Передняя опора двигателя. Менять?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 16 из 28
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Maratos
# 09 Марта 2011 23:55
Aндрей писал(а):

Maratos

двиг можно не только снизу поддомкратить, гораздо удобнее сверху привязать - два бруска деревянных на отливы на крыльях (только на кусках резины от камер) и поперек трубу квадратную прикрутить - а дальше за кронштейн крепления генератора - и места для работы сверху и снизу - валом!

я заменил именно так - без ямы и шума за двадцать минут



я тоже думал- даже еще проще вариант- в гараже вывесить за рым. лень матушка впереди меня родилась- до гаража ехать далеко hehe
usv
# 15 Марта 2011 21:59
usv писал(а):

Ars Longa писал(а):


Замени салентблок в ней за 100 р.


Нет никакого желания туда лезть. Smile


Заменил сегодня сайлент в опоре ТМ. Предварительно ослабил заднюю опору, раскачал двигатель, затянул крепления. И что-же - опора ТМ сразу легла на отбойник. lol1 Доп. опору на растяжке раскрутил на 1 оборот - не доставала миллиметра 3. Потом прсмотрел тему, увидел что ТМ сразу ложится на отбойник, подумал - зачем менял? 63 Так и не понял, зачем ТМ мнет снизу сайленты от боковой опоры? Уменьшает раскачку двигателя? Новый сайлент круглый, без смятого низа. Теперь думаю, может от Нивы сайлент вкорячить или забить болт на эту хреноту?
Dranik
# 15 Марта 2011 23:55
usv писал(а):

зачем ТМ мнет снизу сайленты от боковой опоры? Уменьшает раскачку двигателя? Новый сайлент круглый, без смятого низа.


ага тоже заметил что у ТМ снизу вмятина, а на покупных нет, хз для чего Pardon но думаю разницы особой невыудишь.
pavel.bureev
# 16 Марта 2011 11:09
у меня возникла вот такаяже проблема

кто как лечил ???
usv
# 16 Марта 2011 11:34
pavel.bureev писал(а):

у меня возникла вот такаяже проблема
кто как лечил ???


Одна шайба слева и две шайбы справа втулки сайлентблока. Толщина шайб 2-2,5 мм.
Крепление опоры погнул, когда закручивал?
Dranik
# 16 Марта 2011 11:34
pavel.bureev писал(а):

кто как лечил ???


твоя ошибка в том что ты согнул ухи крепления, ТМ опора уже чем сток и надо подкладывать шайбы по сторонам опоры.
Dranik
# 16 Марта 2011 11:35
usv писал(а):

Крепление опоры погнул, когда закручивал?


полюбому видно по фото, этого делать нельзя.

usv писал(а):

Одна шайба слева и две шайбы справа втулки сайлентблока. Толщина шайб 2-2,5 мм.


+много и тока так.
pavel.bureev
# 16 Марта 2011 11:43
Dranik писал(а):

usv писал(а):

Крепление опоры погнул, когда закручивал?


полюбому видно по фото, этого делать нельзя.

usv писал(а):

Одна шайба слева и две шайбы справа втулки сайлентблока. Толщина шайб 2-2,5 мм.


+много и тока так.



а по размеру шайбочек не подскажите, просто магазин крепежа рядом там любые размеры ) а вот в авто они не сильны

такой там диаметр дырочки и какого диаметра лучше брать байбачку по больше или по меньше.
про толшину понял спасибо Smile
а право и лево относительно машины или нет ?

ну да ступил, у меня она как-то легко притянулась я даже не заметил что они подогнулись Sad
sGarriKs
# 16 Марта 2011 11:59
у меня всё аналогично, буду коробку снимать на ремонт и шайбы под ТМ подложу
usv
# 16 Марта 2011 12:12
pavel.bureev писал(а):


а по размеру шайбочек не подскажите, просто магазин крепежа рядом там любые размеры ) а вот в авто они не сильны
такой там диаметр дырочки и какого диаметра лучше брать байбачку по больше или по меньше.
про толшину понял спасибо Smile
а право и лево относительно машины или нет ?


Наружный диаметр 25-30 мм, внутренний 10 (под болт на 10). Расположение шайб по фото. Шайбы нужны по типу тех, что лежат под болтом и гайкой на твоей фотке, только тоньше и больше диаметром. Smile
pavel.bureev
# 16 Марта 2011 12:53
то есть одна шайба со стороны генератора и две с стороны аккумулятора. прально понял ?
Dranik
# 16 Марта 2011 13:18
pavel.bureev писал(а):

то есть одна шайба со стороны генератора и две с стороны аккумулятора. прально понял ?


у меня по две шайбы с каждой стороны получилось.
шайба одна около 2 мм,тоесть в сумме 4мм с одной стороны и 4 с другой.
Maratos
# 16 Марта 2011 13:18
поездил неделю. прихода от железки по жопомеру конечно нет- но двиг висит как надо теперь
pavel.bureev
# 16 Марта 2011 13:28
Maratos писал(а):

поездил неделю. прихода от железки по жопомеру конечно нет- но двиг висит как надо теперь



ты руку на рычаге коробки держишь или на руле?
при резком ускорении и торможением двигателем чувствуется как рычаг ходит с тм опорой и растяжкой с доп опорой он перестает так гулять.
Maratos
# 16 Марта 2011 14:01
pavel.bureev писал(а):

Maratos писал(а):

поездил неделю. прихода от железки по жопомеру конечно нет- но двиг висит как надо теперь



ты руку на рычаге коробки держишь или на руле?
при резком ускорении и торможением двигателем чувствуется как рычаг ходит с тм опорой и растяжкой с доп опорой он перестает так гулять.



На коробке держу. Ну что -то есть такое . но если честно -мне впринципе пох
pavel.bureev
# 16 Марта 2011 14:19
Maratos писал(а):

pavel.bureev писал(а):

Maratos писал(а):

поездил неделю. прихода от железки по жопомеру конечно нет- но двиг висит как надо теперь



ты руку на рычаге коробки держишь или на руле?
при резком ускорении и торможением двигателем чувствуется как рычаг ходит с тм опорой и растяжкой с доп опорой он перестает так гулять.



На коробке держу. Ну что -то есть такое . но если честно -мне впринципе пох



видиш Smile так называемый "жопометр" все таки работает Smile это один из приходов какой можно ощутить на ощуп. а на что это влияет тут много раз описывали. так что все гуд приход есть Good
Дендик-2115i
# 16 Марта 2011 14:46
говно техно мастер зима прошла и двигател заволился набок и пляшет на зашите hehe и вибрация кобута перфораты вокруг ROFL hehe лутше поставить сток вон у друга восмера 99года я кнему сажусь вобше скаска и все опоры сток gpn
Bombilkin
# 16 Марта 2011 14:58
Дендик-2115i писал(а):

двигател заволился набок



Фотку в студию...
Дендик-2115i писал(а):

вибрация кобута перфораты вокруг



Что есть то есть,на холостых...Чуть газку даешь-все проходит...
usv писал(а):

зачем ТМ мнет снизу сайленты



Походу это для того что бы ходу движка вверх-вниз ваще небыло...
usv писал(а):

может от Нивы сайлент вкорячить



Тоже появилась такая идея,тока не знаю пока где его купить отдельно,в магазе тока всборе опора нивская,стоит как наша тм lol1
Дендик-2115i
# 16 Марта 2011 15:11
я даже готов поменятся на стаковую новую опору нафик этот тм. а насчёт фотки не охота на уличу выходить но сто процентов говорю что набоку блин менял тока втом году все три и тм здох lol1 а вибра убивает на повол hehe lol1
Dranik
# 16 Марта 2011 16:42
Дендик-2115i писал(а):

говно техно мастер зима прошла и двигател заволился набок и пляшет на зашите


байки то ненадо тут no_no
прямо набок?
c ТМ впринципи набок незавалится двиг даже если сайлент умрёт, конструкция непозволит.
alex63.72 писал(а):

Фотку в студию...


+много.
Дендик-2115i писал(а):

а насчёт фотки не охота на уличу выходить но сто процентов говорю что набоку блин менял тока втом году все три и тм здох


ну тогда аб чём речь то, нету тела нету дела, пустой пук пока, сам понимаешь незащита Pardon

У всех ТМ стоит и у меня в том числе уже 2 года скоро будет и ничо а тут бах и ТМ хавно, ну-ну, ставь сток и радуйся дальше кривому двиглу валяющему на защите реально +расколбас при старте и торможении.
Дендик-2115i писал(а):

вон у друга восмера 99года я кнему сажусь вобше скаска и все опоры сток


фотку сделай как двигатель у него стоит, тогда поговорим.
неполенился нашёл фотку

два года уже так стоит двиг с ТМ опорой.
а вот сток хвалёный

думаю разницу заметишь.
Maratos
# 16 Марта 2011 17:32
Драник, слушай, а вот ты скажи мне, от этой жолтой распорки есть приход(только не надо в ветку по распоркам слать) - а то у меня стояла- я снял- на сход развале неудобно гайки вращать. снимать приходится.
как-то не понял - есть ли приход
Dranik
# 16 Марта 2011 19:02
Maratos писал(а):

а вот ты скажи мне, от этой жолтой распорки есть приход


когда поставил её приход почуствовал сразу на первом повороте, кузов как то стал собранее и сам сидишь ровнее в сидушке.
но у меня в купе с ней стоит нижняя распорка рычагов .
Maratos писал(а):

а то у меня стояла- я снял- на сход развале неудобно гайки вращать. снимать приходится.

чото на развале уже был и нераз никаких проблем .
Сорри за офф Pardon
Дендик-2115i
# 16 Марта 2011 19:32
Dranik писал(а):

байки то ненадо тут

прямо набок?

c ТМ впринципи набок незавалится двиг даже если сайлент умрёт, конструкция непозволит.


ну сачем мне чегота придумовать что тут сразу все всбесились хорошо завтра фото выложу и тогда посмотрете поночялу тоже было все класно все ровно но факт есть факт двиголо провисло
торантино
# 16 Марта 2011 19:38
ALE][ANDR писал(а):

В какой то теме жесткую опору делали путем подкладывания в отверстия резиновых трубок(диаметр не помню) и фиксировали их стяжками. Приход превосходит все ожидания.


Делал я так . Вся панель тарахтит как в тракторе. cry
Дендик-2115i
# 16 Марта 2011 19:46
Budy писал(а):

собственно вот....



хорошо видно что движок дааавно сел на упор.... походу резина у БРТ совсем мягкая стала использоваться...хотя вид опоры новяк...

но на ТМ такая же фигня...



хотя разница в поведении как говорится на лице....

Dranik

у тебя тоже движок сразу на упор сел после установки опоры ТМ...или мне искать лишние килограммы у своего движка...???


вот и у меня на упоре весит тм тоже значит резина как глина 63
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 16 из 28
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •