Нравится - не нравится, в пробках будешь тошнить как все. На свободных дорогах УГ о 180 лс. позволяет без особого напряга ездить по 140-160, а выше и не надо. 347 л.с. - это 52 тыс. рублей в год налога, а это комплект совсем неплохой резины. Жрет оно в городе литров 20-25 минимум. Само авто старое, как видно на видео тормоза не работает. Все вместе вызывает улыбку сочувствия.

Лолегархи-клоуны...

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:


Эээх, до чего паркет довел. Забыл уже, как ты сам фото выкладывал с недоуменной роже и оторванным куском бампера в руках. Склероз лечат в другой ветке...


По себе других не судят. Зато мы теперь знаем всю правду об АТ резине на Каптиве...

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Еще один с тяжелым личным опытом...

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:


Я надеюсь это про секунды на квотере? Тогда согласен...

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:


У буханки цвета юного 3.14^&*дараса???



Добавлено спустя 30 минут 41 секунду:

Короче, окончательно засрали тему. Посему объявление:
Интересное про эксплуатацию авто буду в первый пост выкладывать, кому про машину интересно, там прочитает



Остальные гадьте дальше. Тем более что зоопарк активно срущих кирпичами преотличнейший собрался:


- владелец древнего соапа, гордящегося табуном 250 чего-то там с гаком под древним капотом своего рыдвана и всем кидающий перчатку ака лыцарь древний, мол заеду я с вами. Правда, когда перчатку подняли, отряхнули от г..на и выразили готовность заехать со 180 л.с., но только по выбранному самостоятельно маршруту, наш лыцарь моментально стух и больше не выступал. Так, повякивал иногда при случае, как болонка из подворотни, засим дело и кончилось.


- владелец ржавого ведра мейд ин СССР, в которое произведены совершенно бездарные инвестиции на сумму более полутора лямов с нулевым результатом. Потому что ежику понятно - ведро хоть золотом облей, оно все равно останется золотым...ведром. И не надо про отсуствие ржи после перекраса - если авто неоднократно топили в речке, то там все скрытые полости уже в ж..пу ржавые. Про то, что на ведре стремно по дорогам больше 70 км ездить тоже не будем. Поскольку владение такого ведра надо чем-то оправдать, в ход пошел убойный аргумент - "зато такого больше ни у кого нет, это эксклюзиффф". Да, гoвно эксклюзивное.


- владелец немецкого ведра возраста over 10 лет, с трижды скрученным пробегом и полусдохшими лошадьми, гордящегося видео разгона по ночам с неработающими тормозами на приборке и не вылезающего из сервиса. Особую пикантность придает необходимость платить конский налог или мутить с регистрацией или ездить на транзитах. Поскольку ведро не вылезает из сервиса и жрет по-конски, пробеги, очевидно, небольшие.


- владелец другого немецкого ведра с таким же скрученным пробегом и сваренного в литве их 3-х разбитых помоек. Но поскольку авто продано в пентхауссе в Германии у фрица натюрлих, эта неприятная история авто позабыта, жизнь начата с чистого листа. Пробки в 10 баллов для езды по Москве для него не проблема. Ждун блестючих дисков ара-африка стайл. Авто исключительно чОрные, что нам кагбэ намекает...


- владелец якобы немецкого ведра с двигателем мегаобъема 1400 куб. см. (вау!!!), которое до него было убито таким же сракером и на котором к 50 тыс пришлось капремонт делать с заменой всего и вся. Под воздействием веществ регулярно в мечтах летает over 180 по разбитым в хлам дорогам.


- владелец очередного псевдоамериканского паркетоса с крестом на капоте и оторванным бампером и типа АТ резиной, на которой гоняет over 140 по асфальтовым дорогам. Дешевые говнодиски являются предметом национальной гордости. Авто новое, куплено в ипотеку, рабство на много лет. Считает, что возможности выросли по сравшенинию с Лошетти многократно, хотя на самом деле те же яйца, вид в профиль.


- владельца типа английского паркетоса, купленного over 5 лет назад на распродаже ненужного хлама с дикими скидками. Марка суперизвестна своей ненадежностью. Но у владельца (как и у владельцев тазов) ничччооо не ломается. Ну разве что по мелочи - вчера капиталку сделал, слетевший мотор обратно на подушки вернул



Кого еще забыл?

Креатифф

Вроде все Забыл подытожить - И все эти пАдонки смотрят на мой кровью и потом выстраданный ПМС как на г@вно

А эт кто?Разобрался.


себя

Это я Павда на годик он соврал и по надёге его сарай тоже проигрывает, но креатив весёлый

Ага на пьесу похоже. Действующие лица

сдается мне это потенциальный пежовод

сиасранер - красная кнопка справа

Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд:


у меня тут возможность газ 69 есть взять
в нем то всего кобыл 70 от силы
кочешь на своем куеджипе прокатиться
да как некуй делать
там куда он пасеку тянет могцу на прицеп взять
потом там и оставлю

про меня че нить напеши... интересно

это, а мб модеры и тему тогда нахъ закроют?
ведь автор все равно сможет 1й пост редактировать

Ни секунды не сомневаюсь. По части гoвна у них большой опыт - хорошо разбиаются в его цветах, оттенках, знают каково оно на запах и вкус. Крупные эксперты, хлам в собственности обязывает.

Со знанием дела описано.

Добавлено спустя 24 секунды:


Я смотрю, тебе вообще знакома боль.

А ты и впрямь туповат, если не отличаешь сам бампер и приделанную к нему юбку, которую я и оторвал, чему очень даже рад - не пришлось корячиться и снимать её.

Добавлено спустя 47 секунд:

BlackStar
Не помогут витамины. Очевидно, в салоне пмс что-то распыляется ещё покруче, чем в бмв.

Да не вопрос. Поскольку маршрут выбираю я - на ГАЗ-69 мы с тобой поедем внутрь ТТК в рабочий день ну, скажем, по Ленинградке. И заснимем на камеру твой секас с гиббонами...

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:



А м.б. владельцы пропуканных соапов свалят отсюда нах... или помолчат хотя бы, а то отчеты в потоке кирпичей тонут...

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:



О, склероз уже вылечили. Теперь вкус к дискам прививать будем.

http://www.drive2.ru/cars/volvo/xc70/xc70_iii/vladimirv/journal/4899916394579187657/

инет оплачен

Кстати, никто не записал номер автомобиля андрюши? Я бы мог поглядеть под какой процент и на сколько десятилетий он оформил ипотэку на корыто...

по ссылке чушь, сам то читал? Чел сравнил диаметр поршня и ход и делал вывод что моторы в сборе одинаковые.
Надо каталог курить - только это может помочь.

GaLaN,
народ и не знает - паджера спорт лучше ха пятого

Кури чего хочешь, хоть волосы с лобка любимой женщины... но от этого двигатели не перестанут быть одинаковыми. Без твоих соплей уже давно все изучено и прошиваются все поголовно. Причем шьют и до 230 л.с. Турбины обе одинаковые, диаметр поршня и ход одинаковый.
На вот с телевизором еще поспорь: http://www.polestar.com/uk-ua/models/xc60-d3-awd-automatic-2012/

Раньше я их не замечал и никогда не слышал о них, думал что спорт это обычный паджеро надутый, но теперь я начитался до того, что обращаю внимания на каждый паджероспорт, такое впечатление что их стало в 4 раза больше, и я обращаю внимание на каждый,даже если не хочу этого, вспоминая Сираннера.

Добавлено спустя 28 секунд:

Тест драйв что ли взять

Походу владение слезоточивым уазом за овер15000000 разрушительно влияет на мозг, на ровном месте на людей бросаешься.. Иди прошей уже свой овощ и сможешь обгонять приоры.