Паркетник или внедорожник за 2 млн.р. Купил Туарег за 3 ))
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 19 из 26
Новая тема Ответить на тему Сообщение
atime
# 26 Августа 2013 20:50
Бермадей Кукуевич писал(а):

на каптиве убогий итальянский дизелёк



А чем он убог? Там есть какой то баг, даже в европе недавно вспоминали, а так вроде нормальный. По ттх вполне. У хундай-киа например 2.2 дизель лучше или хуже?
Серго К.
# 26 Августа 2013 20:50
wild82

Картинка зачёт! Good
SPORT
# 26 Августа 2013 20:52
-=GaLaN=- писал(а):

А тебе только на фотографию со шкодой онанировать и остаётся в твоей убогой жизни.


ну может тосол продаст и наконец купит себе шкоду
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=331255&highlight= 63 63 63
-=GaLaN=-
# 26 Августа 2013 20:55
SPORT писал(а):

ну может тосол продаст и наконец купит себе шкоду


Максимум на журналы с фотографиями хватит. Старые-то, думается, поистрепались уже да пятнами покрылись. 63
Бермадей Кукуевич
# 26 Августа 2013 20:55
atime
Убогость какни странно, в цепи ГРМ... Через 2 машины сдают гарантийщикам.
atime писал(а):

хундай-киа например 2.2 дизель лучше или хуже?


Лучше. Старый-добрый проверенный ременной (всмысле ГРМ) дизелёк от.... маццды пред-предыдущего поколения... Ресурс ремешка - 100-120 тысяч. Гидронатяжитель... gpn
-=GaLaN=-
# 26 Августа 2013 20:57
Бермадей Кукуевич писал(а):

Убогость какни странно, в цепи ГРМ... Через 2 машины сдают гарантийщикам.


Расскажи поподробнее. На каптивах\антарах этот двигатель стоит совсем недавно, чтобы уже гарантийщикам сдавать. Какова предыстория?
atime
# 26 Августа 2013 20:58
Бермадей Кукуевич писал(а):

Старый-добрый проверенный ременной (всмысле ГРМ) дизелёк от.... маццды пред-предыдущего поколения



Вроде хундай пишет что собственная разработка, новейший дизель.
Бермадей Кукуевич
# 26 Августа 2013 21:05
-=GaLaN=- писал(а):

Какова предыстория?


facepalm вотона... Тянется цепочка-то, китайсы клепать умеют, а мозгами думать и учить материаловедение не бывает....
atime писал(а):

Вроде хундай пишет что собственная разработка, новейший дизель.


facepalm ога.... Только поцчему-то все эти "новейшие разработки" ремонтируются по номенклатуре япов 3-4 летней давности... Такова судьба собакоедов плестись на пару шагов позади самураефф...
-=GaLaN=-
# 26 Августа 2013 21:07
Бермадей Кукуевич писал(а):

вотона


Я ничего не понял. И при чём тут китайцы...

2-литровые дизеля на дэу винстормах отлично ходят. Надеюсь, и обновлённых двигатель нормальный будет.
Бермадей Кукуевич
# 26 Августа 2013 21:11
-=GaLaN=- писал(а):

2-литровые дизеля на дэу


Это ключевое - там цепочка епонская.... gpn
-=GaLaN=- писал(а):

Я ничего не понял.


это диаграмма пластической деформации низкоуглеродистой стали. Если возьмём цепочку из китая и потянем...ю получим примерно такую уйню... А должно быть без ступеньки текучести.
Alex-vs-VAZ
# 26 Августа 2013 21:12
Бермадей Кукуевич писал(а):

-=GaLaN=- писал(а):

2-литровые дизеля на дэу


Это ключевое - там цепочка епонская.... gpn
-=GaLaN=- писал(а):

Я ничего не понял.


это диаграмма пластической деформации низкоуглеродистой стали. Если возьмём цепочку из китая и потянем...ю получим примерно такую уйню... А должно быть без ступеньки текучести.



это обычная диаграмма растяжения стали. до Ра никакой пластики нет, только упругая деформация. если цеп работает в ней то все нормально.
atime
# 26 Августа 2013 21:16
Бермадей Кукуевич писал(а):

Только поцчему-то все эти "новейшие разработки" ремонтируются по номенклатуре япов 3-4 летней давности



Ну незнай, да и цепь там а не ремень, может ты че попутал?
Бермадей Кукуевич
# 26 Августа 2013 21:16
Alex-vs-VAZ писал(а):

если цеп работает в ней то все нормально.


нуда... до тех пор, пока очередной чудак на букву М не ввалит на холодную. (а иногда надо). Я есесно утрирую, до текучести не доходит, но делать цепи из сырого железа - это хамство! Да и растяжка у них по износу идёт, не по растяжению...
Alex-vs-VAZ
# 26 Августа 2013 21:17
Бермадей Кукуевич писал(а):

Alex-vs-VAZ писал(а):

если цеп работает в ней то все нормально.


нуда... до тех пор, пока очередной чудак на букву М не ввалит на холодную. (а иногда надо). Я есесно утрирую, до текучести не доходит, но делать цепи из сырого железа - это хамство! Да и растяжка у них по износу идёт, не по растяжению...



вот вот. именно что по износу.
-=GaLaN=-
# 26 Августа 2013 21:25
Бермадей Кукуевич писал(а):

Это ключевое - там цепочка епонская....


Да ну ладно. "В Европе, Индии, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке продается под названием Chevrolet Captiva, в Южной Корее под маркой Daewoo Winstorm, в Австралии и Новой Зеландии под маркой Holden Captiva" - ну ещё и опель антара. Конструктивно и по двигателям в том числе это всё один хрен и вряд ли там разные цепи делают специально. Smile И японского там ничего нет.

Последний раз редактировалось: -=GaLaN=- (26 Августа 2013 21:27), всего редактировалось 1 раз
Бермадей Кукуевич
# 26 Августа 2013 21:26
atime писал(а):

Ну незнай, да и цепь там а не ремень, может ты че попутал?


Хехехехехехе, есть и с ремнём и с цепочкой. Если крышка пластиковая - ремень.
atime
# 26 Августа 2013 21:29
-=GaLaN=- писал(а):

И японского там ничего нет.



У тебя джиэм с италией, япы он грит у корейцев.
Бермадей Кукуевич
# 26 Августа 2013 21:29
-=GaLaN=- писал(а):

Конструктивно и по двигателям в том числе это всё один хрен и вряд ли там разные цепи делают специально.


Собирают в разных местах... Wink Разные руки, разные склады, разная комплектуха. Вынь поршень и увидишь Слева - скайэктив, справа - то что в ващих кориёзских "дизелях"....

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

-=GaLaN=- писал(а):

И японского там ничего нет.


hehe hehe hehe дубль два....

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

плюс форсы денсо, насосы кики.... Wink
-=GaLaN=-
# 26 Августа 2013 21:33
atime писал(а):

У тебя джиэм с италией, япы он грит у корейцев.


Каптива корейская, хоть и итальянский дизель. Сомневаюсь, что там японские запчасти. Smile

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Бермадей Кукуевич писал(а):

Собирают в разных местах... Разные руки, разные склады, разная комплектуха. Вынь поршень и увидишь


Что-то я уже запутался. 63
Винсторм и Каптиву собирают в Корее, а у тебя вообще маздавские логотипы на поршне, хотя двигатель и итальянский. lol1

Что за фигня происходит? Smile
Бермадей Кукуевич
# 26 Августа 2013 21:37
Был у меня форд-рэнжер.... Короче ездил на ТО в маццдо-центр, т.к. кроме пласмасовой крышки с логотипом ФОРД там ничего фордовского и не было...

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

-=GaLaN=- писал(а):

Что за фигня происходит?


а в форд ренжере двигатель из.... Тхайланда.... но тоже с поршнями от... маццды ВТ-50.... ROFL ROFL ROFL Глобализация...

Добавлено спустя 46 секунд:

А в хондах вобще не угадаете откудова стоят дизели... supercool

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

У санёнгов ситуация козырнее - у них дизеля.... мерсадесовские... gpn
atime
# 26 Августа 2013 21:40
Бермадей Кукуевич писал(а):

Был у меня форд-рэнжер.... Короче ездил на ТО в маццдо-центр, т.к. кроме пласмасовой крышки с логотипом ФОРД там ничего фордовского и не было...



Так их на одном заводе собирали в малайзии помоему. Мазда же с фордом очень сильно дружили, мазда3 и фф2 например одна тележка, бензиновые фордовские дюратеки - маздовские. Щас рейнджер в юар собирают, а БТ-50 так до сих пор помойму и клепают старую.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

А да, в тае их собирали.

Добавлено спустя 41 секунду:

Бермадей Кукуевич писал(а):

у них дизеля.... мерсадесовские



Владелец тут пишет что бензин тоже мерса.

Добавлено спустя 29 секунд:

Бермадей Кукуевич писал(а):

А в хондах вобще не угадаете откудова стоят дизели



А что за дизели у хонды?
-=GaLaN=-
# 26 Августа 2013 21:44
Бермадей Кукуевич
Понятно, что глобализация присутствует. Но конкретно с каптивой ты, имхо, промахнулся. Smile Конкретно этот дизель VM Motori стоит только на винстормах\каптивах\антарах и собирается в Корее. Но разбирать и смотреть поршни, конечно, я не буду. Smile
Бермадей Кукуевич
# 26 Августа 2013 21:47
-=GaLaN=- писал(а):

Винсторм и Каптиву собирают в Корее, а у тебя вообще маздавские логотипы на поршне, хотя двигатель и итальянский.


Короче слухай сюда - жиэмовские дизели бывают только на ТРАКи, тоесть ан тягачи, легковых у них нету, на каптиву (анатру, винсторм) жиэм совместно с никому неизвестной итальянской конторкой сделали легковой... есесно за основу брались старые-добрые разработки. Откудова ноги растут можно тупо - забивая в экзисте пономенклатурно детали ключевых систем - ЦПГ и ГРМ. Самые дорогие (читай оригинальные) и дадут намёк на донора. Про поделки типо Ченгчуа, Черри, Гейсс, ЛУК и прочее овног лучше не упоминать - они делают комплектуху ДЛЯ ВСЕХ моделей всех производителей.

Добавлено спустя 53 секунды:

atime писал(а):

А что за дизели у хонды?


supercool РОВЕР.... не халам-балам.... gpn

Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:

-=GaLaN=- писал(а):

VM Motori


facepalm ООО "Ё-мобиль" ты хотел сказать.... На фиате толком не умеют делать дизель....
короче...
1. Дизель = Германия. Точка.
2. Яповское - это уже эксперименты. Весьма удачные и Германия нервно курит в сторонке, но япы очень рады разработкам Боша...
3. Всё остальное - сосание на пару поколений позади япов и фашиков.
Серго К.
# 26 Августа 2013 22:03
Бермадей Кукуевич писал(а):

Всё остальное - сосание на пару поколений позади япов и фашиков.




На чероки чей дизель стоит? supercool
Бермадей Кукуевич
# 26 Августа 2013 22:05
Серго К.
Тоже италия. Wink Говорю-жеЭ, пиндосы ВОБЩЕ не далают гражданский дизель, только трак.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 19 из 26
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •