Всем у кого КАРБОМОТОРЫ. Диагностика по... (часть 1)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 171 из 200
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
nudnji
# 07 Января 2014 18:58
умельци наверное все отдыхают supercool
восьмёркин
# 07 Января 2014 20:09
Подскажите пожалуста куда порыть. По утрам заводится с полоборота и прекрасно работает пока не прогреется примерно градусов до 70 по цельсию и начинают гулять обороты, глохнуть( если не добавлять газу педалью или подсосом) и пахнуть из глушака бензом. Примерно 5 минут такая ерунда продолжается а потом проходит и начинает нормально работать. Потом целый день работает без збоев, даже если остывает обороты больше не гуляют как по утрам. Клапан хх в порядке с обломаным штырьком, ума не приложу в какой детале кроется дьявол.
Garik36
# 07 Января 2014 20:15
восьмёркин
Это падение оборотов при прогреве при околонулевых температурах. Эту проблему мы обсуждали не раз, и вроде как никто ее не решил еще. У меня такая же фигня, кроме
восьмёркин писал(а):

Примерно 5 минут такая ерунда продолжается


У меня это длится секунд 30-40.
восьмёркин
# 07 Января 2014 20:25
Garik36 писал(а):

восьмёркин
Это падение оборотов при прогреве при околонулевых температурах. Эту проблему мы обсуждали не раз, и вроде как никто ее не решил еще. У меня такая же фигня, кроме

восьмёркин писал(а):

Примерно 5 минут такая ерунда продолжается


У меня это длится секунд 30-40.


Ясно, мне кроме как поменять иглу на уникаровскую ничего в голову не приходило .У меня такое летом длится секунд 30-40 а сейчас увеличелось до 5 минут , стало неконфортно на перекрёстках ловить газ подсосом.
kazak1102
# 07 Января 2014 20:25
восьмёркин писал(а):

Примерно 5 минут такая ерунда продолжается а потом проходит и начинает нормально работать.


А не пробовал подсос топить до устойчивых оборотов...???
В это время у тебя слишком богатая смесь...
Garik36 писал(а):

Это падение оборотов при прогреве при околонулевых температурах. Эту проблему мы обсуждали не раз, и вроде как никто ее не решил еще. У меня такая же фигня, кроме


Но при этом у нас бензом не воняет... Или не...??? supercool
nudnji писал(а):

Клапан хх в порядке с обломаным штырьком,


Это разве в порядке...??? Кто насоветвал то...??? И нафига, шо интересно... supercool
Garik36
# 07 Января 2014 20:27
kazak1102 писал(а):

Но при этом у нас бензом не воняет...


Есть немного. Потому как пропуски воспламенения начинаются supercool
kazak1102 писал(а):

Кто насоветвал то...???


Наверное те же, которые писалки гнут. Люди с мочеполовыми проблемами Smile
восьмёркин
# 07 Января 2014 20:32
kazak1102 писал(а):


А не пробовал подсос топить до устойчивых оборотов...???
В это время у тебя слишком богатая смесь...


В том то и фокус что смесь богатится только при прогреве 5 минут а потом устаканивается и не повторяется до следующего холодного запуска с подсосом. Если днём постоит часа 2-3 то такое не повторяется.
kazak1102
# 07 Января 2014 20:35
восьмёркин писал(а):

В том то и фокус что смесь богатится только при прогреве 5 минут а потом устаканивается и не повторяется до следующего холодного запуска с подсосом. Если днём постоит часа 2-3 то такое не повторяется.


Днём всегда другая история... Ты не ответил, подсосом уменьшаешь обороты до стабильных...???
Garik36
# 07 Января 2014 20:36
kazak1102
А я наоборот увеличиваю supercool
восьмёркин
# 07 Января 2014 20:36
kazak1102 писал(а):


nudnji писал(а):

Клапан хх в порядке с обломаным штырьком,


Это разве в порядке...??? Кто насоветвал то...??? И нафига, шо интересно... supercool


Этот дедовский способ я сам знаю без советов, это первое средство борьбы с карбюратором, в любом случае хуже не будет. facepalm

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

kazak1102 писал(а):

восьмёркин писал(а):

В том то и фокус что смесь богатится только при прогреве 5 минут а потом устаканивается и не повторяется до следующего холодного запуска с подсосом. Если днём постоит часа 2-3 то такое не повторяется.


Днём всегда другая история... Ты не ответил, подсосом уменьшаешь обороты до стабильных...???


Наоборот подсос выдёргиваю и поддерживаю обороты чтобы не заглохла иначе глохнет.
Garik36
# 07 Января 2014 20:38
восьмёркин писал(а):

Этот дедовский способ я сам знаю без советов


Garik36 писал(а):

Люди с мочеполовыми проблемами


Может к врачу, пока не поздно? С этим не шутят...
восьмёркин писал(а):

это первое средство борьбы с карбюратором


Единственное средство борьбы с карбюратором - установка инжектора. Больше ничего прогрессивное человечетсво не придумало в этом плане.

Добавлено спустя 23 секунды:

восьмёркин писал(а):

Наоборот подсос выдёргиваю и поддерживаю обороты чтобы не заглохла иначе глохнет.


Во, правильно!
kazak1102
# 07 Января 2014 20:41
восьмёркин писал(а):

Наоборот подсос выдёргиваю и поддерживаю обороты чтобы не заглохла иначе глохнет.


Да...??? В таких случаях (тоже бывает) чутоко педальку придавливаю, обороты стабилизируются и чуть повыше, потом отпускаю, и всё нормально... Токо при температуре около 50...
восьмёркин писал(а):

это первое средство борьбы с карбюратором,


Если затевать борьбу с карбюратором, то лучше переходи на инж, раз настраивать не хочешь... hehe

Добавлено спустя 23 секунды:

Garik36 писал(а):

Единственное средство борьбы с карбюратором


Good

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

Garik36 писал(а):

Во, правильно!


Ещё богаче смесь...
Есть мысль, шо надо просто увеличить пусковой зазор ДЗ-1 (изменить соотношение открытий ДЗ и ВЗ в более бедную сторону), но лезть ниразу не охота... Не лето, блин... hehe
nudnji
# 07 Января 2014 20:44
А не никто не поможет? hehe
Garik36
# 07 Января 2014 20:44
kazak1102 писал(а):

Если затевать борьбу с карбюратором, то лучше переходи на инж, раз настраивать не хочешь...


Есть еще вариант - дизель Good Но не для Самары Sad

Добавлено спустя 33 секунды:

kazak1102 писал(а):

Есть мысль, шо надо просто увеличить пусковой зазор ДЗ-1 (изменить соотношение открытий ДЗ и ВЗ в более бедную сторону), но лезть ниразу не охота...


Пробовал - никаких изменений Pardon
восьмёркин
# 07 Января 2014 20:48
kazak1102 писал(а):

восьмёркин писал(а):

Наоборот подсос выдёргиваю и поддерживаю обороты чтобы не заглохла иначе глохнет.


Да...??? В таких случаях (тоже бывает) чутоко педальку придавливаю, обороты стабилизируются и чуть повыше, потом отпускаю, и всё нормально... Токо при температуре около 50...


А что там в карбюраторе происходит в этот момент, из за чего происходит сбой? Я если не узнаю то буду плохо спать.
kazak1102
# 07 Января 2014 20:49
Garik36 писал(а):

Пробовал - никаких изменений


У меня , думаю, получилось бы... Низковаты прогревочные... Сделать токо некому... facepalm
nudnji писал(а):

А не никто не поможет?


С баней...??? Легко...
Уверен, шо грязи нет...??? Судя по тому, шо трбла под настроение (не стабильная), то таки грязь имеется...
Garik36
# 07 Января 2014 20:50
восьмёркин писал(а):

Я если не узнаю то буду плохо спать.


Я тоже плохо сплю, что уж поделать Pardon
ЕМНИП, Петрович выдвигал какую-то теорию на этот счет.
kazak1102
# 07 Января 2014 20:51
восьмёркин писал(а):

Я если не узнаю то буду плохо спать.


Говорю же, смесь богатая... Плюсом к этому коллектор уже прогрет, и испаряет то, шо в нём ещё осталось, ещё круче обогащая, вот смесь и плохо горит (не вся сгорает)...
Garik36
# 07 Января 2014 20:51
kazak1102 писал(а):

Сделать токо некому...


Ну не знаю, мне приехать и настроить что ли? Very Happy
kazak1102 писал(а):

Судя по тому, шо трбла под настроение (не стабильная), то таки грязь имеется...


У было похожее когда-то...
kazak1102
# 07 Января 2014 20:52
Garik36 писал(а):

ЕМНИП, Петрович выдвигал какую-то теорию на этот счет.


Про испарение коллектором остатков смеси выдвигал... hehe
восьмёркин
# 07 Января 2014 20:58
kazak1102 писал(а):

восьмёркин писал(а):

Я если не узнаю то буду плохо спать.


Говорю же, смесь богатая... Плюсом к этому коллектор уже прогрет, и испаряет то, шо в нём ещё осталось, ещё круче обогащая, вот смесь и плохо горит (не вся сгорает)...


Скорее всего так и есть, у меня ещё коллектор нестандартный(машина реэкспорт), теперь мне стало всё понятно. Good
kazak1102
# 07 Января 2014 21:01
восьмёркин писал(а):

у меня ещё коллектор нестандартный(машина реэкспорт),


Любой коллектор на карбомоторе включён в СОД (подогрев)...
восьмёркин
# 07 Января 2014 21:03
kazak1102 писал(а):

восьмёркин писал(а):

у меня ещё коллектор нестандартный(машина реэкспорт),


Любой коллектор на карбомоторе включён в СОД (подогрев)...


У меня на нём ещё есть заглушеный отросток как апендицит, наверно в нём бензин и скапливается а когда нагревается то начинает испарятся.
gr67
# 07 Января 2014 21:07
восьмёркин писал(а):

коллектор нестандартный(машина реэкспорт),


И че там не стандартного?
kazak1102
# 07 Января 2014 21:08
gr67 писал(а):

И че там не стандартного?


То же, шо и у нас стандартного... pst
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 171 из 200
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •