Удаление крана отопителя на корню.Фотоотчёт.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 19 из 23
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Pazi
# 03 Декабря 2014 14:02
Привет!
Извиняюсь, что сразу не заполнил профиль. Живу в 10 км от Москвы, г. Одинцово. Так вот, у нас в городе есть организации, занимающиеся металлообработкой. Но они не хотят браться за такую работу. В Москве пробовал на авито, из нержавейки запросили 3500 руб vst дальше звонить не стал.
Вот и решил к форумчанам обратиться, может кто и поможет!
Лысик
# 03 Декабря 2014 14:12
Pazi,если найдешь болванки,то дешевле сделают.Мне не сделали из нержавейки т.к. у них не было болванок такого диаметра.Посмотри местный форум,есть наверно у тебя такой,там должны быть несколько объявлений токарей частников.Или даже газету с объявлениями можно.
торантино
# 03 Декабря 2014 19:51
Pazi писал(а):

Пока машин разобран хочу реализовать!


Кран поставь снаружи да и всё. Место прохода шлангов через переднюю стенку посади на герметик. Можно резинки по диаметру подобрать от какого нибудь эл.шкафа или заглушки от машины.. Сейчас продаётся всяких разных.. Но герметик всё равно необходим. И точить ничего не надо, и кран можно на лето перекрыть.
Моаи
# 03 Декабря 2014 21:15
Pazi писал(а):

Вот и решил к форумчанам обратиться, может кто и поможет!


Зачем? У каждого свои задачи, и понятия о комфорте. Продумывал эту тему. Как бы для себя сделал, если бы ВДРУГ pst других задач не осталось. Drinks or Beer Прямые шланги на на вход выход радиатора печки. Расширить отверстия в щитка, на острый край оболочку. Можно после полной сборки и герметиком залить. Во впускной или выпускной, (не важно) врезать двойник. В один поставить ручной кран, в другой электрический волговский. Задача, создать бэк спайс, и сохранить комфорт управления из кабины. Ну то есть, если вдруг электрический откажет, а надо будет срочно открыть охлаждение через печку, то это можно будет сделать вручную. Ситуация бредовая, но запас по надежности.
Wingen
# 04 Декабря 2014 12:56
Alexandr008 писал(а):

я уже 3й год без крана, турба вместо него. ни чего там не греется


а отверстия оставшиеся от болтов крепления крана чем заделывали?
Alexandr008
# 04 Декабря 2014 13:41
Wingen писал(а):

Alexandr008 писал(а):

я уже 3й год без крана, турба вместо него. ни чего там не греется


а отверстия оставшиеся от болтов крепления крана чем заделывали?

чуток не так написал. турба у меня в место заслонки крана. т е сам кран стоит, а в него турба сквозная запресована.
Dranik
# 04 Декабря 2014 14:23
Wingen писал(а):

а отверстия оставшиеся от болтов крепления крана чем заделывали?


болтик М6 с резинками и шайбочками и гайкой в салоне затянул.
Лысик
# 04 Декабря 2014 16:48
Dranik писал(а):

Wingen писал(а):

а отверстия оставшиеся от болтов крепления крана чем заделывали?


болтик М6 с резинками и шайбочками и гайкой в салоне затянул.


Good так же!делать или вдвоем или сначала вставить эти болтики и, держа болтики изнутри пальцем,просунув через большие отверстия,затягивать гайки!..если конечно пальцы не сильно толстые ROFL
Wingen
# 05 Декабря 2014 14:01
Dranik писал(а):

болтик М6 с резинками и шайбочками и гайкой в салоне затянул.


Лысик писал(а):

так же!делать или вдвоем или сначала вставить эти болтики и, держа болтики изнутри пальцем,просунув через большие отверстия,затягивать гайки!..если конечно пальцы не сильно толстые
_________________



да блин он же крутится вокруг себя не затягивается

и там все 8 влезает

мож заглушку какую нибудь приспособить
Dranik
# 05 Декабря 2014 14:15
Wingen писал(а):

да блин он же крутится вокруг себя не затягивается


дак ты возьми такой болтик и гаечку которая будет легко крутиться и ты в салоне сможешь удерживать болтик пальцами а гаечку закруть, затяуть она затянется без проблем.
Wingen писал(а):

и там все 8 влезает


влезет ставь 8 какие проблемы то.
Pardon
Лысик
# 05 Декабря 2014 18:48
Wingen писал(а):



да блин он же крутится вокруг себя не затягивается


у меня сил пальцев хватило,чтоб его удержать,при этом хорошо протянуть.Но я у отца нашел какие-то советские еще,принесенные с завода,там шляпка,так шляпка,пальцами можно хорошо держать.Хотя по сути там усилия то особого не надо,а чтоб не раскрутилось можешь гайку с нейлоном использовать.

Wingen писал(а):

мож заглушку какую нибудь приспособить


Попробуй промерить пистоны например от шитков задних арок,обшивки хлопушки(и старого и нового образца).
Wingen
# 06 Декабря 2014 18:43
Dranik писал(а):

дак ты возьми такой болтик и гаечку которая будет легко крутиться и ты в салоне сможешь удерживать болтик пальцами а гаечку закруть, затяуть она затянется без проблем.



да ладно это вообще не проблема.
Поставил переходные штуцера как на чертежах.... Drinks or Beer кран нафиг выкинул,его нового хватило ровно на 4-5 открытия-закрытия и он потек.
kazak1102
# 06 Декабря 2014 21:23
Wingen писал(а):

его нового хватило ровно на 4-5 открытия-закрытия и он потек.


Где вы такие запчасти берёте...???
Даже у нас, в Гондуасе, такого не купить... Very Happy
33egorki
# 22 Декабря 2014 21:34
А кто нибудь пробовал ставить такой кран в подкапотное пространство http://www.watervalve.ru/klapany-ehlektromagnitnye/klapany-ehlektromagnitnye-nerzhaveyushchiy.html Напряжение управления там 12 вольт есть , то есть кнопку в салон, для агрессивных жидкостей, рабочий диапазон −20… +120 °С, то есть то что нам нужно.
Лысик
# 22 Декабря 2014 23:10
33egorki,-20 маловато..не все на юге живут.
kazak1102
# 22 Декабря 2014 23:14
33egorki Профиль заполни...
Есть решение за незаполненный профиль сажать... Very Happy
Это я так решил... supercool
Майор Дмитрий
# 08 Января 2015 23:16
Ребята почему не могу смотреть картинки?
Dranik
# 08 Января 2015 23:17
Майор Дмитрий писал(а):

Ребята почему не могу смотреть картинки?


сайт куда грузил картинки я походу загнулся Pardon
Babai iz Yalta
# 10 Января 2015 23:22
камрады , такой вопрос , а если просто на вход в печку шаровый кран и скинуть с тяжки тросик на переключение холодный гарячий (ну что б лишний раз не дрочить кран ) , т.к. сказать бюджетный вариант , кто так делал ? летом без печки охлаждения хватает ?
kazak1102
# 10 Января 2015 23:25
Babai iz Yalta писал(а):

если просто на вход в печку шаровый кран и скинуть с тяжки тросик


Тут обычно, если колхоз, то таки прикладной, а не просто колхоз...
Думаю ТАК тут никто не колхозил... Very Happy
BPSNSK
# 10 Января 2015 23:27
Babai iz Yalta
скидывал трос, но кран рано или поздно почему-то всё равно потёк
Лысик
# 10 Января 2015 23:27
Babai iz Yalta,а зачем нам 2 крана,один из которых не славится свой надежностью?! Wink Если уж проблема с переходниками,то в сантехнике можно подобрать комплект на замену!

Babai iz Yalta писал(а):

летом без печки охлаждения хватает


исправная СОД+правильно настроенный двигатель и без радиатора печки должна справляться!
Babai iz Yalta
# 10 Января 2015 23:33
BPSNSK писал(а):

Babai iz Yalta
скидывал трос, но кран рано или поздно почему-то всё равно потёк



СПС , вот это хотел услышать , значит легким путем не получится !!! ((( cry

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

kazak1102 писал(а):

Babai iz Yalta писал(а):

если просто на вход в печку шаровый кран и скинуть с тяжки тросик


Тут обычно, если колхоз, то таки прикладной, а не просто колхоз...
Думаю ТАК тут никто не колхозил... Very Happy



почему ? мне эта схема как самая простая первым делом пришла в голову !
Huyan
# 10 Января 2015 23:48
Babai iz Yalta писал(а):

мне эта схема как самая простая первым делом пришла в голову !


есть другая тема
завтулить на герметик трубку через "крановый" проход, чтоб кран был только корпусом для перехода шлангов из моторного отсека в салон
Babai iz Yalta
# 10 Января 2015 23:48
парни , а есть чертежи этих самых втулок-трубок чтоб столяру не на пальцах объяснять а по понятиям так сказать ? заранее спасибо !!!
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 19 из 23
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •