Экспериментирую, залил в МКПП ATF "Dexron-III" - :rullezzz АТФ В МКПП ВАЗ ГАВНО

badboy2115

На форуме 19 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 05 Октября 2012 16:52

badboy2115 писал(а):

andromed писал(а):

ГЫГЫГЫ ROFL

БОГДАН гаавно ROFL

Да уж... Не мерин конечно богдан, согласен, такое же как и ты гааавно это богдан hehe

Да, если тема здесь, то это моё последнее сообщение на тему АТФ, чао!

Да, совсем забыл я это сообщения... Что же его не напомнили? Wink

А по последней реплике своей добавлю, что мало стал ездить на своем "Богдаше", всё как-то на служебных гоняю (зафира, соната...) водилу выгнал, ща сам катаюсь... Как пересяду на свою, так пипец как долго привыкаю к педалям, шумам, раз так отпустил педаль сцепления, что удар нехилый получился, думал сцепу сорвал нафиг... Нога отвыкла тугие педали нажимать, а соната и вовсе автомат... Может и тише коробка работает сравнительно других ВАЗов может и нет (не помню уже), но нигде ничего не течёт и не ломается хотя и стоит уже две недели в гараже. Прошла машинка 30 тыщ, из них около 15 на АТФе, коробка пока работает и не плачет. Короче, вредно ездить на иномарках если оцениваешь ВАЗ! Действительно, корыто этот ВАЗ, но только до первой аварии или ремонта, а уж там слаще ВАЗа по ценам восстановления нет машины!!!

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13605 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 07 Октября 2012 21:02

АТФ В МКПП ВАЗ г@$но ,шоль?

badboy2115

На форуме 19 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 08 Октября 2012 01:15

Suse писал(а):

rlzz АТФ В МКПП ВАЗ г@$но ,шоль?

Дык, залей атф и пробуй... Чё мешает-то?

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 08 Октября 2012 20:01

не обязательно есть г@$но, чтобы понять что это г@$но....
но некоторые все таки предпочитают съесть facepalm

tuttifear

На форуме 11 лет Сообщения: 1

# 18 Января 2013 17:48

Я тоже залил себе в кпп ваз 2109 ATF Dexron II (Mannol) субъективно лучше стало...учитывая что у нас зима 10 месяцев и холода дык самое то, с автозапуска стала заводится без проблем, рычаг не колом стоит, передачи на холодную включаются мягко. Мне понравилось, до этого был залит поганый лукойл. 75в90 - масло честно сказать г@$но.

badboy2115

На форуме 19 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 20 Января 2013 16:57

tuttifear писал(а):

Я тоже залил себе в кпп ваз 2109 ATF Dexron II (Mannol) субъективно лучше стало...учитывая что у нас зима 10 месяцев и холода дык самое то, с автозапуска стала заводится без проблем, рычаг не колом стоит, передачи на холодную включаются мягко. Мне понравилось, до этого был залит поганый лукойл. 75в90 - масло честно сказать г@$но.

Сколько пробег твоего авто, сколько залил в коробку масла?

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 20 Января 2013 17:02

Залил по осени ZIC ATF III, как обычно. Коробка стала буксовать и выпадать в аварийный режим. Пошел в другой магазин, купил опять это же 2 канистры, снова слил с добавлением. Глюк почти прошел. Пенистое попалось цуко. Прокатался на всех режимах агрессивно, заработало.

Так что на подделку можно нарваться, хотя для кпп пофиг конечно

tuttifear

На форуме 11 лет Сообщения: 1

# 24 Января 2013 15:55

badboy2115 писал(а):

Сколько пробег твоего авто, сколько залил в коробку масла?

залил гдето почти 4 литра(чуть выше метки на щупе) пробег 200 тысяч.

badboy2115

На форуме 19 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 24 Января 2013 16:20

tuttifear писал(а):

badboy2115 писал(а):

Сколько пробег твоего авто, сколько залил в коробку масла?

залил гдето почти 4 литра(чуть выше метки на щупе) пробег 200 тысяч.

Я залил 4 литра, оказалось существенно больше верхней метки щупа, аж выплюнуло излишки масло через сапун.
Опиши ощущения от заправки АТФом. Шумы механизмов коробки уменьшились или увеличились? Переключения мягче стали или ничего не изменилось, хотя коробас старенький уже, возможны протечки...

tuttifear

На форуме 11 лет Сообщения: 1

# 27 Января 2013 13:50

Протечек нету, сальники все менял осенью...коробас сухой, шумы не поменялись...она у меня воет на третьей и когда накатом пускаешь, износ свое дает уж...а передачи действительно включаются мягче и легче...и при переходе на пониженую легче включать...+в холода завожу с автозапуска, коробка не дубеет поэтому легко заводится...ну и износ меньше во время первых 15минут езды в мороз, пока лукойловская жижа разогреется до состояния жидкости - АТФ сразу жидкий.[/quote]

Mihalych78

На форуме 14 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 27 Января 2013 13:52

у меня мобиловская жижа коломрычаг поставила
еще и аккум на замену попросился
не завелся сеня в -32 facepalm

БДСМ

На форуме 13 лет Сообщения: 2571 Откуда: Маленький Чикаго Авто: PRIORA

# 27 Января 2013 16:40

вообще своей четырке заливал только г@$но масло лукойл, бывала температура до -34, заводился всегда, бывало со 2го раза но заводился.
В коробке минералка, движок полусинь за 100р литр

badboy2115

На форуме 19 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 27 Января 2013 17:11

tuttifear писал(а):

передачи действительно включаются мягче и легче...и при переходе на пониженую легче включать...+в холода завожу с автозапуска, коробка не дубеет поэтому легко заводится...ну и износ меньше во время первых 15минут езды в мороз - АТФ сразу жидкий.

Все верно! Тоже самое скажу о поведении своей коробки.
Раньше автозапуск ставил на периодический ночной прогрев движка через каждые 2-4 часа, а щас этого делать не надо, машина заводится легко по утрам в любой мороз. Экономия топлива! rlzz

Но для подстраховки я всё же, выйдя на балкон, через приоткрытое окно слушаю процесс запуска, чтобы в случае чего, немедленно остановить.

Ах, да... А где же этот "г@$но-глюм", почему молчит - в г@$не торчит?! ROFL

badboy2115

На форуме 19 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 11 Июня 2013 20:58

tuttifear писал(а):

Протечек нету, сальники все менял осенью...коробас сухой, шумы не поменялись...она у меня воет на третьей и когда накатом пускаешь, износ свое дает уж...а передачи действительно включаются мягче и легче...и при переходе на пониженую легче включать...+в холода завожу с автозапуска, коробка не дубеет поэтому легко заводится...ну и износ меньше во время первых 15минут езды в мороз, пока лукойловская жижа разогреется до состояния жидкости - АТФ сразу жидкий.

[/quote]
Подниму тему. Как твой коробас с АТФом? Мой прекрасно себя чувствует и зимой и летом всё прекрасно включается/переключается и тихо работает. Недавно заметил, что чутка сопливит через сальник кардана переключателя скоростей (видимо не рассчитана на очень жидкое масло) но уровень в коробке почти под заливную пробку и пару капель утечки это ерунда (в запасе 5 литров АТФ в гараже).

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 12 Июня 2013 11:03

badboy2115 писал(а):

Недавно заметил, что чутка сопливит через сальник кардана переключателя скоростей

это болезнь всех вазов на любом масле в коробке. Можно попробовать поставить толстый сальник (такие есть) но тоже не 100% решение. Забей просто на эту проблему.

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 12 Июня 2013 11:20

У Опелей в коробке 80W малиновая минералка, купите её и не парьтесь, всего 350руб/л.

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 12 Июня 2013 12:06

Минералку с нашими зимами нельзя. Масло становится очень густым это очень затрудняет включение передач. Плюс разница - пока холодная - хрен включишь - когда нагреется включается хорошо. Не забываем что в вазовских коробках механизм переключения передач находится в масленной ванне. У опелей вынесен из нее. Это принципиальное отличие. Т.е. у опелей этой разницы как у нас - нет.

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 12 Июня 2013 14:45

Adelko писал(а):

Плюс разница - пока холодная - хрен включишь - когда нагреется включается хорошо

у меня в жару не включишь Smile

Rodomez

На форуме 16 лет Сообщения: 622 Откуда: 74 rus Авто: веста

# 12 Июня 2013 17:31

Лайт писал(а):

у меня в жару не включишь Smile

это сцепу от температуры коробит

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 12 Июня 2013 18:26

возможно

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 12 Июня 2013 19:14

Adelko писал(а):

это болезнь всех вазов на любом масле в коробке.

да ладно,может просто ненадо масло переливать в угоду 5той передаче? hehe

почему у меня там сухо?

badboy2115

На форуме 19 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 13 Июня 2013 15:27

rg-45 писал(а):

Adelko писал(а):

это болезнь всех вазов на любом масле в коробке.

да ладно,может просто ненадо масло переливать в угоду 5той передаче? hehe

почему у меня там сухо?

Я всегда хотел 5-ой передаче угодить и заливал масло в коробки выше максимума, на предыдущей десятке сальник засопливил через 180 тыщ, а на этой через сорок. dns4

asaw

На форуме 15 лет Сообщения: 251 Откуда: Старые Васюки Авто: чешская калина 4x4

# 13 Июня 2013 15:36

Adelko писал(а):

Не забываем что в вазовских коробках механизм переключения передач находится в масленной ванне. У опелей вынесен из нее. Это принципиальное отличие. Т.е. у опелей этой разницы как у нас - нет.

Расположение механизма переключения передач на легкость включения не влияет. Разница есть и у опелей и у фольксвагенов, просто там хорошо подобрано масло. Например, если залить в мою фольксвагеновскую коробку очень хорошую синтетику Motul Gear 300:

то на морозе передачи станут включаться очень плохо (проверено многими на практике). А с заводским маслом на морозе передачи включаются отлично. Всё дело в синхронизаторах - они рассчитаны на строго определенные характеристики масла.

Мr. Black Star

На форуме 18 лет Сообщения: 3257 Откуда: Из вмкадья Авто: повозка собакоедов + ржавое ведро на акп

# 13 Июня 2013 16:13

Adelko писал(а):

Минералку с нашими зимами нельзя.

Ахаха а что повашему Dexron 2 под брендом манол - чистая минералка как и весь второй дексрон. facepalm

tuttifear писал(а):

Я тоже залил себе в кпп ваз 2109 ATF Dexron II (Mannol) субъективно лучше стало...учитывая что у нас зима 10 месяцев и холода дык самое то, с автозапуска стала заводится без проблем, рычаг не колом стоит, передачи на холодную включаются мягко. Мне понравилось, до этого был залит поганый лукойл. 75в90 - масло честно сказать г@$но.

Ну да минеральный дексрон гораздо лучше. hehe

Что синтетика GL-4 для мкп, тазодрочерам не по карману, кроите господа.

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 13 Июня 2013 18:12

asaw писал(а):

Расположение механизма переключения передач на легкость включения не влияет.

Ошибаешься - влияет. Спорить смысла нет. Об этом даже сами автовазовцы писали при разработотке новой коробки с троссовым приводом.

Мr. Black Star писал(а):

Ахаха а что повашему Dexron 2 под брендом манол - чистая минералка как и весь второй дексрон

Я хз что такое ваш декстрон и какие у него свойства. Я говорил про ту жижу что льют дешмански в наши коробки скупердяистые автовладельцы и с которой на морозе рычаг колом встает.

asaw писал(а):

то на морозе передачи станут включаться очень плохо (проверено многими на практике). А с заводским маслом на морозе передачи включаются отлично. Всё дело в синхронизаторах - они рассчитаны на строго определенные характеристики масла.

полностью согласен. за минералку речь шла в том смысле - что она очень густет это чисто физически влияет на перемещение рычага. Да ап чем тут вобще говорить. Когда давит под -30 с каким нибудь залитым тнк к рычагу в несколько раз больше усилий прилагать приходится.

rg-45 писал(а):

да ладно,может просто ненадо масло переливать в угоду 5той передаче? hehe почему у меня там сухо?

У тебя там сухо потому что тебе с сальником повезло. Не тупи - при нормальном (не превышенном) уровне масла в коробке его уровень все равно выше сальника.

Лайт писал(а):

у меня в жару не включишь

Rodomez писал(а):

это сцепу от температуры коробит

+1 Если например сцепа отрегулирована на холодную по задней передаче (включение без хруста стоя на месте), но хорошенько поездив по жаре - задняя в тех же условиях уже будет включаться с хрустом именно по вышеозвученным причинам. Надо подтягивать тросик с запасом.

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ