12 из 15 похоронят по тихому без шума, 1 подадут в суд и проиграют, 1 подадут в суд и посадят родных за терроризм, родсьтвенники последнего почешут репу и скажут - ПУТИН!!! МЫ ТЕБЯ ЛЮБИМ!!!

Так если автоваз сам себя дискредитировал,как быть?

Я вот одного не могу понять.В ваз вваливают деньги государевы,значит все население поневоле акционеры.И . столько что произведенные тачки можно за символическую плату раздать всем желающим.А ваз их продает.Но денег нет,акпп нет,электронных блоков нет,ну и далее по списку.
Тут статью читал что хавал может стать более локализованным,чем родимый автоваз.Хавал вроде как единственный из китая,кто заключил соглашение с правительством и имеет с этого преференции,остальные либо ввоз,либо сборка отвертками.
Ваз тоже на китай работает."Азимут будет флагманом".Ну красиво звучит.Только вот как то поздновато.Обещают три мотора.Самый мощный-китай,коробка-китай...Понятно что мир авто переплетен хрен пойми как,но как бы и свои наработки уже пора иметь,а не перекидывать гбц по блокам.
А вот эта гордость в виде гранты за 750,ну чушь же.Девятка за оверпрайс.
В дубай лады отправили.Их там наверно вместо сдачи давать будут.
Соколов прям вообще в исусики подался -типа это наш крест и нам его нести.Обиженку строит.
Я не противник ваза.Неплохие повозки,но именно что повозки.

Что тут понимать. Существование завода помогает осваивать бюджет. Плюс является обоснованием некоторых законов (типа увеличения утиля).

Alexandr008
Да я так понял с утилем они в пня въезжают.Планы были ого-го,а результат не очень.Да и чинайцы мгновенно среагировали.
Не,то что их стало меньше это неплохо.Потому как понатощили сюда марок немерено.А как некоторые марки поведут себя в эксплуатации,как с з/ч не знает никто.Они и китайцы не все свои марки знают.А чтоб не тащили новыми,тачка минимум полгода должна стоять на учете в китае.
Шохин правильно сказал-не можешь продать за бугром-ты неконкурентноспособен,не можешь продать внутри страны пользуясь заградпошлинами-ты неконкурентноспособен.Он не про ваз сказал,но это к нему прямоходом подходит.
Планов то громадье,а вот с реализацией затык.Народ брал паркетники у автоваза его нет,народу нужны минивены у ваза его нет.

Чем это плохо?
Чем больше марок, тем больше конкуренция.

Их же ни кто не заставляет покупать.

Добавлено спустя 58 секунд:


Это ты сейчас профессора обидел

Он же писал "повозки". На автомобили не тянут.

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:


Не-не. Он должен был сказать "Наши тыренные бабки - это ваш крест, вот и тащщите его, религия-то религия страданий, страдайте и благодарите за это, чай не коммунисты али синтоисты или даосы какие. Да, кстати, мы страдать отказываемся - мы будем верещать и требовать бабла и повиновения, как любые аристократы при религии страданий. Страдания они не для всех, они для вас! Смирение, кротость, скромность, нестяжательство и остальные общечеловечески-объединяющие-скрепные качества - они тоже только для вас, шлимазлов!" и захрустел французской булкой на своей вилле в стране НАТО.

ваз просто поддерживают на плаву , пока не найдут нового хозяина заместо реналта или пока прежний не вернется

Могли бы БУ опять позвать. А лучше сразу его президентом сделать

Бу похерил весь ваз это наемный гастарбайтер разрушитель

Странно.Человек который в первый день распорядился навести чистоту и отремонтировать сортиры.А потом стал драть поставщиков за качество комплектующих.Если он похерил,то нынешнее руководство что сделало?
Кстати искра была проработана при нем еще.Гранта должна была уйти в историю.А нынешние приписывают создание искры себе,и не убирают гранту.И гордятся тем что у них 5 платформ.

В противоугонных целях.

насколько помню до 2014 крымнаша в РФ ежегодно продавали 4 млн тачек.

т.е. за 11 лет в 4 раза всё просело.

"Нас ждут 10 лет удивительных побед" (с) плешивый геостратег

Слишком много продано было до 2014 - их еще не все скатали🤣

[/img]

Кстати, а что это за пельмень во всех этих мемах?

вот именно он только показухой занимался золотые сартиры делал а на самом деле занимался разрушением
он не только ваз похерил но и всех поставщиков в рф которые выпускали комлектующие и запчасти
он перевел ваз полностью на импортные комлектующие , тоесть угробил производство в рф сделал из завода отверточное производства по сборке повозок из гейропейских запчастей . это тожэ самое это делают колонизаторы в колониальных странах
искра это румынский дачия логон

Ну америку ты не открыл,это и так всем известно.Недаром логан2 собирался и на автовазе.

Олег Груненков, директор по продуктам и программам АО «АвтоВАЗ»

АвтоВАЗ в 2026 году снизит цены на модельный ряд LADA (Aura и Largus), средняя индексация цен по модельному ряду LADA составит 0,5% — пресс-служба производителя
С января 2026 года АВТОВАЗ скорректирует цены на модельный ряд LADA. Несмотря на инфляцию 2025 года, а также вводимые налоговые изменения, средняя индексация цен по модельному ряду LADA составит всего 0,5%. Более того, цены на флагманский седан Aura и многофункциональный универсал Largus значительно снижаются.

В частности, с 1 января 2026 года начальная цена LADA Aura уменьшится на 354 тыс. руб. и составит 2 245 000 рублей (-14%). Цена LADA Largus снизится на 73 тыс. руб. и составит 1 587 000 рублей (-3,8.

Цены на автомобили семейства LADA Vesta практически не изменятся. Цена версии 2026 модельного года, недавно получившей дополнительное оборудование, составит 1 581 000 рублей.

Начальная цена Granta составит 850 000 рублей (среднее изменение 1,9; Iskra – 1 277 000 рублей (среднее изменение 1,8; NIVA Legend – 1 099 000 рублей (среднее изменение 1,8, NIVA Travel – 1 420 000 рублей (среднее изменение 1,9.

Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов: «Несмотря на объективные инфляционные факторы 2025 года и вводимые налоговые изменения, мы нашли возможность сокращения издержек для удержания цен текущего года в 2026-м. Более того, 2 наших модели становятся намного доступнее. Производственный план АВТОВАЗа в 2026 году увеличен до 400 тысяч автомобилей, для выполнения которого компания с 1 января возвращается на стандартный график 5-дневной рабочей недели. Мы подтверждаем планы по обновлению модельного ряда и намерены в наступающем году начать производство флагманского кроссовера LADA Azimut, оснастить NIVA Legend новым двигателем объемом 1,8 литра, а также вывести на рынок Vesta Sport».

www.lada.ru/press-releases/122334

Неправильно пишешь, надо писать что этот тот, кто придумал гранту с ее багажником на 2 мешка картошки.

"но тебе никто не даст, ты же на гранте, д..л!"

Это как к гангрене подорожник прикладывать

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:


У меня была гранта и в багажник помещалось 4 сетки картошки. Что мне исключительно нравилось. Кстати так то давали, но эт были 2015 - 2016 годы...

Вот так вот.Это будущий флагман-азимут.Дело в китае

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

https://dzen.ru/a/aYB1mrQyR0fE56lI?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile

Раманыч
6 картохи, пару ведер моркови, 3-4 качана капусты, е еще гармонист с бояном.

хорошее было время

не дают тем, кто плохо располагает.