дрелью с большим сверлом по диаметру чуть больше отверстия крепления замков болтами к двери...
Первое...рассверлить аакккуратно завальцованные отверстия, для того что бы разобрать замки, потом они все равно притянуться болтами...
Второе порвать на мелкие кусочки, отщипать паралон и смешать его с литолом, после чего всю эту кашу аккуратно запихать в разобранный замок, во все щели и на железочки..
Аккуратно собрать и притянуть болтами...остатки литола вытереть тряпочкой...
Оп ля у вас бесшумные замки, которые необходимо обслуживать несколько раз в год добавляя в них литол с паралоном...эфект лутше чем от покупны...
че я не вкурил где сверлить
8-)
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
