там не тока клиренс... там и машина другая....

Давненько у знакомого была Карина Е. Поехали ко мне в сад. Я за рулём.
Дорога через лес. Еду так как на своей десятке-бам-бум-бам-бампер-пороги-днище... Короче не смог доехать до конца-развернулись с горем пополам и домой. Спрашиваю какой клиренс? 165 мм. у меня говорю под катом намного меньше и вожу по 10 мешков картошки Как так?
Потом дошло-помимо дорожного просвета надо учитывать ещё ширину колеи и колёсную базу. Тойота понятно и шире и длиннее. Вот такая жизненная история.

да прям, ничего нету
у авео норм клиренс, у короллы, у октавии, у лансера 9,10,

Нет уж, говори конкретней! Куда ездил, где иномарки садятся и бегут за трактором? Ни за что не поверю в эти слова. Я на своем лансере ровно наоборот пролазил там, где моя прошлая десятка вставала! Клиренс есть, колеса гребут, на плохой дороге сцеплением работать не нужно, на первой она ползет, а не бежит как 10ка! Может, еще про ямы напомнить? Подвеска работает отлично, в большие ямы не дает колесам провалиться и поэтому ямы не чувствуются. И не надо про дороги мне говорить, я из Ульяновска !
В итоге получается, что лансер я эксплуатирую более жестко, чем 10ку. На 10ке я проехал 50 тысяч за 3 года, на лансере 30 тысяч за 10 месяцев. Хватит писать всякого рода отмазки и отговорки про клиренс и проходимость. Грузим, ездим, месим и все збс.

Запомни раз и навсегда - это АКСИОМА. Физику не обманешь, а только себя.

пиздёж

всем привет.
пробег на авто 180 т. моих 110т. до меня походу скручивали. вообщем проблема вот в чем. после заводки авто на сбросе газа слышно тарахтение в башке мотора, да вообще почти всегда при сбросе газа и еле слышно на холостых. гидрики как звенят знаю, а они звенят сек. 5 на холодную, поэтому это не они. вопрос что может быть?

мдааа.....

heify
знал бы помог

спасибо помог-обратиться в сервис!

Бриться не пробовал?

Ты о чем?

Еще летом фотал: