Чет не страшно пока.

С таким тяжелым куском гавна как ты - согласен

Олегыч, ты отрицаешь, что матреха идет 185 км/ч как прописано заводом? Ты либо просто хочешь быть закиданным г#$@ом, ибо твоя хонда с трудом 200 наберет, либо ты просто гавнюк. Оба варианта считаю весьма вероятными



http://www.honda.co.ru/cars/cars/civic-4d/technical-information.shtml

Не густо, батенька, не густо

Да лана, чо убохих обстёбывать.
Им итак непозавидуешь.
Жизнь - дирьмо, Хондо - гамно(с)
Заёпся человек уже за Преоркоми пыль глатать, кули

Я отрицаю, что матреха "разгоняется после 180".
Я отрицаю, что твоя ваще до 150 разгонится. Если разгонится под горку, то развалится наверняка.
Я отрицаю, что преоро машина, а не кусок того самого.

можно ссылку

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=233838&postdays=0&postorder=asc&start=50

ЖПС более менее точен в зоне покрытия не менее 8 спутников

Дедуля, принимайте тазепам

По сообщению пресс-службы АЗЛК, начат выпуск новой модели "Москвича" -
"Василий Блаженный", который готов показать хваленым иномаркам, кто на
дороге хозяин!

Судите сами - суперполный привод (на каждое колесо в отдельности,
включая запасное ), 25-ступенчатая коробка передач, 5 скоростей заднего
хода, трехскоростные стеклоподъемники, съемный карданный вал (на случай
драки), двигатель имеет семь цилиндров разного диаметра.

Машина пригодна для езды как по шоссе, так и по бездорожью: дорожный
просвет регулируется за счет свинцовых грузов. Убираете грузы - просвет
увеличивается, хотите мчаться быстро и низко - кладете грузы и мчитесь.

Выглядит "Василий Блаженный" сногсшибательно, если можно применять
подобные эпитеты к автомобилям. Кузов разукрашен хохломской росписью,
салон выложен ажурной кирпичной кладкой, колеса тщательно подобраны и
почти не отличаются друг от друга.

Верхняя часть лобового стекла тонирована синей изолентой. Фары могут
светить хоть куда. Надо всего лишь правильно развернуть машину.

Автомобиль заводится при любой погоде: кривой стартер стал еще кривее и
оттого удобнее, но в перспективе он уступит место кривому ключу
зажигания.

Исправность аккумулятора можно проверить, не выходя из салона, лизнув
специально выведенные на приборную доску контакты.

Автомобиль буквально напичкан электроникой. Тут тебе и магнитофон
"Весна-205", и электробритва "Харьков", и пылесос "Урал". В качестве
уплотнителя для стекол использована экологически чистая пакля. Сиденье
водителя регулируется в четырех измерениях.

Конструкторы подумали и о безопасности. Решетка каслинского литья
надежно защищает радиатор, а салон в случае столкновения быстро
заполняется мгновенно твердеющей пеной........

wasd