Удаление крана отопителя на корню.Фотоотчёт. - я уже 3й год без крана, турба вместо него. ни чего там не

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 01 Ноября 2014 22:41

Wingen писал(а):

в смысле как?

в прямом

у тебя вода с улицы будет хреначить в салон к тому же кран под сливом находится.

BPSNSK писал(а):

а нагревается панель по бокам от печки

да какой тама нагрев то? Pardon

ездил я с включенным радиком летом ради эксперимента, кроме того что ты сам знаешь что радик включен больше никаких проявлений нет.

Alexandr008

На форуме 14 лет Сообщения: 20647 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 01 Ноября 2014 22:46

я уже 3й год без крана, турба вместо него. ни чего там не греется

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47787 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 01 Ноября 2014 23:46

Alexandr008 писал(а):

турба

Может все же тРУба? Wink

Alexandr008

На форуме 14 лет Сообщения: 20647 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 01 Ноября 2014 23:52

т9

Oleksiy

На форуме 11 лет Сообщения: 1065 Откуда: Украина г.Харьков Авто: Aveo T200 хэтч2005г.в. АКПП, 21093i 2000г.в. Bosch MP7.0 бк с340, STAG Q-box +,паук 4-2-1 выхлоп 51мм

# 01 Ноября 2014 23:56

ну а зимой прогревать дольше с открытым краном. Хотя я стараюсь свой стоковый кран не тревожить понапрасну facepalm

Zver_042

На форуме 16 лет Сообщения: 15984 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 02 Ноября 2014 00:10

Oleksiy писал(а):

ну а зимой прогревать дольше с открытым краном. Хотя я стараюсь свой стоковый кран не тревожить понапрасну

Когда у меня кран ещё был, мыслей не возникало закрывать его на время прогрева, а если стекла обмерзли, так вообще глупо молотить с закрытым краном. Да и зачем долго прогревать? Даже при температуре ниже -20, максимальное время прогрева, пока курится сигарета.

Alexandr008 писал(а):

ни чего там не греется

Уже терли как то за это, каждый воспринимает видимо по своему. Я летом ощущал нагрев бороды сильно, поэтому шаровый кран под капотом закрывал. Тут минус только один, в случае форс мажора печкой двигатель остудить быстро не выйдет.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47787 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 02 Ноября 2014 00:11

Oleksiy писал(а):

зимой прогревать дольше с открытым краном.

Всего лишь на минуту.

Alexandr008

На форуме 14 лет Сообщения: 20647 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 02 Ноября 2014 00:36

Oleksiy писал(а):

ну а зимой прогревать дольше с открытым краном. Хотя я стараюсь свой стоковый кран не тревожить понапрасну facepalm

какая разница, что ож в печке сразу греется, что потом, после открытия крана.

ostrow_96

На форуме 16 лет Сообщения: 399 Откуда: Екатеринбург Авто: Lada Largus

# 04 Ноября 2014 19:04

Oleksiy писал(а):

ну а зимой прогревать дольше с открытым краном.

В своё время намучившись с краниками и прокладками под ними на 2106 ставил вместо краника короткий патрубок и соединял всё армированными шлангами напрямую. Регулировал тепло заслонкой воздухопритока.
На текущем авто краника радиатора отопителя нет в принципе.
В обоих случаях не замечал какого-то глобального увеличения времени прогрева двигателя. Тут рулит термостат.

Богамол

На форуме 12 лет Сообщения: 4076 Откуда: 48 rus. Авто: Ваз 21150. 2005г.в Продана. Приора 2012г.в в идеале

# 04 Ноября 2014 19:53

А у меня пока кран на месте стоит с завода ещё facepalm

но я открыл его года 2 назад и трос скинул,регулирую заслонкой.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Ноября 2014 19:57

Богамол писал(а):

А у меня пока кран на месте стоит с завода ещё

Вадим он не потёк случаем тама ? Drinks or Beer

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 04 Ноября 2014 20:20

Богамол писал(а):

А у меня пока кран на месте стоит с завода ещё

Дык и у меня родной стоял. Нынче отопитель ставил,и кран махнул до кучи. К старому претензий не было. Дёргал его довольно часто. Регил температуру одним краном,заслонка была постоянно подпружинена .
Кстати зимой в сток отопителе, рычаг отопителя обычно открыт на полную или находится в положении на две трети в право. То есть по факту рычаг на кране еле двигается. Если учесть радиус рычага,то ось краника ходит ещё меньше.

Alexandr008

На форуме 14 лет Сообщения: 20647 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 04 Ноября 2014 20:30

у меня родной тоже не тек. когда печка течь начала, я все хомуты тянул и штуцер сломал.

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 04 Ноября 2014 20:38

переверните таки краник на улицу Smile

Богамол

На форуме 12 лет Сообщения: 4076 Откуда: 48 rus. Авто: Ваз 21150. 2005г.в Продана. Приора 2012г.в в идеале

# 04 Ноября 2014 20:40

Dranik писал(а):

Вадим он не потёк случаем тама ?

Нет.
2 года назад заметил капельку летом когда салон разберал facepalm

подтянул хомут, открыл кран печки и скинул тросик с рычага один. До сихпор так и ездию hehe

тосол не уходит, кран в откр положении всегда, что зимой что летом hehe

закоксовался наверно уже, теперь точно не закроишь даже если захочешь hehe

Летом наверно расберу салон весь включая и панель тоже, и заминю радик и кран выкинуть совсем

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Ноября 2014 20:54

Богамол писал(а):

Летом наверно расберу салон весь включая и панель тоже, и заминю радик и кран выкинуть совсем

главное зиму пережить Drinks or Beer

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 05 Ноября 2014 13:49

Suse писал(а):

переверните таки краник на улицу

Я вот то же думал-что мешало его снаружи к щиту прикрутить и тросс к нему через щит протянуть? Для завода это не сложно,место там есть,и менять легко если что. Не понятно вообщем. supercool

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47787 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 05 Ноября 2014 14:07

торантино писал(а):

что мешало его снаружи к щиту прикрутить и тросс к нему через щит протянуть?

И кран,и сам радиатор можно было из салона вынести,как это сделано на М-2141 или матрехе,но....... Pardon

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 05 Ноября 2014 17:45

т808 писал(а):

и сам радиатор

Насчёт радиатора ситуация двоякая- например на стоянке, с работающим двигателем.
Когда он в салоне ,тепло с него снимается в салон,как с батареи ,даже при выключенном вентеляторе.
У уличного будет сниматься на улицу,причём тянуть воздух будет из салона. Естественно в салон будет подтягивать уличный. В мороз это приводит к быстрому запотеванию стёкл. То есть с радиком на улице, вентиль должен всё время быть включен. Иначе обратная тяга.
А так Самарку завёл,кран открыт,вентиль выключен. Прогрев пошел,то что конвекцией с радика снялось-всё на лобовое пошло. То есть уже экономия.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47787 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 05 Ноября 2014 17:51

торантино писал(а):

конвекцией с радика снялось-всё на лобовое пошло. То есть уже экономия.

Символическая.Как и экономия.

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 05 Ноября 2014 18:28

т808 писал(а):

Символическая.Как и экономия.

Ничё подобного. Если б не ездил на 41м ,так бы не говорил. В девятке реально дольше салон выстывает. Я это сразу подметил, в первую же зиму.
Как то кран резко закрывал на трассе,заслонка была на пружине. Хотел посмотреть на сколько тепла хватит с радиатора без циркуляции. Эл.клапан хотел замутить с климат контролем.
Думал только закрою и сразу холод пойдёт. Ничего подобного. nea

Ещё с пол минуты на 1й скорости теплом дуло. То есть всё это тепло в салон пойдёт.
Без вентиля и на месте,будет идти минуты 3-5ть. А это не так и плохо при -25 скажем. Мало того-поступаемый тёплый воздух компенсирует, отток салонного воздуха через уплотнители.
То есть для поступления забортного в салон, через вентиляционные щели ,будет барьер.

Pazi

На форуме 10 лет Сообщения: 3 Откуда: МО, Одинцово Авто: 21093i 2002г. 8v СТОК

# 02 Декабря 2014 18:11

Привет парни!
В москве кто сможет оказать содействие на приобретение или изготовление комплекта деталей шайб гайка переходник и втулки на кран! Пока машин разобран хочу реализовать! Может у кого есть токарь!?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47787 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 02 Декабря 2014 18:19

Pazi писал(а):

комплекта деталей

В сантехнике штуцера 1/2 дюйма папа-мама

Pazi

На форуме 10 лет Сообщения: 3 Откуда: МО, Одинцово Авто: 21093i 2002г. 8v СТОК

# 02 Декабря 2014 20:07

т808 писал(а):

Pazi писал(а):

комплекта деталей

В сантехнике штуцера 1/2 дюйма папа-мама

К сожалению, в Самаре полно не технологических решений, так что добавлять еще одно не совсем правильно.

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 03 Декабря 2014 01:26

Pazi,а у вас в городе нет токарей?за бутылку пива не сделают конечно.Мне 4 переходника +шайбы и гайки к ним выточили за 1000р,не то,чтобы по знакомству,тёща на заводе попросила токаря,он не отказал,плюс к этому еще оцинковали.А кого первого просила,тот пошел в отказ и стал петь песню про керамический кран и т.д. и т.п.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ