Lada Vesta (Часть 6) - ? Сливочное масло приехало! Аллес, баста карапузики! Сливочное масло

Olegan-TLT

На форуме 19 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 30 Июля 2025 10:42

Воя фри здесь и сейчас официальная, с полным НДС стОит 4.6 млн рублей. Она продается в бывшем салоне Мерседес тольятти. Они же сервис мерседесов делают, и если надо и мерс привезут. Но даже если скинут на мерседес цену с 12 млн до 7 млн - то он проигравший. Ну не купят его (одноклассного) вместо Вои. Поэтому мерседес приехал. И не только он на самом деле. Аллес баста карапузики Smile

) И это несмотря ни на какой управляемый подъем клапанов.

Otto Frija

На форуме 21 лет Сообщения: 3033 Откуда: Дон - Замкадье Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi

# 30 Июля 2025 10:45

Olegan-TLT писал(а):

Воя фри здесь и сейчас официальная, с полным НДС стОит 4.6 млн рублей. Она продается в бывшем салоне Мерседес тольятти. Они же сервис мерседесов делают, и если надо и мерс привезут. Но даже если скинут на мерседес цену с 12 млн до 7 млн - то он проигравший. Ну не купят его (одноклассного) вместо Вои. Поэтому мерседес приехал. И не только он на самом деле. Аллес баста карапузики Smile ) И это несмотря ни на какой управляемый подъем клапанов.

? Сливочное масло приехало! Аллес, баста карапузики! Сливочное масло проиграло! Ну не купят его вместо говно-маргарина "Красная цена" россиянцы, лопающиеся от сытости. Несмотря ни на какой вред от маргарина. "Благостно!" "Голод-2025!".

Olegan-TLT

На форуме 19 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 30 Июля 2025 10:49

Ни воя, и лисян, ни танки и никакой из прочих премиум-брендов китаезских маргарином в принципе не является. И писать что маргарин может только очень ограниченный и не видящий очевидного человек.
И в другом разряде - где этот Дарго. Ну я ездил на мазде сх5- Дарго лучше. Несколько человек с тигуанов пересели- и тоже только плюсы появились. Как то так.

Otto Frija

На форуме 21 лет Сообщения: 3033 Откуда: Дон - Замкадье Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi

# 30 Июля 2025 10:55

Olegan-TLT писал(а):

Ни воя, и лисян, ни танки и никакой из прочих премиум-брендов китаезских маргарином в принципе не является. И писать что маргарин может только очень ограниченный и не видящий очевидного человек...

Писать что БМВ 2025 в моторах отстаёт от вонючих китайских пародий на ВАГомоторы 10+ летней давности может только полностью сумасшедший - ты.

Добавлено спустя 3 минуты:

Olegan-TLT писал(а):

Ни воя, и лисян, ни танки и никакой из прочих премиум-брендов китаезских маргарином в принципе не является...

Ещё как являются. Это унылые эрзацы, а никакой не премиум.

Olegan-TLT

На форуме 19 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 30 Июля 2025 11:02

Продолжайте наблюдение из виртуаоьного пространства Smile

Добавлено спустя 48 секунд:

Ну да ну да. Унылые вои да лисяны. Вообще гамнище.

Otto Frija

На форуме 21 лет Сообщения: 3033 Откуда: Дон - Замкадье Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi

# 30 Июля 2025 11:07

Olegan-TLT писал(а):

Продолжайте наблюдение из виртуаоьного пространства Smile

Добавлено спустя 48 секунд:

Ну да ну да. Унылые вои да лисяны. Вообще гамнище.

Абсолютное.
Я тебе, рехнувшемуся идиоту, уже выкладывал сравнение дерьмо-Лисяна и БМВ. Дарго и Карога. Бюджетного дерьмопикапа и Додж Рама. И из сравнения ТТХ очевидно - китайцы не премиум, как ты пытаешься врать, а бюджетное дерьмо.

дмитрийй

На форуме 14 лет Сообщения: 505 Откуда: Калининская обл. Авто: LADA GFL110

# 30 Июля 2025 11:19

Фрижа и Олеган hehe

вы б создали отденьную темку и срались бы там до усёру

Olegan-TLT

На форуме 19 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 30 Июля 2025 11:25

Я то тут причем? Я как акын - что вижу, о том пишу. Вижу я достаточно.

Alexandr008

На форуме 14 лет Сообщения: 20813 Откуда: Воронеж

# 30 Июля 2025 11:33

Otto Frija писал(а):

Управляемый подъём есть именно на БМВ. На китайцах его нет, значит китайцы в роли догоняющих, БМВ делает передовые моторы

Китайцы пошли по другому пути. Для чего нужен би турбо и подьем клапана? Для хорошей динамики и экономии топлива, так.
Хорошая динамика и экономия топлива так же электропривод Pardon

И практически все премиальные Китай гибриды и электрички подрывают не хуже, а где то и лучше, чем бмв.
В остальном (подвеска, дизайн, материалы, электроника и тд) Китай в премиум сегменте не уступает, т к перехватил хороших европейских инженеров + в Китае налажено производство всего.

Otto Frija

На форуме 21 лет Сообщения: 3033 Откуда: Дон - Замкадье Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi

# 30 Июля 2025 13:58

Alexandr008 писал(а):

Otto Frija писал(а):

Управляемый подъём есть именно на БМВ. На китайцах его нет, значит китайцы в роли догоняющих, БМВ делает передовые моторы

Китайцы пошли по другому пути. Для чего нужен би турбо и подьем клапана? Для хорошей динамики и экономии топлива, так...

Я сильно подозреваю, что лет через 5 они тоже начнут клепать регулируемый подъём. Просто отстают в вопросах воровства и внедрения сворованного.

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

Alexandr008 писал(а):

... И практически все премиальные Китай гибриды и электрички подрывают не хуже, а где то и лучше, чем бмв...

Мне лень ещё раз тащщить сюда сравнение говно-Лисяна и родных иксов М3, выложи сам как там Лисян иксы делает.

Вот старое сравнение по прошлому срачу с рехнувшейся сектой свидетелей Святого Лисяна:

Лисян L9 Позиционирование: Внедорожник; Разгон 5,9 секунд, Скорость 180 км/ч, клиренс 180мм, багажник 332л.
Mercedes-Benz GLS 500 Позиционирование: Кроссовер; Разгон 5,3 секунд, Скорость 250 км/ч ограничена, клиренс 215мм, багажник 680л.
Rolls-Royce Cullinan 6,7 Позиционирование: Кроссовер; Разгон 4,9 секунд, Скорость 250 км/ч ограничена, клиренс 250мм, багажник 560л.
Bentley Bentayga Позиционирование: Кроссовер; Разгон 3,9 секунд, Скорость 306 км/ч, клиренс 245мм, багажник 484л.
BMW X5 М Competition Позиционирование: Кроссовер; Разгон 3,8 секунд, Скорость 250 км/ч ограничена, клиренс 212мм, багажник 650л.
BMW X7 G07 50i 4.4 xDrive Steptronic (462 л.с.) Позиционирование: Кроссовер; Разгон 5,4 с, Скорость 250 км/ч ограничена, клиренс 221мм, багажник 326л.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Alexandr008 писал(а):

... В остальном (подвеска, дизайн, материалы, электроника и тд) Китай в премиум сегменте не уступает, т к перехватил хороших европейских инженеров + в Китае налажено производство всего.

Вот только есть одна проблемка - Китая нет в премиум- сегменте. Роллс есть, Бентли есть, Мерс есть, Феррари, Ламборгини, Порш, всякие Рамы, Мустанги, Корветы с натяжкой есть, а Лиясна там нет.

Olegan-TLT

На форуме 19 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 30 Июля 2025 14:13

Лисян и воя это премиум Smile

Танки там же. Как ы устаканено. Продолжайте наблюдение. Да, воя у дилера не 4,6 стоит. 5,2+. Но я прям точнми цифрами не владею по ценам на них. 3,25 пртятель оплатил годовалю Вою. Это под ключ, с автовозом из владивостока. Пробег 6 ткм, годоалая.

Добавлено спустя 19 минут 29 секунд:

Уточнил - все же 4,6-4,7 со семи подмутками во дилерская новая

Alexandr008

На форуме 14 лет Сообщения: 20813 Откуда: Воронеж

# 30 Июля 2025 14:34

Otto Frija писал(а):

Лиясна там нет

Так не только лисяны в Китае. Там есть машины в одном классе с бмв

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

https://youtu.be/MnEhYrDx92Q?si=GNuVmIDnDCOPDEsq
https://youtu.be/VByU_BODJYk?si=qxcoUO2zaFMmS3Ki

Добавлено спустя 27 секунд:

https://youtu.be/7kPBlemk82g?si=qdx1ZExoE4wZfHmV

Добавлено спустя 46 секунд:

https://youtu.be/-SOad4BlLqs?si=mTo2bricRdWWTOUX

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Otto Frija писал(а):

Разгон 5,9 секунд

Китайцы дорогие из 5 сек выезжают

Добавлено спустя 8 минут 58 секунд:

Цитата:

Voyah Free. Топовая версия развивает до 544 л. с., разгон до 100 км/ч занимает 3,8 секунды.

Nio ES8. Флагманский электрический кроссовер с двумя электромоторами, развивающими 653 л. с.. Разгон до 100 км/ч — 4,1 секунды.

Zeekr 001 FR. Электромобиль с четырьмя электромоторами, которые вместе выдают 1265 л. с.. Разгон до 100 км/ч — 2,02 секунды

Olegan-TLT

На форуме 19 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 30 Июля 2025 14:50

Кстати бензиновые м-бумеве это очень очень специфичная и неоднозначная нишевая авто. В любой стране. Это специфичней нынешних массовых гиьридов (хоть китайских, хоть бумеве). Друзей бумевистов у мегя хватает.

neclassik

На форуме 16 лет Сообщения: 1640 Откуда: Таганрог Авто: Белый Лифтбек

# 30 Июля 2025 17:00

Olegan-TLT писал(а):

Ну не купят его (одноклассного) вместо Вои.

Кто не купит? Колхозники типо тебя или у кого бабла нету? Кому нужен Мерс,тот китай не купит,это же ясно и понятно,что китай как и Тазы берут,то что нет бабла на норм машину,ну в некоторых случаях когда нет мозгов hehe

CoolM

На форуме 16 лет Сообщения: 2765 Откуда: 02 Авто: 21099 > 219110>VestaSW_Троль

# 31 Июля 2025 07:29

neclassik писал(а):

Olegan-TLT писал(а):

Ну не купят его (одноклассного) вместо Вои.

Кто не купит? Колхозники типо тебя или у кого бабла нету? Кому нужен Мерс,тот китай не купит,это же ясно и понятно,что китай как и Тазы берут,то что нет бабла на норм машину,ну в некоторых случаях когда нет мозгов hehe

вот тут согласен как ни странно.

вчера с шурином в бехе копались суппорта разбирали передние, тормоза попрокачивали, тут все как у всех. Все ж немцы молодцы. Good

приорист

На форуме 8 лет Сообщения: 180 Откуда: Imperium Romanum Авто: печенегомобиль Жигули-печенежские горы

# 31 Июля 2025 20:14

Цены на авто в гейорпе
https://vm.tiktok.com/ZSSSW1ro1/

Otto Frija

На форуме 21 лет Сообщения: 3033 Откуда: Дон - Замкадье Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi

# 31 Июля 2025 22:21

дмитрийй писал(а):

Фрижа и Олеган hehe вы б создали отденьную темку и срались бы там до усёру

Если бы он не писал непрерывно безумные бредни "Мой папа изобрёл первую автомобильную шаровую СССР в 1978м!" "Рамная парттаймовая Витара-1 сделана по мотивам Нивы!" "Масло xW30 = официально лишение гарантии ВАЗ!" "Лисян - премиум бренд!" "Дарго самый экономичный, самый большой клиренс, огромный багажник!" и тд и тп, так не надо было бы психопата на чистую воду выводить. А ловить за руку сумасшедшего Бойченко Олега Валентиновича надо, иначе кто-то может в эти бредни поверить.

Olegan-TLT

На форуме 19 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 31 Июля 2025 22:24

Мне можно не верить. Я лжец-лжец Smile

Otto Frija

На форуме 21 лет Сообщения: 3033 Откуда: Дон - Замкадье Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi

# 31 Июля 2025 22:29

Olegan-TLT писал(а):

Мне можно не верить. Я лжец-лжец Smile

Это абсолютно точно. Но ты уникальный психопат, ты мазохист, получающий удовольствие от вранья и выведения тебя на чистую воду. Да, катастрофа ныне с россиянской психиатрией. Сред нас ходят полные безумцы типа Олегана.

Olegan-TLT

На форуме 19 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 31 Июля 2025 22:31

Да, я получаю удовольствие от страшной и дикой лжи. Это так вова жыжа

Добавлено спустя 7 минут 27 секунд:

Alexandr008 писал(а):

Otto Frija писал(а):

Лиясна там нет

Так не только лисяны в Китае. Там есть машины в одном классе с бмв

Ну бумеве на самом деле не вот прям пример, чтобы все и вся делать так, как на их моторах. Причем много лет. Еще когда у них все эти никасилы-покрытия были на алюминиевых блоках. Спорные и неоднозначные вещи. Бензиновые моторы последнего времени- сильно раскачанные. М-ки - вообще специфичные и для фанатов (бензинки). Перекачанные (как мои друзья бумевисты говорят). У массового китайского автопрома по бензо моторам все самое в общем то нормально, доведенное. Навороченное тоже мама не горюй (и прямой впрыск, и турбины навороченные, и технологически блоки алюминь с одновременной заливкой чугунных гильз, что лучше всяких никасилов). Двигателестроение у них суверенное (другое дело, что все эти боши дельфаи и тд на них работают, но так и рынки и объемы).

И опять же другой вопрос - в нынешних трендах бензо навороты оказались не самым важным. Вернее они обошлись другими методами в гибридах и электричках. А простому потребителю вообще без разницы, как там клапана поднимаются. Ему главное вжик-вжик-зум-зум, чтобы ехало-валило и тд. Это все порешали. Первопроходцы и лидеры сейчас китайцы, тесла. Догоняющие - мерсы, бумеве, ваг.

Alexandr008

На форуме 14 лет Сообщения: 20813 Откуда: Воронеж

# 31 Июля 2025 23:00

Olegan-TLT писал(а):

Первопроходцы и лидеры сейчас китайцы

Первопроходцы в этом не китайцы.

Olegan-TLT

На форуме 19 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 31 Июля 2025 23:12

Первопроходцы в плане массового внедрения и продаж.

Alexandr008

На форуме 14 лет Сообщения: 20813 Откуда: Воронеж

# 31 Июля 2025 23:16

Olegan-TLT писал(а):

Первопроходцы в плане массового внедрения и продаж

Первопроходцы в плане массового внедрения и продаж это японцы со своими приусами и лифами.

Olegan-TLT

На форуме 19 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 31 Июля 2025 23:18

Ну может так, но они меньше продавали. А когда это массо-массово пошло в куче стран - там лидеры китайцы и теслы.

Alexandr008

На форуме 14 лет Сообщения: 20813 Откуда: Воронеж

# 31 Июля 2025 23:21

Olegan-TLT писал(а):

А когда это массо-массово пошло в куче стран - там лидеры китайцы и теслы.

Массово пошло ещё с 00х годов.
Только приусов в мире продано 6 лямов. Из них 1.5 вроде в США. По мимо приуса у Тойоты и лексуса еще куча моделей на этой технологии.

Цитата:

С 1997 года популярность автомобиля постоянно растет. Он самый продаваемый гибрид в мире, с более чем 6 миллионами проданных машин! Это говорит о том, что люди доверяют этому автомобилю и ценят его преимущества.

Последний раз редактировалось: Alexandr008 (31 Июля 2025 23:23), всего редактировалось 1 раз

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ