Кто на какой прошивке ездит. Отзывы.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 16 из 25
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Darth
# 06 Августа 2010 12:43
AMAROCK писал(а):

расход около 7 литров чисто по городу



Ну аще pst
Aprilcat
# 07 Августа 2010 21:16
Народ! Кто знает, что за прошивка J5V03M33? Чем она отличается от A5V03L25? Спрашиваю потому, что есть возможность заменить Bosch m1.5.4n M1V03H25 на январь с прошивой L25 и, впоследствии, залить туда m33. Стоит ли вообще "овчинка выделки" или кататься на бошике? Заранее СПАСИБО!

Последний раз редактировалось: Aprilcat (10 Августа 2010 19:44), всего редактировалось 1 раз
AMAROCK
# 07 Августа 2010 22:42
Darth писал(а):

AMAROCK писал(а):

расход около 7 литров чисто по городу


Ну аще


Сам в шоке ))) И причем не я один такой ))) Много попадалось сообщений, и не только на нашем форуме, с таким-же расходом. А по трассе (было как-то этим летом...250км. туда-обратно) - 5.4\100 (100км\ч+5пер )))
И чо ваши 1.6 такие прожорливые ?)))
Сегодня кондиционер включал - расход - до около 8 литров подскочил. Выпил корвалолу и выключил кондишен, когда поставил машину на стоянку.)))
Aprilcat
# 09 Августа 2010 22:01
Ау! Народ! Что посоветуете? Менять Bosch m1.5.4n-60 M1V03H25 на Январь 5.1-61 A5V03L25(М33)? Хочется получить нормальный холодный пуск и неплохую (не хуже боша) динамику (при сохраненном ДК и нейтрализаторе).

Последний раз редактировалось: Aprilcat (10 Августа 2010 19:43), всего редактировалось 1 раз
Darth
# 09 Августа 2010 22:36
AMAROCK писал(а):

расход - до около 8 литров подскочил. Выпил корвалолу



Ну вырос расход на литр, че сразу корвалол-то хлебать pst
AMAROCK
# 10 Августа 2010 10:46
Aprilcat писал(а):

Ау! Народ! Что посоветуете? Менять Bosch m1.5.4n-60 M1V03H25 на Январь 5.1-61 J5V03L25(М33)? Хочется получить нормальный холодный пуск и неплохую (не хуже боша) динамику (при сохраненном ДК и нейтрализаторе).


Прелесть Января в том, что его можно шить не снимая с авто. Можно шить самому.
ИМХО. Если шъёш не сам - не заморачивайся. Просто поменяй прошивку у проверенного человека и не парься.
Но под Январь прошивок больше. ДК можно эксплуатировать и без нейтрализатора (катализатора). У меня вместо него простая труба-вставка.
Думай сам.
Darth писал(а):

AMAROCK писал(а):

расход - до около 8 литров подскочил. Выпил корвалолу



Ну вырос расход на литр, че сразу корвалол-то хлебать pst


Это херня. Я, чтоб сильно не газовать, выставил в настройках БК +10% к расходу ))) Сейчас расход постоянно 8 литров ))) Привыкаю, но, сцуко, расход большой, а бензин не кончается. Чо теперь делать ? )))
Darth
# 10 Августа 2010 12:44
AMAROCK писал(а):

расход большой, а бензин не кончается. Чо теперь делать ? )))



вынуть пистолет из бака и отъехать от заправки pst
Кир-кук
# 10 Августа 2010 12:50
Жжоте про расход аццки supercool ppc supercool
Darth
# 10 Августа 2010 14:09
Кир-кук

Дык, елы-палы hehe
Кир-кук
# 10 Августа 2010 16:08
Darth, тут чёта про какой-то город пишут...
Это что такое, ты случайно не в курсе supercool ???

Вот у меня бывает так :
завёл в 7.00, заглушил в 8.30, проехал 12км.
В таком режиме 30л газа хватает на 200км.
40л бенза 95-го хватало на 320-350км rlzz

А на трассе... под расход до 6л/100км, я сладко засыпаю Pardon
поэтому получаецца 10л газа и 8 бенза - тапко нна - ф пол rlzz
Darth
# 10 Августа 2010 18:21
Кир-кук писал(а):

тут чёта про какой-то город пишут...



А город подумал, а город подумал, а город подумал - то трасса была hehe
AMAROCK
# 10 Августа 2010 18:40
Кир-кук
Darth
Уважаемые, приезжайте в гости. ))) Не город - сплошная трасса )))
Самое большее в очереди перед светофором в час-пик - 4-5 машин )))
Про жителей больших городов можно говорить "Рожденные в пробке" )))
Да и зачатые тоже )))
Снова перешился на FL54. Она и вправду менее тяговитая, чтоли ? Машина потяжелела.
Кир-кук
# 11 Августа 2010 14:47
AMAROCK писал(а):

Уважаемые, приезжайте в гости. ))) Не город - сплошная трасса )))

А в Бугульме - уже весна...
AMAROCK писал(а):

Самое большее в очереди перед светофором в час-пик - 4-5 машин )))

И ветер в радиатор бьёцца
AMAROCK писал(а):

Про жителей больших городов можно говорить "Рожденные в пробке" )))

и не до сна, мля.., не до сна...
AMAROCK писал(а):

Да и зачатые тоже )))

сердечко бьёцца, бьёцца... ROFL
Darth
# 11 Августа 2010 23:24
Кир-кук писал(а):

А в Бугульме - уже весна...



Это ж поэзия, мля, мамкина норка (с) hehe
AMAROCK
# 12 Августа 2010 18:51
Darth писал(а):

Кир-кук писал(а):

А в Бугульме - уже весна...


Это ж поэзия, мля, мамкина норка (с) hehe


Куясе, его Бугульма торкнула ))) Ладно до нас не доехал - читали-б ща второго "Онегина" )))
Кир-кук писал(а):

А в Бугульме - уже весна...


Ты чо там делал ? Яб хоть подъехал, посмотрел на твою чуду-авту )))
Ну и по теме.
Работаю над скрещиванием двух прошивок. С одной будет пуск и ХХ (проверено этой зимой), а с другой рабочие режимы (испробовано этим летом). Вернее перекинул калибровки, но еще не испытывал. Хочу ДК и Абсорбер чтоб работыли.
Чо я сделал не так ?
Только не говорите, что родился.))) Пытливый ум (или его отсутствие) покою не дают)))
===============================
Сегодня догадался изменить диапазон регулировки по ДК, чтоб не ломал кайф от калибров с -71 блока. Выставил на всех наполнениях "до 1380 оборотов". Посмотрим чо получится. Залил и трогался, но не ездил еще.
Паулюс
# 13 Августа 2010 12:46
NAUexx писал(а):

[Вот они, "нюансы" и начались, о которых можно и не знать... На отсечке корректировка смеси по СО не производится!
.



Ещё можно не знать о следующих ньюансах Wink определить есть ли влияние начального РСО на расчёт времени впрыска конкретной режимной точки можно анализируя прошивку и никак иначе. А также жёсткость влияния. Ибо она -может быть любой абсолютно.
Какую таблицу я имею в виду?
Паулюс
# 13 Августа 2010 12:49
AMAROCK писал(а):

[
Ну и по теме.
Работаю над скрещиванием двух прошивок. С одной будет пуск и ХХ (проверено этой зимой), а с другой рабочие режимы (испробовано этим летом). Вернее перекинул калибровки, но еще не испытывал. Хочу ДК и Абсорбер чтоб работыли.
Чо я сделал не так ?
.



Осторожнее)))
это два софта -имеющие отличия в математике -причём серьёзные в части того же пуска -начиная с детализации РХХ на пуске итд.
Тупой перенос калибровок -дело засадное.
AMAROCK
# 13 Августа 2010 12:54
Прокатился на прошивке, скрещенной из J5VTX666 (взял с нее "Рабочие режимы) и перекинул в J5V05FL54. Так-же было поправлено "Зона регулирования по лямбде" (1380 об. на всех наполнениях).
Ну что сказать ? - едет сцуко ))) Расход по БК (город, километра 2 проехал) 8.6\100. Будем дальше катаься, будем посмотреть.
Паулюс писал(а):


Осторожнее)))
это два софта -имеющие отличия в математике -причём серьёзные в части того же пуска -начиная с детализации РХХ на пуске итд.
Тупой перенос калибровок -дело засадное.


Пуск остался чисто от FL54. И все остальное, кроме "Рабочих режимов" и "Диапазон лямбды".
Я подумал, что выключив лямбду в рабочих режимах, и взяв калибровки с 71 блока в рабочих режимах - я получу поддержку ДК и абсорбера, и рабочие режимы с 71 блока.
Калибровки ложил с 666 в 54. Калибровки с 666 выдергивал отдельно (не скопом) и ложил в 54 отдельно в каждый параметр.

Последний раз редактировалось: AMAROCK (13 Августа 2010 13:25), всего редактировалось 3 раз(а)
Darth
# 13 Августа 2010 12:59
AMAROCK писал(а):

Расход по БК (город, километра 2 проехал)



Ну ты б еще 200 метров проехал с выключенными светофорами Wink
AMAROCK
# 13 Августа 2010 13:01
Darth писал(а):

AMAROCK писал(а):

Расход по БК (город, километра 2 проехал)


Ну ты б еще 200 метров проехал с выключенными светофорами Wink


Проехал 6 перекрестков и одно кольцо ))) Ну очень понравилось )))
И ДК на ХХ работает (по бортовому). На второй и третьей передаче, без нажатия на педальку, едет по ровной дороге не дергаясь.
Думаю, что косяков быть не должно. Раб. режимы с 71 блока откатаны (хвала всевышнему и Паулюсу)). Остальные режимы с FL54 тоже не от балды (не считая лямбды, но вроде правильно все сделал) . Вот и поженил их ))) Геометрия моторов-то одинаковая.
Яб ездил на VTX666, но сцуко бак пшикает на ней сильно. Абсорбер мне нужен был. И еще момент. У нас гаишнеки охреневшие. Могут тормознуть и на СО проверить. Пусть ДК работает уж. Надеюсь что на повышенных мерить не будут )))
Ладно. Покатаюсь с недельку - там посмотрим.
Паулюс
Пал Батькович. Что скажете ? Имеет право на жизнь такая прошивка ?
===============================================
Ну вот блин, появился и пропал. Даже люлей мне не отвесил, за самодеятельность ))) Не потыкал мордом в неправильности )))
Иеххх...ну ладно...
Короче. С работы заехал за ребенком, поставил машину. Расход 8.2\100 (пока).
===============================================
С расходом непонятки.
Сегодня помотался по городу. Расход около 12-ти, мляяя. Буду подключать ДК до 30% дрочеля. Иначе вылечу в трубу нах.
Darth
# 16 Августа 2010 15:38
AMAROCK писал(а):

Расход около 12-ти, мляяя



Це нормально ))

AMAROCK писал(а):

Калибровки ложил с 666 в 54

Видать, криво поклал Wink
AMAROCK
# 16 Августа 2010 16:08
Darth писал(а):

AMAROCK писал(а):

Расход около 12-ти, мляяя


Це нормально ))
AMAROCK писал(а):

Калибровки ложил с 666 в 54

Видать, криво поклал Wink


Так нормально ? или нет ? ))) Как может быть нормально с кривыми калибровками ?
(сейчас 13\100 - ))) куею тихо и глажу тапку)
Darth
# 16 Августа 2010 19:33
AMAROCK писал(а):

Так нормально ? или нет ? )))



Летом можно в 10 укладываться в СПб. Зимой можно и не уложиться. А что нормально, а что нет - вопрос философский supercool
AMAROCK
# 26 Августа 2010 15:28
Darth писал(а):

AMAROCK писал(а):

Так нормально ? или нет ? )))


Летом можно в 10 укладываться в СПб. Зимой можно и не уложиться. А что нормально, а что нет - вопрос философский supercool


А теперь без шуток.
На FL54 расход 14-16 по городу (Сменил прошивку на БК. Старая видимо зависала на среднем расходе.). Тапку сильно не давлю (%30 в среднем), иногда и "тапкофпол детектед".
Теперь верим ?)))
Или начинать искать неисправность ?
=================================================
Короче, гребаный Штат 110х6 ))) На прошивке БК11.1.5 завышает расход ~ на 50%))) Вот откуда 14-16\100 по городу. Свечи при таком расходе почернели-б в усмерть, а недавно менял - чистые и белые. Значит пистёшь, что такой расход.
На мой сборной солянке из N35+FL54+VTX666 расход 8-9\100 чисто по городу (в данный момент 8.3). На прошивке БК11.1.4 расход показывала правильно, но зависала. Перешил БК сейчас на 11.1.4 - вроде не тупит - расход меняется нормально (утром на прогреве растет, а после поездки падает).
Короче. Эксперименты продолжаются)))
================================================
По трассе прокатился 250 км. Расход 4.8 ))) Было пару обгонов и постоянная скорость 99км\ч на 5 передаче)))
AMAROCK
# 05 Октября 2010 20:09
Сегодня катался в Казань и из Казани. Вышло 518км. Израсходовал 28.6л.
Местами 120-140 (на обгонах). Перед Казанью ограничение 110 (шел 120).
Заправил полный бак на выезде с Альметьевска и на той-же заправке, на то-же колонке, по возвращении. Влезло 28.6.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 16 из 25
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •