Вы приварите немного, а дома я намертво проволокой прикручу
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 18 из 33
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Моаи
# 29 Май 2016 22:09
Рена писал(а):

Косяки при покраске всплыли из-за шпакли и грунта.


кто бы сомневался. mosk по фоткам было видно, что провалы. В этом отношении, если рукой не чувствуешь, то проявки очень даже помогают. Еще на раз бы финишкой прошел, уже бы почти хорошо было, а если бы еще раз наполняющий грунт, было бы Good
Рена писал(а):

Ну чуть подсохла и сверху лак.


Я так приноровился проверять когда пора. Перед началом покраски, плевок, куда нибудь, в идеале на железку, но и картонка сойдет. Минут через.. (по разному) поляпать пальцем. Если от нежного нажатия не липнет, значит можно дальше лить. Со следующими слоями, так-же. Лить сверху на контрольный первый плевок. Чем больше слоев, тем дольше выдержка. По практике, после первого напыла, покурить. После второго, покурить и поссать. Еще можно, да и нужно, липкой салфеткой. Не нажимать, не тереть, очень легкое движение. И пыль соберешь, и проверишь, что не мажет и пора лить.
Рена писал(а):

Кстати, чем крылья изнутри обработать и как прикрутить подкрылки чтоб не гнили в местах, где придётся сажать на саморезы?

Под саморезы пуш-сало

-Viewer- писал(а):

Во:


показала себя очень не плохо, не гниет, не отваливается, годное. Good Но что не нравится. Если в дальнейшем чистить-варить, грязи до фига летит, и горит. Насмотрелся буржуйских видео. Там где герметиком брызгают. Но это дорого. Нужен специальный баллон, и специальный пистолет. Аналог герметик под кисточку. Пока не могу подобрать разбавитель под пистолет. Растворители 6** серии точно не годятся, (даже не растворяют). Антисиликон растворяет, но крайне хренова (герметик свойств не теряет). Бутилацетат, растворяет хорошо, но плохо сохнет. ХЗ как объяснить, как жвачка получается. Есть у меня подозрение что в результате получится состав как 88 клее *ацетат+колоша. Но пока нет на руках, не проверял еще Pardon
-Viewer-
# 29 Май 2016 22:51
Моаи писал(а):

Но что не нравится. Если в дальнейшем чистить-варить, грязи до фига летит, и горит.


Любое толстое покрытие хреново чистится и при сварке горит. Если чистится легко - это гамно, а не покрытие Smile.
Рена
# 30 Май 2016 06:42
Ну вот так как то получилось.
Так было




Так стало


А это местный помошничег
Рена
# 30 Май 2016 10:41
-Viewer- писал(а):



в последний раз такую брал, очень понравилась.


Вот смотрю есть полимерно-битумная и резино-битумная БПМ-3, полимерно-каучук ПКА-1 и битумно-полимерная БМП-1.
Что их лучше?
Рена
# 30 Май 2016 12:50
Dranik писал(а):


тебе их если на 09 ставить то отрезать придётся по красную линию точно, места под пистоны у тебя в кузове есть(квадраты),
ну а далее по месту примеряешь.


Взял такие, а к крылу они никак не крепятся (защёлки)?
Мастику тоже прикупил БМП-3 2,3кг.
Здесь наверное тоже придётся резать, чтоб за бампер не высовывался (синяя линия)?

877a052s-480.jpg
Описание:
Размер файла: 66.48 KB
Просмотрено: 123 раз(а)

877a052s-480.jpg
Dranik
# 30 Май 2016 13:16
Рена писал(а):

Взял такие, а к крылу они никак не крепятся (защёлки)?


на отбортовку крыла они просто наезжают своими отлитыми пазами.
Рена писал(а):

Здесь наверное тоже придётся резать, чтоб за бампер не высовывался (синяя линия)?


та часть что будет подходить к твоему бамперу тебе надо будет по месту ровнять подкрылок, потому как бампер у 2115 другой формы.
Рена
# 30 Май 2016 13:40
Dranik
При замене крыла какой герметик наносить между крылом и кузовом, там где крепёж на болтах?
Моаи
# 30 Май 2016 22:05
Рена писал(а):

Так стало


Дык Pardon Ясен пень, что поработал и стало гораздо лучше. Good Другой вопрос, как в анекдоте. Зашел в туалет после самостоятельно сделанного ремонта, пока все косяки осматривал, забыл зачем пришел. Но сам сказал, оконтуривание есть, а ведь еще круг финишки, и было бы еще лучше? Wink pst
Рена писал(а):

есть полимерно-битумная и резино-битумная

Хз, помему разница только в наполнителе. Гудрон и гудрон, пропорции и консистенция у производителя грамотно подобраны, во всяком случае получше других производителей будет. А по поводу полимерно-резино, имхо в одну банку б/у покрышки порубили, в другие б/у пластиковые бутылки. Зато интрига! pst
Рена писал(а):

При замене крыла какой герметик наносить между крылом и кузовом, там где крепёж на болтах?

А смысл? Скрытых полостей нет, герметичность не нужна. Не дай бог, ттт, снимать будешь, герметик резать? Подклей на стык толстый двухсторонний скотч.
Рена
# 01 Июня 2016 06:28
Сраные ездюки опять атакуют правый перед, уже сбился со счёта в который раз facepalm
Обнаружил утром на стоянке.
Моаи
# 01 Июня 2016 21:47
Рена писал(а):

Обнаружил утром на стоянке.


Можно забить, А можно подравнять, тем более маленько навык есть, Во второй раз еще лучше должно получиться Wink
-Viewer-
# 01 Июня 2016 22:03
Рена писал(а):

Сраные ездюки опять атакуют правый перед


Казелисты во дворе есть? Цвет характерный.
Рена
# 01 Июня 2016 22:08
-Viewer-
Утром высматривал, весь вечер, нет такого цвета ни одного авто.
Стоянка возле трк, много приезжающих-уезжающих.
Один раз сигналка вечером сработала, выглянул - никого рядом, ну думаю от шума сработала...
Рена
# 02 Июня 2016 07:02
Dranik писал(а):

места под пистоны у тебя в кузове есть(квадраты),
ну а далее по месту примеряешь.


Квадратные дырки эти?
Вот пистоны квадратные, а чем фиксировать? В подкрылках довольно большие отверстия, если саморезом, то большая шайба нужна.

IMG_20160602_065359.jpg
Описание:
Размер файла: 841.45 KB
Просмотрено: 107 раз(а)

IMG_20160602_065359.jpg
IMG_20160602_065437.jpg
Описание:
Размер файла: 750.66 KB
Просмотрено: 113 раз(а)

IMG_20160602_065437.jpg
IMG_20160602_075540.jpg
Описание:
Размер файла: 597.42 KB
Просмотрено: 113 раз(а)

IMG_20160602_075540.jpg
Dranik
# 02 Июня 2016 08:33
Рена писал(а):

Квадратные дырки эти?


да они самые.
пистоны вот что на третьей картинки .
Рена писал(а):

а чем фиксировать? В подкрылках довольно большие отверстия, если саморезом, то большая шайба нужна.


с завода идёт саморез тостый под ключ на 8 и широкополая шайба.
саморез вот такой
Лысик
# 02 Июня 2016 09:37
Dranik писал(а):

с завода идёт саморез тостый под ключ на 8 и широкополая шайба.
саморез вот такой


Такой же, как для крепления заводского пыльника двигателя? Или тут шире шайба?
Рена
# 02 Июня 2016 11:24
Продавец посоветовал какой то пребразователь ржавчины, стоит брать?
Говорит что достаточно обработать и ржа уже не полезет дальше.
Suse
# 02 Июня 2016 12:10
Рена писал(а):

Продавец посоветовал какой то пребразователь ржавчины, стоит брать?
Говорит что достаточно обработать и ржа уже не полезет дальше.

фантастика....нет такого, его уркывать наод, а перед урывкой обезвредить, деактивировать.
Dranik
# 02 Июня 2016 12:16
Лысик писал(а):

Такой же, как для крепления заводского пыльника двигателя?


крепление пыльника ДВС 2108 вот такие стоят с завода саморезы
http://denzzy.ru/catalog/image/?uid=61F3464C-CB32-9725-E2A7-7D356A3892DF&width=106&height=106&prefix=106
-Viewer-
# 02 Июня 2016 13:45
Рена писал(а):

какой то пребразователь ржавчины


Если породистый, например Перматекс, то он представляет собой очень очень злой кислотный грунт, т.е. пока жидкий аццки жрёт ржу, аж пена лезет, затем высыхает, образуя тонкое покрытие. Но его всё равно желательно покрасить, т.к. этот грунт слабый и царапается легко.
Если простецкий на основе ортофосфорной кислоты - то с ним очень много возни. Раз "тебя не хватает" на вышкуривание шпакли, то это ещё более онанический процесс и ну бы его нафиг Smile.
Рена
# 02 Июня 2016 13:48
-Viewer- писал(а):


Если породистый, например Перматекс, то он представляет собой очень очень злой кислотный грунт, т.е. пока жидкий аццки жрёт ржу, аж пена лезет, затем высыхает, образуя тонкое покрытие. Но его всё равно желательно покрасить, т.к. этот грунт слабый и царапается легко.


А шпаклевать, грунтовать его можно, без наждачки?
-Viewer-
# 02 Июня 2016 13:56
Рена писал(а):

А шпаклевать, грунтовать его можно, без наждачки?


Да.
Но лично мне больше вот такая:

штука нравится. Для старых железок (в особенности тех, где вышкурить крайне головнячно) - самое то. Впервые применил на крыше в феврале 2014-го, пока сохранность покрытия идеальная. Принцип тот же самый: наносится на голое железо, все остальные покрытия на него. Важное "но" - грунт (даже высохший) не устойчив против последующих покрытий и даже просто растворителя. Поэтому если наносить шпаклю непосредственно на него, надо как минимум часов 6 сушить, иначе поотлетает всё нафиг.
Рена
# 03 Июня 2016 09:11
Dranik писал(а):

Лысик писал(а):

Такой же, как для крепления заводского пыльника двигателя?


крепление пыльника ДВС 2108 вот такие стоят с завода саморезы
http://denzzy.ru/catalog/image/?uid=61F3464C-CB32-9725-E2A7-7D356A3892DF&width=106&height=106&prefix=106



Нашёл, вроде они
САМОРЕЗ 6.3Х19 КРЫЛА 2108 /КЛЮЧ 8 ММ /
есть такие же на 10мм


Взял такой преобразователь:
Моаи
# 03 Июня 2016 22:33
Дошли руки еще поковыряться. Когда гниль вырезал, по покупному оставил около 2х см запаса. Когда вырезал понял что вообще не подходит. facepalm Не, это металл, натянуть не сложнее чем забор сварить, не понятно почему не подходит ни фига. Перед под моторный щиток не сошелся см на два, под лонж снизу так же. Причем ради спортивного интереса лонж домкратил, ну мало ли Pardon Фиг там, лонж намертво Ну хрен с ним. Вначале подумал что вставка корыта от чего-то другого. Съездил в лабаз приложил к цельному днищу. Вроде совпадет. wwow Но у меня то вообще все по другому! Выборки слева нет! На моей выборка справа есть, на ремонтном куске нет. Радиус по переду не совпадает. Ступенька справа вообще ппц, у меня кругло, нижняя пластина порога не дотягивается до корыта. Короч хз, такое впечатление что деталь не та. Но других нет Unknown Не, кувалдометром все можно сделать, но хотелось бы разобраться. Перед перегнул на три самодельных ребра, натянул на шурупы, обстучал, подогнал. Не думаю что так быть должно, но натянул. С выборками подумаю еще, как не очень страшно сделать, мысли есть, решаемо. Что со ступенькой снизу делать вообще не понятно. Что именно подгонять. Короч хрень Pardon Drinks or Beer

00.JPG
Описание:
Размер файла: 92.57 KB
Просмотрено: 111 раз(а)

00.JPG
01.JPG
Описание:
Размер файла: 94.48 KB
Просмотрено: 100 раз(а)

01.JPG
02.JPG
Описание:
Размер файла: 93.51 KB
Просмотрено: 107 раз(а)

02.JPG
-Viewer-
# 04 Июня 2016 00:02
Моаи
Эта "затычка" может быть от 2113-15, где на заводе чуток изменили узел. Как 2110 и 2170: вроде фигня одна а если детально изучить - то нифига не одна, а разные Smile. Ну и с поправкой на корявость. Поэтому я всё же не снимаю своё предложение поставить "затычку" в угол (она пригодится в качестве кусочков железа для гаражно-хозяйственных нужд), а для заплаток купить полноценное заводское корыто. Причём самый первый напрашивающийся ответ в стиле "хорошо быть таким вумным и богатым" Smile здесь совершенно не в кассу, потому что:
а) ценовая разница не на порядки,
б) посчитав издержки, т.е. пилильные круги, износ машинки, сварочную проволоку, газ, а также время возни и ездотню на скотовозках покуда "нет машины", картина выходит совершенно безрадостная.
И это даже не касаясь "высоких материй" про "сколько проживёт", "ответственная деталь" и пр.
Dranik
# 05 Июня 2016 07:35
Моаи
ты разве сам то не видишь что ты купил кусок никчёмного говна который кто то поленился отнести в цвет мет Pardon
тут даже не надо быть спецом , только взглянув на этот кусок корыта можно сразу понять что это подвальная хрень,
и ты хочешь чтоб оно подошло?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 18 из 33
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •