ЭУР
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 19 из 72

Как легко крутится руль стоя на месте:

  • одним пальцем, без особого усилия[ 53 ]26%
  • одним пальцем, с усилием[ 82 ]40%
  • одним пальцем, с особо большим усилием[ 20 ]9%
  • фиг провернёшь[ 46 ]22%
Всего голосов: 201
Новая тема Ответить на тему Сообщение
leon112
# 23 Октября 2009 12:53
SLAVA 932 писал(а):

Arsjushka

Ты на что ЭМУР ставишь? На Калину-стандарт или 2112? Какой жгут проводов ЭМУРа - Приоро-Калиновский или на 2110-2112? У меня есть инструкция по установке ЭМУРа на 2110-2112. Если надо - кидай адрес в личку - вышлю. 3,8 Мб


Мне не мыло leon115@mail.ru вышли, плиз!!!
GPGriffin
# 23 Октября 2009 13:30
Если не сильно запарило ещё, то и мне: iazarov@мэйл.ру
SLAVA 932
# 23 Октября 2009 13:52
leon112
GPGriffin

Выслал - см. почту. Я вижу, из старожилов только Кир-Кук установке ЭМУРа сопротивляется Smile
leon112
# 23 Октября 2009 13:59
SLAVA 932
спасибо, получил!!!
Kachan
# 23 Октября 2009 14:28
SLAVA 932
тоже получил, спасибо Good

ЗЫ идет массовый расхват инструкции hehe чую, надо брать ЭУР пока все не раскупили lol1
leon112
# 23 Октября 2009 17:22
Kachan писал(а):

ЗЫ идет массовый расхват инструкции hehe чую, надо брать ЭУР пока все не раскупили lol1


Ну пока выпускают Приоры, будут и ЭУРы supercool
junkers88
# 23 Октября 2009 18:00
Всем привет. Наконец асилил до конца 19 страниц. Собственно у меня стоит ГУР, хоть и типа ZF, но походу тоже не вечная запчасть, начинает выкобеливаться. Вот задумал, когда совсем накроется, поменять его на ЭУР. Кто-нибудь это уже делал? А вообще по впечатлениям, что лучше?
homo praktikus
# 23 Октября 2009 23:40
junkers88 писал(а):

Собственно у меня стоит ГУР, хоть и типа ZF, но походу тоже не вечная запчасть, начинает выкобеливаться.


В чём это выражается? Может надо сначала натяжение ремня проверить?

junkers88 писал(а):

что лучше?


ГУР! Smile К тому же он у тебя уже установлен, так что моё мнение - почини и радуйся. Врят ли дороже установки ЭУРа выйдет. Под ЭУР возможно придётся ещё и рейку ставить стандартную (я так понимаю имеющийся ГУР установлен "по уму", то есть с короткой рейкой), а то руль тяжко крутиться будет на скорости (после 60 км/ч ЭУР не работает), да и на месте усилие на руле будет тоже по более с короткой рейкой.
Iliy N
# 24 Октября 2009 11:02
homo praktikus
Самый оптимальный вариант, это на мой взгляд установка ЭУРа с рейкой подобной как у ГУРа.
homo praktikus
# 24 Октября 2009 12:04
Iliy N
Спорный вопрос. У ЭУРа поворачивающий момент не безграничен и, как мне кажется, меньше чем у ГУРа. С короткой рейкой на месте крутить руль будет уже потяжелее (а если ещё и на широкой резине, так ахтунг, ИМХО). И неизвестно насколько тяжелее будет крутиться руль на скорости, когда ЭУР уже не работает. К этому можно добавить увеличивающееся усилие на руле если кастор захочется поболее сделать.

Пусть кто-нибудь поставит себе короткую рейку с ЭУРом и расскажет как оно Smile
olbr
# 24 Октября 2009 13:06
leon112
Kachan
Парни, выложите инструкцию на какой - нибудь файлообменник, если автор не возражает.
DoZoR
# 24 Октября 2009 19:08
Люди подскажите подцепленный к авто ЭУР но не установленный должен подавать признаки жизни или только когда установишь поймешь?
Dranik
# 24 Октября 2009 19:23
DoZoR
DoZoR писал(а):

Люди подскажите подцепленный к авто ЭУР но не установленный должен подавать признаки жизни или только когда установишь поймешь?

ну по логике должен это же тот же двигатель ,крутишь вал рулевой мотор помогает , да и по звукам, короче ИМХО хз его . Pardon
junkers88
# 24 Октября 2009 21:33
homo praktikus
Собственно с ремнем все в порядке, да и с самим гидроусиливанием проблем нет rlzz . Проблемы со звуками насоса-рейки нахолодную и началом подтекания жидкости. ГУР стоял с завода, рейка х.з. какая, может и короткая. Ремонт ГУРа палюбому дешевле покупки новой рейки плюс ЭУРа. Но ЭУР+просто рейка все-таки проще в обслуживании и ремонте. Вот и интересуюсь мнением кто, что думает? Выясняю плюсы и минусы.
ЗЫ На скорости 60 и больше, никакой УР ИМХО нафиг не нужен.
Kachan
# 24 Октября 2009 22:28
olbr писал(а):

leon112
Kachan
Парни, выложите инструкцию на какой - нибудь файлообменник, если автор не возражает.


легко Smile надо добро от SLAVA 932. Если он не против, я на какой нибудь slil выложу.
olbr
# 24 Октября 2009 22:34
Kachan
SLAVA 932 писал(а):

Господа, а нельзя как-нибудь инструкцию по установке в FAQ по 2110-2112 разместить - там, где куча ссылок на техдокументацию? А то что я каждому кидаю - пусть по ссылке любой желающий скачивает.


Я думаю он сам не против, его поста, что то ни кто не заметил Pardon
SLAVA 932
# 24 Октября 2009 22:43
DoZoR писал(а):

Люди подскажите подцепленный к авто ЭУР но не установленный должен подавать признаки жизни или только когда установишь поймешь?



Короче, подцепаешь ЭУР к электрожгуту (жгут, естественно, уже подключен к АКБ и проводам скорости, оборотов и + зажигания) вставляешь светодиод в колодку для него (соблюдая полярность). При вкл. зажигания светодиод загорается, при заводке двигателя и достижения двигателем 600 об/мин гаснет, если все в порядке (самодиагностика). Если двигатель работает, а светодиод продолжает гореть, значит, ЭМУР в режим компенсации не перешел - в нем неисправность, или электрожгут подключен неправильно - нет какого-то сигнала. Надо еще удостовериться, что датчик скорости работает. Ну эт понятно - стрелка спидометра кажет - значит работает. Теперь, двигатель работает, светодиод не горит, поворачиваешь пальцами вал ЭМУРа, на который руль надевается, в одну сторону и отпускаешь. Вал будет крутиться практически бесконечно, как вечный двигатель - управляющее усилие приложено, ЭМУР его усиливает, а сопротивления от колес нет. Также и при поророте в другую сторону.

olbr писал(а):

если автор не возражает.



Ну не думаю, чтобы "ИТЦ-авто" возражал. Я чет рассылаю без его согласия. Smile Ну давайте же воткнем это или в FAQ или на фалообменник со ссылкой. Только вот где может долго хранится? А то чет вроде инструкцию по кондею размещал, там вроде срок хранения ограничен 30 дн.
SLAVA 932
# 24 Октября 2009 22:45
Kachan писал(а):

надо добро от SLAVA 932. Если он не против, я на какой нибудь slil выложу.



Да не я автор, а "ИТЦ-авто". Я сам сдернул 2 года назад не помню откуда Smile
Kachan
# 24 Октября 2009 22:51
Pardon
http://slil.ru/28118938
http://narod.ru/disk/14438440000/instr.zip.html
olbr
# 24 Октября 2009 23:02
SLAVA 932
Kachan
Good
homo praktikus
# 24 Октября 2009 23:24
SLAVA 932 писал(а):

поворачиваешь пальцами вал ЭМУРа, на который руль надевается, в одну сторону и отпускаешь. Вал будет крутиться практически бесконечно, как вечный двигатель - управляющее усилие приложено, ЭМУР его усиливает, а сопротивления от колес нет.


Такой эксперимент реально проводился или это теоретическое предположение?
Gloom
# 24 Октября 2009 23:29
SLAVA 932 писал(а):

Только вот где может долго хранится?


например у меня Very Happy
www.asgloom.narod.ru/files/instr_elektrousilitel.zip
SLAVA 932
# 25 Октября 2009 12:21
homo praktikus писал(а):

Такой эксперимент реально проводился или это теоретическое предположение?



Ага, теоретическое pst На 3-м устанавливаемом мной ЭМУРе взамен 2-х предыдущих неисправных - надоели операции по снятию-установке. Сейчас этот 3-й уже больше года работает - наверное, Бог троицу любит. Smile
DoZoR
# 27 Октября 2009 22:43
Огромное спасибо всем кто помогал ответами на мои вопросы сегодня поставил подцепил все работает все отлично Drinks or Beer
leon112
# 28 Октября 2009 13:33
DoZoR писал(а):

Огромное спасибо всем кто помогал ответами на мои вопросы сегодня поставил подцепил все работает все отлично Drinks or Beer


И во сколько это всё добро вылилось?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 19 из 72
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •