перегревается СОД - Кир-кукФото выложишь радиатора, да скорей всего придется покупать алюминий.

Кир-кук

На форуме 20 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 20 Май 2009 19:45

$n@ke писал(а):

Машине 8 лет радиатору тоже. Пробег 39 адских т. км. пробег тока летний

Учитывая, что

$n@ke писал(а):

Грееться на малой скорости.
По трассе 90 градусов редко чуть выше ползет.
Протечек нету, уровень слава богу держиться, раньше ездил на воде прошлое лето, с бачками не везло. Помпа вроде рабочая струйки-фонтанички есть в расширительном бачке.
Грешу на радиатор, Вроде как он подтекал и течь закрыли герметиком.

я бы поменял радиатор supercool

$n@ke писал(а):

Скажите пожалуйста какой радиатор брать?
Медный или алюминевый, какого производителя лудше искать.

Медный. Иранский двухрядный.
Оренбург продавцы не хвалят, типа через один брак пайки - текут.
Очень может быть, что иранский под инжектор (без дырки под датчик) не найдёшь.
Кароч, я купил себе такой - 2110 с дыркой под датчик включения карлсона.
На следующей неделе поставлю, будет отдельная тема Smile

$n@ke

На форуме 16 лет Сообщения: 1035 Откуда: г. Юрга Авто: Ваз 21102

# 21 Май 2009 17:55

Кир-кук
Фото выложишь радиатора, да скорей всего придется покупать алюминий. Иранские радиаторы вряд ли найду.

КАК проверить радиатор на течь?

Как Так?

На форуме 15 лет Сообщения: 6 Откуда: Москва Авто: Ваз 2112 1,5 16кл 2001г

# 26 Май 2009 10:34

Парни!
перечитал тему, но вот так и не понял что с моей машинкой.
Ситуация такая:
На трассе или в городе если нет пробок все гут. температура выше 90 не подымается.
Но как только пробка (при любой температуре окр среды) и температура подползает к 99-101 врубается карлсон и начинает херачить тосол из бачка, т.е. сначала пар, и если не заметить этого и не врубить печку на всю то и тосол следом, разок даже в салон плеснуло...
когда машина остывает бачок пустой, доливаю до уровня и стоит опять довести до такой температуры то хана снова тосолу.
если включать печку то все пучком, температура выше 95 не подымается.
Что поменял:
термостат (теперь работает 100% проверял)
датчик температуры (который на тройнике)
крышку расширительного бачка.
помпа работает (даже на холостых с пароотводящих трубок тосол бежит в бачок)
печка греет отлично.
выручайте, невозможно ездить...

Пыльный

На форуме 16 лет Сообщения: 1261 Откуда: Новосибирск Авто: мелкий недожып

# 26 Май 2009 11:08

Как Так?
направление вращения вентилятора проверь

Как Так?

На форуме 15 лет Сообщения: 6 Откуда: Москва Авто: Ваз 2112 1,5 16кл 2001г

# 26 Май 2009 11:34

Вращение нормально.

Я как понимаю это давление в системе не держится... или есть другие варианты?

ГМП

Предупреждений: 1

На форуме 22 лет Сообщения: 1578 Откуда: Украина, Харьков Авто: Фукусимовская Тойота-2011 + жиганская 21102

# 26 Май 2009 11:44

Как Так? писал(а):

крышку расширительного бачка.

Значит взял крышку некачественную.
Не держит давление.
ВОзми от газели. Второй год юзаю, забыл что такое течь тосола
через горловиную
Ну и бачок осмотри (горловину) на предмет заусениц и некачественного литья.

Пыльный

На форуме 16 лет Сообщения: 1261 Откуда: Новосибирск Авто: мелкий недожып

# 26 Май 2009 11:58

возможно сам бачок не герметичен

Slonsa

На форуме 15 лет Сообщения: 96 Авто: ВАЗ-21102 2004г. был, теперь Nissan WingroaD 2001 г.

# 26 Май 2009 23:13

Здравствуйте, почитал я тут и у меня какая то странная проблема.
Езжу по городу, температура по БК 93,94. Остановился гараж открыть уже под 100, в пробках до 109 доходило. Но смущает то что, вентилятор срабатывает поздно и как мне сказал один механик, она бы у тя уже закипела бы. Вот меня интересует БК показывает температуру с приборки???
И может что на приборке кажет 100-109, а датчик на включения вентилятора работает отлично, тоесть на нем температура, 90 или сколько там точно не знаю??? Может так быть или что делеать.
Термостат меняли точно на рабочий.
И тосол немного из под крышки бочка сочится это нромально??? (Когда на газ нажимаешь в бочке бурлить начинает это тоже нромально???)

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 26 Май 2009 23:18

Slonsa писал(а):

Но смущает то что, вентилятор срабатывает поздно и как мне сказал один механик, она бы у тя уже закипела бы. Вот меня интересует БК показывает температуру с приборки???

БК показывает температуру с ДТОЖ (в термостате, с него же инфа на ЭБУ). На приборку ДуТОЖ - в блоке. Вентилятор включает ЭБУ!!! соответсвенно по достижению определенной температуры указанной в прошивке и которую выдаст ДТОЖ!
судя по

Slonsa писал(а):

в пробках до 109

и

Slonsa писал(а):

ВАЗ-21102 (Экспорт)

предположу что на вашем авто установлен ЭБУ Bosch MP7.0. На них температура включения вентилятора 107 гр. Так что...

Slonsa писал(а):

И тосол немного из под крышки бочка сочится это нромально???

нормально если не очень много прям...

Slonsa писал(а):

И тосол немного из под крышки бочка сочится это нромально??? (Когда на газ нажимаешь в бочке бурлить начинает это тоже нромально???)

это просто с пароотводов долбит...

Slonsa

На форуме 15 лет Сообщения: 96 Авто: ВАЗ-21102 2004г. был, теперь Nissan WingroaD 2001 г.

# 27 Май 2009 13:34

Ну в общем частично разобрался.
Заехал к другу на сто (сто тойота на герцена), Померил он мне температуру ОЖ Ультразвуком, спец прибор такой, Все нормально, винтилятор срабатывает на 93-94, и сбавляет где то до 85 с чемто, что то такое) А на БК в момент когда 93-94 на самом деле, показывает 109!!!
Вот такая ерунда, и стрелка есстественно подходит к красной зоне.
Было решено поменять датчик который вкручивается в блок, поменял эффекта нет.
Но я честно не понял, надо поменять который в термостат вкручивается???
И вопрос, он же отвечает за включение вентилятора???
Кто нить может дать консультацию. А то я немного не догоняю.

димон_2112

На форуме 19 лет Сообщения: 620 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ-2112, 1,5л, 16v, 2004 г.в., кристал

# 27 Май 2009 17:03

Возобновлю тему!
Тоже задумался над заменой штатного на 8-ми лопастной... Специально не искал в магазинах, но при случае спрашиваю - никто не знает подойдет от 2108 на 10-ку или нет? Да и вообще, производитель их кто? Тальяти? или тоже есть разных изготовителей, как фильтры, стойки, колодки и прочие запчасти?

Kachan

На форуме 19 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 27 Май 2009 18:24

димон_2112 писал(а):

Возобновлю тему!
Тоже задумался над заменой штатного на 8-ми лопастной... Специально не искал в магазинах, но при случае спрашиваю - никто не знает подойдет от 2108 на 10-ку или нет? Да и вообще, производитель их кто? Тальяти? или тоже есть разных изготовителей, как фильтры, стойки, колодки и прочие запчасти?

http://avtopasker.ru/goods/13631.htm

temych_p

На форуме 15 лет Сообщения: 2813 Откуда: Украина, Харьков Авто: Калина 1117 1,6/8, 2009 г

# 27 Май 2009 22:24

димон_2112 писал(а):

Возобновлю тему!
Тоже задумался над заменой штатного на 8-ми лопастной... Специально не искал в магазинах, но при случае спрашиваю - никто не знает подойдет от 2108 на 10-ку или нет? Да и вообще, производитель их кто? Тальяти? или тоже есть разных изготовителей, как фильтры, стойки, колодки и прочие запчасти?

Я ставил 8лопастной для 2110, крыльчатка с мотором. Заводская.

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 27 Май 2009 22:25

Slonsa писал(а):

Все нормально, винтилятор срабатывает на 93-94, и сбавляет где то до 85 с чемто, что то такое) А на БК в момент когда 93-94 на самом деле, показывает 109!!!

прибор гонит. Вернее напрашивается вопрос где производили замер.
скажи лучше при какой температуре на БК включается вентиль и при какой выключается.

Slonsa

На форуме 15 лет Сообщения: 96 Авто: ВАЗ-21102 2004г. был, теперь Nissan WingroaD 2001 г.

# 28 Май 2009 05:18

Glan
по БК 104-109, и отключался когда 100.
В смысле где производился замер? Луч был на правлен на патрубок около термостата.

Как Так?

На форуме 15 лет Сообщения: 6 Откуда: Москва Авто: Ваз 2112 1,5 16кл 2001г

# 29 Май 2009 12:08

Народ, кароче я поменял крышку, перестал выкипать антифриз... стало мля шланги срывать...
опять крышка косячная??? только теперь наоборот, вообще не стравливает давление... правильно?

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 29 Май 2009 12:10

Как Так? писал(а):

Народ, кароче я поменял крышку

купи крышку от газели

Lexus84

На форуме 18 лет Сообщения: 252 Откуда: Брянск(32) Авто: Lada 2110 1.6 8V Ривьера, Skoda Octavia Tour 1.6 черная, Opel Astra H Caravan 1.8

# 29 Май 2009 13:24

Недавно появилось. Показания зашибиивают за 130, но по БК все в норме. В последнем номере ЗР прочитал про похожий трабл. Виновата шпилька под приборной панелью на которую крепиться масса, которая якобы хорошо окрашена и поэтому нет контакта. Я что-то этой шпильки не нашел. Кто сталкивался? По конкретней можно?

cosmoz

На форуме 16 лет Сообщения: 19 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21102

# 29 Май 2009 22:47

Lexus84 писал(а):

Недавно появилось. Показания зашибиивают за 130, но по БК все в норме. В последнем номере ЗР прочитал про похожий трабл. Виновата шпилька под приборной панелью на которую крепиться масса, которая якобы хорошо окрашена и поэтому нет контакта. Я что-то этой шпильки не нашел. Кто сталкивался? По конкретней можно?

я сталкивался.. чисто случайно нашел проблему: внизу панелька около правой ноги, которая на 2 шурупах.. через нее еще воздух в ноги дует.. и вот там есть гайка..

вот эта самая гайка под ключ "на 10".. ее и надо было затянуть.. у меня она держалась за пластиковую часть панели, но ушко обломилось => крепление ослабилось..
отвернул гайку и все 3 клемы (у меня стока было), смазал контактной смазкой и крепко закрутил.. проблемы больше не было..
не знаю, как у тебя, а у меня аж мигала подсветка панели приборов и "градусник" шкалил вместе с бензобаком..

Последний раз редактировалось: cosmoz (29 Май 2009 22:57), всего редактировалось 1 раз

Matvei

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 2243 Откуда: пригород Авто: Отрубили зад седану, получаеться ХЕТЧБЭК.

# 29 Май 2009 22:56

Slonsa
раз у тебя

Slonsa писал(а):

ВАЗ-21102 1,5\8V_(Экспорт)_

то может у тебя ЭБУ MP7.0 вроде, а там как раз температура 108 или 109 включения карлсона
Все имхо, могу че нить напутать

Slonsa

На форуме 15 лет Сообщения: 96 Авто: ВАЗ-21102 2004г. был, теперь Nissan WingroaD 2001 г.

# 30 Май 2009 14:27

Matvei
Может но самое главное прибором на сто мерили все отл!!! писал выше

ГМП

Предупреждений: 1

На форуме 22 лет Сообщения: 1578 Откуда: Украина, Харьков Авто: Фукусимовская Тойота-2011 + жиганская 21102

# 31 Май 2009 10:32

Slonsa писал(а):

то может у тебя ЭБУ MP7.0 вроде

Так оно и есть.
У меня точно такая же - МП7.0 и тоже экспортная, и цвет тот же. Smile

И вообше те машины не чета тому гуамну, что выпускалось позже. supercool

Slonsa

На форуме 15 лет Сообщения: 96 Авто: ВАЗ-21102 2004г. был, теперь Nissan WingroaD 2001 г.

# 31 Май 2009 10:35

ГМП писал(а):

И вообше те машины не чета тому гуамну, что выпускалось позже.

Чет ниче не понял, поясни)

Lexus84

На форуме 18 лет Сообщения: 252 Откуда: Брянск(32) Авто: Lada 2110 1.6 8V Ривьера, Skoda Octavia Tour 1.6 черная, Opel Astra H Caravan 1.8

# 01 Июня 2009 10:29

cosmoz писал(а):

Lexus84 писал(а):

Недавно появилось. Показания зашибиивают за 130, но по БК все в норме. В последнем номере ЗР прочитал про похожий трабл. Виновата шпилька под приборной панелью на которую крепиться масса, которая якобы хорошо окрашена и поэтому нет контакта. Я что-то этой шпильки не нашел. Кто сталкивался? По конкретней можно?

я сталкивался.. чисто случайно нашел проблему: внизу панелька около правой ноги, которая на 2 шурупах.. через нее еще воздух в ноги дует.. и вот там есть гайка..

вот эта самая гайка под ключ "на 10".. ее и надо было затянуть.. у меня она держалась за пластиковую часть панели, но ушко обломилось => крепление ослабилось..
отвернул гайку и все 3 клемы (у меня стока было), смазал контактной смазкой и крепко закрутил.. проблемы больше не было..
не знаю, как у тебя, а у меня аж мигала подсветка панели приборов и "градусник" шкалил вместе с бензобаком..

Всё так же кроме бензобака, там всё в норме. Приборка тоже тухнет. Сейчас полезу посмотрю. Спасибо

Kiseloff

На форуме 18 лет Сообщения: 785 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ-21104, 2007г., Кварц, ГУР, Я7.2 HRDO54 Sport :)

# 01 Июня 2009 11:39

товарищи, подскажите пожалуйста, купил новую крышку термостата с термоэлементом, Электон, Владимирский. Решил его проверить, достал элемент, пока ковырялся, вытащил шток... вставляю обратно а он уходит до упора и сам выдвигается обратно, видимо за счет воздуха, как быть? Как теперь его проверить при нагреве, сели он постоянно выдвинут?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ