обычный 1,6 М116 (вроде так он классифицируется) на 112лс.
0в20 с какой целью вообще там - экономия топлива?

Хз. Но где не почитаешь на форумах, все пишут, что ездят на 0-20 100500 тыс без проблем, а как начинают лить 30ку то начинает жрать масло.
Конечно тут надо смотреть в каких условиях эксплуатируется машина (климат, длительность поездок).
Имхо для себя решил зимой 0-20, летом 5-30

Alexandr008
а что про масло Идемитсу скажешь? вроде многие японодрочеры его юзают
смотрел в прайсе, по акции как раз 900р~ за литр и в наличии

AxL
Масло как масло. Было. Сейчас его очень мало и много подделок.

Я лью лукойл, Синтек, татнефть.
Еще вон моли Грин, отцу покупал. Масло не очень распространено у нас, поэтому подделок нет.
Еще можно автобакс. Сейчас вон на делику заказали сэйкен.

Freed Spike это получается 5 местная версия с заглушенными задними окнами?

Да. Плюс ещё пол багажника есть и он может трансформироваться в ровный пол со сложенными креслами 2го ряда.
Морда ещё отличается от обычного фрида.

Палево что нет полноценной запаски. Кстати, а у тебя есть запаска/докатка?

Если куда то далеко еду, бросаю колесо из второго комплекта. А так по городу на фиг не надо.
Компрессор и гель есть если что. Но ими пользоваться не буду все равно. Если что, привезут

Юбилей


Немного о "динамике" фрида.

Некоторых прошу обратить внимание, рулю левой рукой (в 95% случаев), снимаю правой

Ну да, едет.

Зы какой же это юбилей, это так, получение паспорта ещё
Ну ладно, пусть первая замена в 20 лет

Если учесть его вес 1.3т, то да. Норм. По городу хватает динамики за глаза.
По трассе после сотки похуже, тут уже аэродинамика. Но в целом жить можно. Не хуже солярисов всяких и приор.
А так конечно больше городской житель.

Глянул чисто зимний расход по городу 8.6. Хоть по многу не грею. Ср скорость наверное где то 25+-

У мня на фите для usa рынка тож было 0-20 на крышке (по карфаксу юзался исключительно в калифорнии)
У кореша был фитпруль в тоже время ток постарше годами и тоже 0-20

А вот были редкие фиты левый руль для канады и там было 0-40

Я в своем юзал 5-40 всегда и угара не было

Климат бенз сами масла важны что лить, а не то что рекомендуют

maclein
В Японии климат в основном как у нас на юге. И норм на этих 20х машины ходят

Добавлено спустя 47 минут 36 секунд:

Все сравниваю фрид с вишом.
Виш конечно корабль. Более мягкий, тихий, да и бежит по бодрее (ну ткт как бы и понятно, 1.8 132 против 1.5 118). Но системы управления у хонды конечно вешь. На више рулевое как кисель после хонды. Фрид прёт как по рельсам. Рулишь как будто на симуляторе, руль лёгкий, куда направил, туда и едет. И по х кочки, колеи. Как игрушка какая то. Тормоза в хонде резче, хоть и барабаны сзади. Свесы короткие, клиренс норм, особенно на резине 195/65/15. Кореш зовёт фрид джипом😁 (и ещё моторкой ) . Сколько езжу, цепанул что то 2 раза. Первый раз в первый день во Владивостоке об бордюр бампером чиркнул. Но там, парни, такой пиндец с парковками и проездами внутри дворов. Типа Ялты, только машин раз в 10 концентрация больше. И когда гнал, на Байкале в одном месте по деревянному мосту проезжал, на выезде глушаком чиркнул.

Еще в више попижже свет.
Виш для трассы лучше.

О, это как раз про дизель. Так здорово иметь на трассе под педалью всегда 320н/м, очень уверенно чувствуешь себя.

Про лёгкий руль - это я вчера вечером пересел на зафиру с двухнедельной езды на восьмерке, вот это ощущения, я вам скажу, от гура
Вроде и резина штатного размера, и зима/скользко под колесами, и рейка длиннее зафировской, а всё равно "наматываешься" при парковке на руль.

Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд:


Переведи?

Я на тойоту сажусь после хонды, мне кажется там тормозов нет и руль хрен свернешь.

123 тык перевалил. Писать особо нечего. Ролик всю зиму свистит при запуске. Новый лежит в машине. Менять лень..
Я еще в ноябре снял камеру обгона. На делику ее поставил для перегона. Там и осталась. Да и останется . себе делать лень по холоду. Так и езжу без нее. Но ездил по городу только по сути. На каких то выходных гонял в Брянск. Как бы и не помер. Есть конечно неудобства , но вообще ездить можно (если умеешь😁)

124600. Переобулся на лето. Заодно ролик натяжителя махнул (ролик 317. Sat). Старый ролик в принципе смазать и походил бы. Просто свистел на холодную зимой. Я с него подшипник выбил и запрессовал новый (тоже что то 300 с чем то рублей).

А тут оказывается год исполнился, как авто приобрел

Лежандр

Пригнал солярис на переобувку. Пробег 62 Колодки родные, а у дисков износ больше чем у меня на фриде с пробегом 126

126000
Очередная замена масла + фильтр. Масло LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30. Фильтр Nitto.
В общем то уже 30 тык я накатал (брал 96).
Что можно сказать. Аппарат надёжный. За это время заменил стойки стаба, передние колодки. обслужил стартер и заменил ролик натяжителя ремня. Лампы в фарах ещё поменял.

Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:

На следующее ТО надо будет масло в вариаторе махнуть. Если не надумаю продавать. А мысли имеются. Машина отличная, но надобности в сарае таком большом на данный момент нет. Просматриваю на сарай поменьше. Фит шатл.
Так что вполне возможно очередное приобретение с аукциона + перегон.

Ну все. Никому ненужный пруль ушел за день даже не выставляя ни куда.
850
Куплен 640 год назад. (С перегоном )

Добавлено спустя 9 минут 28 секунд:

За год в него вложено 100. Это ОСАГО. ТО. Диски зимние шины, коврики, куеврики и тд и тп.
Ремонт: стойки стаба, ролик ремня и обслуживание стартера.
Проехал 31 500

Alexandr008
что продал то?
фрид или тойоту?
что дальше? новый старый пруль?

Тема про Фрид. Его и продал

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:


Да. На пару лет помоложе
Фит шатл скорее всего. Возможно инсайт. А там посмотрим