Lada Kalina заняла последнее место в тесте ADAC
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 19 из 19
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Anhel
# 01 Марта 2009 19:45
Al_Dimich писал(а):

А ещё на Калины ставили всесезонку Rosava BC-49 185/60 R14.


года 1,5 назад, если не ошибаюсь

хрензнаит, у меня вот на классике (пустился в воспоминания)))) стояла Омскшина
это фантастиш, хотя мож еще маленький был Smile
Al_Dimich
# 01 Марта 2009 19:53
Тест предсерийной Калины, проведённый летом 2005 года. Резина Бел-100 размерности 175/70 R13. Тормозной путь 48,1 метр.
http://autoreview.ru/archive/2005/13-14/bigtest2/#Scene_1
Al_Dimich
# 01 Марта 2009 20:00
Тест пилотной Калины "За рулём" - лето 2005 года. Резина ХЗ какой модели, размерность 175/70 R13. Тормозной путь 58 метров.
http://www.zr.ru/image/index/name/imagearticle/id/59531#
http://www.zr.ru/articles/44558
Al_Dimich
# 01 Марта 2009 20:05
Тест "За рулём" серийной Калины в кузове хэчбек. Осень 2006 года. Модель резины неизвестна, размерность 175/70 R13. Тормозной путь 49,7 метров.
http://www.zr.ru/image/index/name/imagearticle/id/74038#
http://www.zr.ru/articles/49489
Anhel
# 01 Марта 2009 20:08
у предсерийной самый козырный supercool
хотя ЗР - шляпа
Al_Dimich
# 01 Марта 2009 20:22
Тест "За рулём" летних шин размерности 185/60R14. Опубликован в марте 2006 года. Агрегатоноситель - Калина без АБС. Тормозной путь в зависимости от модели шин - от 43,3 до 46,5 метров.
http://www.zr.ru/image/index/name/imagearticle/id/66518#
http://www.zr.ru/articles/46945
Anhel
# 01 Марта 2009 20:27
ROFL ROFL
а нет общей картины ттх резины калины?
Al_Dimich
# 01 Марта 2009 20:39
Тест "За рулём" Калины с АБС в кузове универсал. Лето 2008 года. Резина Кама Евро R14. Тормозной путь необкатанной машины - 45,2 метра. После стресс теста "60 часов за рулём" тормозной путь составил 42,0 метра.
http://www.zr.ru/image/index/name/imagearticle/id/120002#
http://www.zr.ru/articles/57362
Al_Dimich
# 01 Марта 2009 20:42
Nekto писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Nekto писал(а):

Но родителям такая попалась. Кама какая-то.

Это всесезонка Кама Евро R14. Не самый худший вариант. Такую же и на все Приоры сейчас ставят.


Это радует. Им на дачу ездить - за глаза.

В принципе, это достаточно универсальная резина. Но, как и большинство современных резин, заточена в первую очередь под торможение с системой АБС.
Nekto
# 01 Марта 2009 20:58
Al_Dimich писал(а):

Nekto писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Nekto писал(а):

Но родителям такая попалась. Кама какая-то.

Это всесезонка Кама Евро R14. Не самый худший вариант. Такую же и на все Приоры сейчас ставят.


Это радует. Им на дачу ездить - за глаза.

В принципе, это достаточно универсальная резина. Но, как и большинство современных резин, заточена в первую очередь под торможение с системой АБС.


В "норме" нет АБС. Но я так думаю - после "Запорожца" с ручным управлением - более чем прекрасно. Кстати тормозное усилие на Калине мне понравилось. На "одиннадцатой", лет 5 назад, я изматерился после Саньки своей.
Al_Dimich
# 01 Марта 2009 21:13
Nekto писал(а):

Кстати тормозное усилие на Калине мне понравилось. На "одиннадцатой", лет 5 назад, я изматерился после Саньки своей.

Всё-таки вакуумник в Калине помощнее стоит, чем в ВАЗ-2111. Колодки, кстати, тоже ощутимо влияют на усилие - правда, физика этого процесса мне пока не очень понятна.
wraithik
# 01 Марта 2009 21:19
Al_Dimich писал(а):

Всё-таки вакуумник в Калине помощнее стоит, чем в ВАЗ-2111. Колодки, кстати, тоже ощутимо влияют на усилие - правда, физика этого процесса мне пока не очень понятна.


Чем выше коэффициент трения колодка-диск, тем легче тормоза. У меня на 99 был прикол: пока тормоза холодные, тормозит плохо, когда погоняешь, диски и колодки горячие, вот тогда чуть тронешь торомз и уже хватает. Это прикол пары АТЕ+АТЕ.
Al_Dimich
# 01 Марта 2009 21:24
wraithik писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Всё-таки вакуумник в Калине помощнее стоит, чем в ВАЗ-2111. Колодки, кстати, тоже ощутимо влияют на усилие - правда, физика этого процесса мне пока не очень понятна.

Чем выше коэффициент трения колодка-диск, тем легче тормоза.

Блин, логично. То есть, для достижения того же самого замедления потребуется слабее давить на педаль.
wraithik писал(а):

У меня на 99 был прикол: пока тормоза холодные, тормозит плохо, когда погоняешь, диски и колодки горячие, вот тогда чуть тронешь торомз и уже хватает. Это прикол пары АТЕ+АТЕ.

Может они специально под спортивную езду заточены? Прогрел тормоза - и вперёд.
Anhel
# 01 Марта 2009 21:26
ващет это называется абс))
Al_Dimich
# 01 Марта 2009 23:24
Свежие новости. Этот "новый сенсационный тест АДАК" - на самом деле древний, как говно мамонта. А именно - 2006 года. Неудивительно, что Калина там была 1,6 8V без подушек, без АБС и на хер знает какой резине supercool

Последний раз редактировалось: Al_Dimich (01 Марта 2009 23:26), всего редактировалось 1 раз
mikal
# 01 Марта 2009 23:26
Al_Dimich писал(а):

Кстати, этот "новый сенсациоонный тест АДАК" - на самом деле древний, как говно мамонта.


Зато поговорили на 24 страницы 63
Al_Dimich
# 01 Марта 2009 23:27
mikal писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Кстати, этот "новый сенсациоонный тест АДАК" - на самом деле древний, как говно мамонта.


Зато поговорили на 24 страницы 63

Ога supercool
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 19 из 19
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •